發動機工作時，部分可燃混合氣和燃燒產物會經氣缸、活塞環竄入曲軸箱。

這時，為平衡壓力、解決問題，就有了曲軸箱通風裝置。

它工作原理是，發動機運轉時，曲軸箱內的氣體經挺桿室和抽氣管被吸入進氣管，同時新鮮空氣經氣門室罩上的小空氣濾清器進入曲軸箱。

要注意，為避免發動機怠速和小負荷工況時有過多氣體進入氣缸導致空燃比失調，還加設了流量控制閥。

安裝這一裝置好處多多，能防止潤滑油變質，減少摩擦機件的腐蝕，還能降壓降溫防熱，對機油有冷卻降壓防漏作用，又能降低壓力溫度，防止漏油和減少大氣污染。

而且它能回收可燃氣體，提高燃油的經濟性，減少排放污染。

發動機曲軸箱通風方法有自然通風法和強制通風（PCV）法。不過自然通風法有不少問題，已經被淘汰。如今普遍采用強制通風（PCV）法。

總的來說，曲軸箱通風裝置在發動機工作中發揮著重要作用，讓整個系統能更穩定高效地運行。