小米造車未立項是真的。

小米集團一直關注電動汽車生態發展，對相關行業態勢持續評估及研究，目前造車業務確實還未正式立項。

這當中原因眾多，汽車市場環境不夠成熟，競爭激烈，各環節需大量資金和資源投入，技術門檻也高，得有強大技術實力和研發團隊。

小米未立項造車，對自身來說，能有更多時間評估市場、完善戰略規劃、積累技術和人才，謹慎決策，避免盲目進入新領域帶來風險。

對消費者而言，雖暫時無法期待小米汽車問世，但小米一直以創新和性價比著稱，未來若決定造車立項，可能給汽車市場帶來新活力和競爭，提供更多優質且具性價比的選擇。

小米在汽車領域布局早，2013 年已啟動，2015 年左右開始國際專利布局。相關專利中發明專利超 96%，領域集中在無線通信網絡等，但汽車零配件專利占比較低。

小米還與多家車企深度合作，如與比亞迪創立聯合實驗室，手機內置比亞迪等車鑰匙，支持蔚來智能控制等，2018 年與一汽轎車簽戰略協議。

小米造車傳聞不斷，雖多次否認，但實際行動有跡可循。雷軍多次表現出對造車的興趣，其創立的順為資本投資蔚來、小鵬汽車等，小米也有相關投資，并與多家企業開展合作。雖然目前未立項，但未來值得期待。