勞恩斯酷派0工信部綜合百公里油耗(L)1，勞恩斯酷派8工信部綜合百公里油耗(L)1。T自動車型據說與車之間差距很大，平均油耗一般為12L，但有車友反映油耗慘不忍睹，達到了1520L。8V6車型車友比較少，平均油耗一般都在15L以上。另外，個人駕駛習慣不同也會影響油耗。現代酷派跑車不是敞篷的。現代酷派coupe 0 標準油耗(L/100km)7。酷派(Coupe)跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎而開發出來的。

1、接真空管插頭處。將真空管連接到進氣歧管上的真空線路上，這是一個小塑料管子或金屬管子，其中一個端口通向進氣歧管，另一個端口則連接到車輛的真空系統中。2、那么你接管的方法是：P口接進氣源，也就是從空壓機過來的管，C1和C2分別接氣缸兩端的口，剩下兩個口可以不接。如果是四通閥，那就是少了一個排氣閥，即只有一個R口。總之是普通氣動的話，排氣口R可以不接。3、如果說是常開型的，那么電磁閥沒通電的狀態下導通的兩根管，一根接進氣管一的根接渦輪增壓控制真空罐，電磁閥的另外一根關閉的那一根就接真空管。 如果說渦輪增壓是常閉型的。

勞恩斯酷派動力系統是一款全新的0升渦輪增壓發動機。老款車的0升發動機最大功率157kW/213HP，扭矩302Nm。這款取自渦輪增壓版索納塔的新發動機將擁有204千瓦/278馬力的功率和364牛·米的扭矩。新車動力方面：勞恩斯酷派動力系統是全新的0升渦輪增壓發動機。老款車的0升發動機最大功率157kW/213HP，扭矩302Nm。這款取自渦輪增壓版索納塔的新發動機將擁有204千瓦/278馬力的功率和364牛·米的扭矩。不僅僅是表面上的改變，勞恩斯酷派的軸距增加也給大排量發動機留下了足夠的位置，保證了整車的配重處于平衡狀態。勞恩斯酷派搭載有8LV6和0T兩款發動機，前者高達303馬力，已經進入一線跑車門檻。

1、應該在75~25之間吧，但具體還是要看車身的保養情況和開的公里數的，這款車綜合性能不錯。2、工信部頒布的油耗是1升，實際市區跑的話在14個油左右，相比于很多同動力的車型來說，油耗偏高。可能是怕客戶嫌棄勞恩斯酷派油耗太高，它的行車電腦是不顯示平均油耗的，只顯示剩余公里。3、現代途勝用DENSO火花塞 在熱值的選擇上，如果火花塞經常有積碳一類的情形，即表示火花塞可能過冷，這時可考慮更換較原型號再低一二號的火花塞。如經常有電極快速耗損、爆震等現象，則可以更換高一二號的火花塞。4、現代勞恩斯酷派耗油是每百公里10到13L，汽凍耗油主要取決于發動機技術，變速器傳動比，汽洋外形風阻系數，以及行駛員的行駛生活習慣等，發動機熱轉換率越高，期耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的轉動做功輸出。5、發動機不同 現代新酷派：有三種不同的發動機選擇，分別是發動機排量為6L、0L的直列4缸發動機以及發動機排量為7升的V型6缸發動機，國內進口的Coupe以0L和7L排量的發動機為主。

酷派coupe 0 標準油耗(L/100km) 7 酷派(Coupe)跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎而開發出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣，其在設計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。如果說在市區行駛的話差不多需要12個左右的油耗，具體油耗還是需要看駕駛員的駕駛習慣以及行駛路況來決定。現代勞恩斯的酷油耗為每100公里10-13L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

1、A7這個配色很心機 這里說一下改色膜顏色選擇，任何顏色都是要搭配著來的，一般整車不要超過三個顏色。 現在A7，整車綠色為底，搭配黑色亮條，卡鉗也是黑色，輪轂又是槍灰，這個搭配其實并不好。2、“2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A7 0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。3、競技版優惠十個點，辦完落地85，全部改裝花了小二十（不算HRE輪轂），可能我這輛A7不是最美A7，但一定是我最喜歡的的那一臺。

1、目前，DS72020款的官方指導價為229900元-319900元，我們以DS7的頂配2020款45THP歌劇院版為例，據了解，目前在寧波市沒有什么優惠。2、DS72020款是一款DS旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為229900元-319900元。3、再加上商業保險11332元，最終的全款落地價為361342元。總的來說，這款車的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

1、現代酷派二手車的優勢是回頭率高，比較個性。然而，汽車的數量很少，并且汽車維護的便利性不是很有利。個人不建議購買。畢竟后面的還是比較重要的。2、首先，這是一款品質不錯的車，故障率不高，老車存在一些老化和異響也是正常的，看是否能夠接受、忍受或者解決。3、還是值得推薦的。勞恩斯酷派作為一款輕型代步車，省油，外觀，空間，內飾基本都表現不錯，較適合家庭使用。它是現代汽車繼2009年3月在中國上市的勞恩斯之后推出的一款高級跑車，也是該廠進軍豪華車市場的戰略車型。

