汽車新政策通過多種方式推動新能源汽車的發展。

首先，加快優化促進新能源汽車消費的政策措施，深入開展下鄉活動，推動公共領域車輛電動化，促進市場平穩健康發展。

其次，加快新能源汽車技術創新，強化企業創新主體地位，提升電動化智能化技術水平，增強產業競爭力。

再者，加快構建高質量充電基礎設施體系，優化完善充電網絡布局，加快重點區域設施建設，提升運營服務水平。

后補貼時代，不同車型、應用場景需要的政策支持差別大。比如純電動出租車在 2019 年已基本達盈虧平衡線，但私家車領域部分車型可能在 2025 年前還需政策支持。對此，劉斌提出六點建議：加強雙積分管理激勵作用；對中重型貨車給予購置補貼等支持；持續稅收支持降低購置和保有成本；制定使用環節交通支持政策；鼓勵地方探索零排放區或低排放區政策；全面推進充電設施建設。

9 部門聯合出臺新政策促進新能源汽車貿易合作健康發展。從提升國際化經營能力和水平等六個方面提出 18 項政策措施，包括鼓勵海外研發合作、優化運輸管理、加強金融支持、優化貿易促進活動、營造良好貿易環境等。

還有促進新能源汽車發展的 8 項措施，如免收注冊費用、下放業務辦理權限、擴大登記注冊服務網點、加大號碼編排投放數量、免費換發專用號牌等。

工信部馬春生提出完善支持政策，推進智能網聯新能源汽車產業高質量發展。包括努力保障穩定運行，擴大汽車消費，加強產品抽查；提升全產業鏈創新能力，支持技術攻關；推動智能網聯汽車發展，開展準入通行試點和車路云一體化試點；優化行業管理政策支持，加快出臺相關條例；持續深化國際交流合作，打造一流營商環境。

這些新政策為新能源汽車的發展創造了良好條件，推動其不斷前進。