啟辰汽車的核心技術來源較為多樣。

早期啟辰的核心技術主要來自日產，比如啟辰的發動機，像啟辰 D60 和 T60 等車型的發動機主要來自日產，包括自然吸氣和渦輪增壓發動機，性能、燃油經濟性及可靠性表現出色。

變速器方面，通常配備的是日產的 XTRONIC CVT 無級變速器或 MT 手動變速器，換擋平順、可靠且燃油經濟。

懸掛系統同樣源自日產，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，舒適性、操控穩定性和行駛安全性良好。

東風啟辰 D60 的發動機、變速箱以及車身設計，都是日產軒逸的底子。但外觀、內飾有自身特點，如前臉繁星點點的中網有金屬質感，車身側面線條年輕時尚，內飾座椅舒適且視覺效果優于日產。

東風啟辰 e30 正式上市，其核心技術來自雷諾、日產、三菱三巨頭。

不過后來，啟辰研發由中方股東掌控，產品基本脫離日產血統，啟用東風核心技術馬赫動力，像啟辰大 V 率先搭載 1.5T 混動專用發動機的 DD-i 插混技術，發動機熱效率超 45%，百公里饋電油耗 4.3L，綜合續航超 1000 公里，讓啟辰有了參與未來市場競爭的底氣。