【太平洋汽車網 新車試駕頻道】對于艾瑞澤5 SPORT的提升還真不是簡單地停留在“外觀很運動上”，奇瑞還為它裝載了最新的1.5T發動機，最明顯的當然是動力上有了質的提升。不僅如此，艾瑞澤5 SPORT在底盤也進行了調教，整體的素質同樣有明顯的進步，這是一個從量變到質變的過程。

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　　在艾瑞澤5整個產品序列中，所有的1.5T車型均命名為SPORT，共推出4款車型，在相同的配合的情況下，價格大約相差1萬元左右，性價比非常突出。

　　在艾瑞澤5上，1.5L的自然發動機的動力確實比較偏弱，而1.5T則是質一般飛躍。不僅如此，底盤的表現，無論是舒適性還是支撐都比普通版本更好，整車的駕駛以及行駛品質都要更高。但是如果選擇了1.5T車型，就必須是帶有運動套裝，因此也建議廠家后續可以增加不帶運動套裝的1.5T車型，這樣一來，相信更能吸引部分更加追求實用年齡層更大用戶喜歡。

　　艾瑞澤5 SPORT豪華版與艾瑞澤5豪華版的配置基本是一致的，差價為1萬元，而艾瑞澤5 SPORT尊貴版與艾瑞澤5尊貴版增加了側氣囊以及側氣簾等，配置要更高，差價為1.5萬元。

　　這一套系統由科大訊飛提供的智能車載系統已經不陌生了，目前它也為包括上汽以及長城等車型提供互聯行車系統，最大的亮點就是語音的識別，你可以通過語音控制音量，空調等車內的系統，而且辨識的非常準確，具有非常強的實用性。