【太平洋汽車網 文化旅行游記頻道】一顆熱愛自由的心在蠢蠢欲動，突然好想逃離辦公室，去遠方。想去海邊，想看藍天白云，想去浪。于是決定一路向南，來場放飛自我的海南自駕游。臨行前朋友圈問了誰一起要組隊，說走就走！沒想到還有一個小伙伴響應，那么一段6天6夜的旅程就這么展開。

　　此次自駕，我選擇了艾瑞澤5，為什么選擇這款車呢？因為平時有關注過這款車型，發現它在安全性方面的表現特別出色，在近期的碰撞測試中還拿到了5星評級（不信點這里）。在出行前一周，我已經憧憬著駕駛這么一臺安全性極高的車型游遍海南的大街小巷了。

1號早早的動身前往白云國際機場，取車和還車都在海口，小伙伴請不到當天的假，只能等下班晚上飛。只好我先飛海口，按約定時間取車。

一小時后就抵達海口，不得不說海口真心熱浪滾滾，由機場前往提車地點，交通不方便，只好找了輛順風車。小哥熱情好客，在車上問了很多海南的交通，有什么地方是要特別注意。到了一個陌生的地方自駕，多問問總不是壞事。

半小時過后，拿到海南自駕游的良驅，頗帶運動氣息的下唇，原創度極高的外觀，奇瑞的車是越造越有自己的家族特色了。車子拿到手了，不急出發，先進行基本檢查 

　　在去之前網上做了一翻攻略準備，最終決定走東線往返，中途停留不同地點，后面得到順風車小哥證實，這樣自駕路線可以游玩比較細致，時間不會很緊。出發前，還有一項工作必不可少，就是對車輛進行基本檢查。

　　開始自駕游之前，切記要進行車輛檢查，確保車輛狀態正常，保證出行安全，有以下幾點：
1.進入車內著車，觀察一下儀表有無出現故障碼，怠速是否穩定，水溫有無異常，制動是否工作；
2.簡單檢查后便到車前，檢查機油尺液面、防凍液液面、轉向助力油液面、剎車油液面進行檢查，如不夠則要及時添加；
3.通過觀察車輛部件外觀以及車下的地面，看看是否有油或液的泄漏；
4.時處六月，海南已經是三十四五度炎熱天氣，胎壓要達到規定值；
5.三角停車警告牌、備用輪胎。最需要強調的是水,在緊急情況下也能補充發動機冷卻液,避免“開鍋”。

 車輛檢查一切正常，話不多說，趕緊把行李扔后備廂，兩個24寸行李箱一書包，目測再塞兩個不成問題，后備廂容積很好滿足出游需求。

 兒童鎖位于車門一側，打開后就看到開關，當后排有兒童乘坐時，建議開啟。

 海南天氣太熱了，室外多呆幾分鐘就快中暑似的，回到車內馬上打開空調，很快車內溫度就降下來了。

 開車怎么少了音樂相伴，中控大屏達到手機的操作體驗，語音識別能力倒是小驚喜，后面會提及。

 出行前預料車型可能無貼隔熱膜，機智的我備好長袖，做好與太陽斗爭。

 說到加油，不得不提92號汽油每升是7.5元左右，至于為何這么貴呢，因為海南的高速是無需收費的，對于自駕游來說，省下不少高速費，但是本地人來說，特別是市內跑的就...

 高昂的油價和道路交通狀況導致海口繁華地帶，電動車多得像螞蟻，對于常在市內代步，多數人還是寧可用小電驢代步。

 今晚的落腳點，在海口五指山路附近，某連鎖酒店，藏得有點深哦，在一個小區里面。

 酒店外表看起來普普通通的，沒想到內里房間布置挺有特色的。

 晚上補了一覺后，22:30出發海口美蘭機場接小伙伴，將近零時才接到人，回到酒店已經凌晨一點多了，是該洗洗睡了。

　　10點鐘起的床，磨蹭到11點半出的門，直接去騎樓老街找吃的。今天的行程安排是飯后從海口出發到文昌的東郊椰林。

 騎樓是一種近代商住建筑，在兩廣、福建、海南等地曾經是城鎮的主要建筑形式。

 主要表現為是建筑物底層沿街面后退，且留出公共人行空間。廣州就經常能見到騎樓，但還是要來這海口騎樓老街看一下。同樣是騎樓，這里的卻是見證海口城市的歷史變遷，有海口獨有的文化印記。

 走得有點餓，就在老街的食博城吃東西。要買這種類似飯卡的充值卡，里面的錢用不完可以退。菜式還挺豐富的，有些看上去還不錯，味道也可以。第一頓海南菜喲！

 午飯后緊接著出發去文昌，約100公里，途經海文高速。

 挺久沒開手動車型，左腳還有點不適應，好在裝備了上坡輔助，在坡道起步更從容了。

 還有一點，海口龍華區違章拍照比較多，特別是十字路口壓線拍照，這個需要多注意的。

 先去酒店，訂的是某度假酒店。按著導航走，一開始去到發現是個高檔小區，還以為走錯。然而，并木有走錯！！

 三百塊不到就可以訂到這么棒的酒店，真的很贊！而且風景棒棒噠，有個大陽臺，還有洗衣機和冰箱，很方便。

 放下行李后出發東郊椰林，距離酒店有點遠哦。不過，自駕游就是任性，開車哪都不覺得遠哈哈！

 路況真心好，手動黨的福音，1.5T發動機在1500轉能體驗到明顯的動力提升，1750基本上就是90%扭矩輸出了；上升到3000轉時，發動機就像打了雞血，極度活躍。 

