汽車獨立評論
汽車獨立評論
汽車獨立評論相關資訊
蔡金盛
2024-05-07
汽車的懸掛系統主要分為獨立懸掛和非獨立懸掛兩種，每種懸掛都有其優缺點，適用于不同的車型和用途。獨立懸掛的兩側車輪沒有連接，因此可以降低車身震...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
汽車獨立懸掛與非獨立懸掛區別是什么意思,汽車獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別
李珠
2024-08-28
獨立懸掛與非獨立懸掛的主要差異如下：1、非獨立懸掛的結構特征為兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一并通過彈性懸掛體系懸掛于車架或車身...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-12
性質不同 汽車獨立懸架性質：每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨立懸架性質：相對與獨立懸架的車輪結構。獨立懸掛和非...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-15
1、連接不同 獨立懸掛，左右兩個車輪間沒有硬軸進行剛性連接，一側車輪的懸掛部件全部都只與車身相連。而非獨立懸掛兩個車輪間不是相互獨立的，之間...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節，從產品設計到生產制造，從銷售服務到回收利用，都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
非獨立懸架中知名度最高的類型為「扭力梁」，其特點是兩側車輪連接于可以一定程度扭轉的梁體上，在運動時會一側車輪的動作會通過扭力梁影響另一側車輪...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
獨立懸掛系統的優勢在于，每一側的車輪都是單獨通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下方。這種設計能夠帶來許多優點，其中之一就是減輕車身所受到的沖擊...閱讀全文>>
汽車商業評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-09-20
買車的時候，銷售員會問喜歡獨立懸架呢?還是非獨立懸架呢?這時候購車的車主就要做出選擇了。那么，汽車獨立懸架和非獨立懸架有何區別呢?購車的時候...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業務和電動汽車業務的風聲，引起業內關注。雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業務...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號