　　很快駛入鄉道，在筆者駕駛過程中，遭遇多次行駛中的摩托突然變道被迫緊急制動，過程中感受到EBA剎車輔助介入，剎車輔助系統會監控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力；對于后車來說，同時警示燈會頻閃，提醒后車注意保持車距，一個人性化設計減少追尾事故的發生。

　　在一些沙子覆蓋的上坡路段，艾瑞澤出現過打滑，但很快被抑制了，歸功于牽引力控制系統TCS。

 駛過幾片椰林，到達目的地，實話說，東郊椰林真的有點偏僻，沒有車的話我們大概是不會去的了。

 此時已將近6點，成功避開了被太陽無情的虐待。人很少，有種承包了這片沙灘的感覺哈哈！地方還是不錯，椰子樹，白沙，海灘，加藍天，絕配！當然，換下你的NIKE，可以盡情玩水！

 這天的一個彩蛋就是，我們發現了一個很贊的地方——就是這條橋。 

 原諒筆者實在拍不出一人，一車，一橋的落（zhuang）寞（bi）。這里的風景也很美，就像發現新大陸，就是這種愉悅！（有興趣可以問一下附近村民怎么去的）

 海風習習，張惠妹說：聽海哭的聲音，但是我卻聽到肚子吶喊，天色漸暗了。上回使用語音助手很快捷的找到附近的加油站，這次我決定再試一下，結果如下圖，吃了一頓美味的晚餐，語音識別能力確實讓我小驚喜一番。 

 不到半小時的車程，便到了目的地，要是再晚一些就吃不上了。

 酒店房間有冰箱，回去的時候順路買了水果和第二天早餐。 

　　前一晚兩人討論，一致決定不在陵水游玩景點，直奔三亞。所以，退房后我們直接開車前往三亞。三個多小時的車程，中途經過瓊海、萬寧和陵水。瓊海我們打算返程的時候再玩，陵水只是停留吃了個午飯，飯后便起程。

 這位小哥，一路上都是盤起一條腿開車，也是厲害的，時不時查看手機。當然，這是一個錯誤示范，大家千萬不要學。 

 也有驚險的時刻，圖上貨車處于彎道超車，發現對向有來車采取緊急制動，車輪隨即抱死，伴隨著尖銳的剎車聲，車身側滑了！頭一次清晰目睹，筆者捏了一把汗，切記彎道不超車，保持車距，安全第一。 

 一路上城際班車實在少，來海南若非自駕游或者跟團，交通相當不便。 

 三個多小時的駕駛中，座椅的對于腿部和腰部支撐到位，不會感到特別的疲勞，但連續行車超過4小時，要適當地進行休息，如果您覺得這哪能記得，艾瑞澤5會自動檢測你的行車時間，并在儀表的液晶屏上會有疲勞駕駛提醒。 

 海南還是很適合自駕游的。道路平整，幾乎都是瀝青路。沿途風景也美，開車的人心情都特別舒服。 

 公路旅游，沿途風景不錯，趣事也挺多。要時刻保持一顆輕松自由的心，善于發現路上的趣事，這樣旅程才會格外有趣開心。

 經過三小時的車程，筆者到達預定的酒店，內部裝飾挺有特色的。我們的房間是東南亞風情，不足就是空調不夠涼，真的很熱啊！ 

 放好行李，換上泳褲便直奔亞龍灣，與海水來一次親密接觸。

 三亞中，據說亞龍灣的水質是最好的。那么，肯定要下水游泳沖浪玩啦！水上項目是限時間段的，過了下午5點半就不可以再玩了，但是游泳不限。 

 像這種水上摩托，100元/人/次，可乘坐兩人，穿好救生衣，任由海風吹拂臉頰，相當的愜意。

 玩了大概一個半小時就累到不行，被浪打到了好幾次。平時會游泳也沒有用，浪很大，還是難免會被浪沖到。嗆了幾次水，整個人都不好了，海水還特別咸…… 

 筋疲力盡的我們，便到附近一家看起來很有格調的餐廳吃晚飯，海鮮+啤酒+薯條=爽爆了不想動。

　　漸漸入夜，世界變得安靜，人內心的喧囂浮躁也慢慢褪去。仿佛能聽到遠處樓下小吃街，人們在吃宵夜喝酒暢談的聲音。房間里面，電視播放著綜藝，傳來陣陣笑聲。和小伙伴吃著燒烤喝啤酒，從上學的趣事到吐槽工作各自的辛酸不易。幸福滿足從來就沒有一個標準的定義，而我這一刻覺得內心被幸福填滿。與朋友知己旅游，沒有規定的行程，開著一輛5MT的車走走停停，去未知的地方遇見未知的美好，這里每一件事都是一個小確幸。而快樂就是在這次自駕游中，把這一個個小確幸加在一起。 

 　　行程才剛剛過半，便沉溺其中，讓我有點更期待往后的行程。我們下篇見！（圖/文/攝：太平洋汽車網 江澤權）