1、一般需要4升左右的油。循環機換油，是車在啟動狀態下，更換變速箱油，要看你的變速箱類型的，一般4L打底。建議買5L，特別是車常開的話機油時候部分會消耗的。2、變速箱油需要加多少具體要看車型和更換方式手動換油需要4到6l左右用換油機換油需要9到12l左右。變速箱油的作用是：保持排擋系統的清潔；能夠潤滑傳動裝置。3、一般需要4升左右的油。循環機換油，是車在啟動狀態下，更換變速箱油，這時候油在內部流動，會帶出變速箱里的臟東西，一般需要12升的變速箱油，循環機換油法干凈徹底。

進口勞恩斯酷派：進口勞恩斯-酷派最大的變化是全新的六邊形進氣格柵，看起來像是另一款飛思卡爾。大燈、霧燈和后視鏡都經過了重新設計。此外，下進氣格柵會變得更寬。韓國現代勞恩斯酷派是一款進口車，搭載了8L大排量V6加后驅的引擎，在平民跑車中表現最強。而其8米多的軸距則與b級車相當，后排空間在跑車中算是綽綽有余的。新款勞恩斯酷派的內飾設計與現款車型有較大不同，娛樂系統和中控臺造型升級。面板設計像鋼琴烤漆，更有質感。新車動力方面：勞恩斯酷派動力系統是全新的0升渦輪增壓發動機。

你好，我在汽車網上看到，目前勞恩斯-酷派0T酷動手動版，在市場上售價在190萬元左右，配置不同，價格也會有不同的。幾個關鍵的風格從第一代起就沒有變過，例如車身中段小三角窗和隆起的腰線。額，什么叫單門，一個門？雙門的吧，一個門的車還真么看過 第一，ROHENS是進口車型，不是北京現代的，是韓國現代的。勞恩斯發展史 2008年現代汽車旗下高端豪華轎車上市； 2009年運動跑車勞恩斯-酷派上市； 2014年新一代勞恩斯面世。

年的勞恩斯酷派還能賣10到15萬。新車最低配22萬多，這個車非常冷門，沒人要，市場評估價在10萬元左右，賣給朋友最多可以賣到15萬。款草坪酷派官方指導價：236萬元~396萬元，有5款車型在售。有兩種動力。這款車的價格是如果按照物價評估的話，價格在15萬左右，但是結合市場來說價格肯定是低于15萬的。

1、酷派 英文：ROHENS-Coupe簡介 整體外觀(5張)繼勞恩斯(Rohens)之后，現代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中國震撼上市。2、它們是一個牌子的，都屬于現代汽車旗下的汽車。 早期的現代酷派商標也是現代的斜體H，后來改款后出現過黑底圓形商標，里面有一個T。3、現在酷派老的和勞恩斯酷派造型區別還蠻大的。老的動力是7L和0L的新的勞恩斯酷派是0T和8L的，8L是V6引擎的。4、勞恩斯酷派是進口。酷派是北京現代產的.國產化了。動力，外觀遠不如進口.而且國產是前驅。5、發動機不同 現代新酷派：有三種不同的發動機選擇，分別是發動機排量為6L、0L的直列4缸發動機以及發動機排量為7升的V型6缸發動機，國內進口的Coupe以0L和7L排量的發動機為主。

現代勞恩斯和現代酷派都是現代汽車公司生產的中型轎車，二者在外觀、配置等方面有所不同。就二手車來說，哪個更好需要根據具體情況而定。如果從品牌知名度和口碑上來看，現代勞恩斯相對于酷派更受歡迎一些。勞恩斯酷派是新產品，動力更強，技術更先進，調較也更偏運動，因而勞恩斯酷派性能更強。 但不論在動力上還是操控上，二者都不算真正的跑車。只是外形比較“像”跑車。勞恩斯酷派是進口。酷派是北京現代產的.國產化了。動力，外觀遠不如進口.而且國產是前驅。現在酷派老的和勞恩斯酷派造型區別還蠻大的。老的動力是7L和0L的新的勞恩斯酷派是0T和8L的，8L是V6引擎的。不一樣。酷派是現代的一款跑車現已停產，而勞恩斯酷派就是新一代的酷派跑車。是不一樣啊，勞恩斯酷派是現代酷派的換代產品了，當然不樣了。

1、整體外觀(5張)繼勞恩斯(Rohens)之后，現代汽車至純運動跑車勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中國震撼上市。2、一樣。勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運動型跑車，于2009年3月在中國上市。09和12勞恩斯酷派發動機是一樣的只是調教不同。3、不一樣 主要是前臉 個人覺得09的前臉更好看 新款的比較坑爹 那個臉。。還有機蓋上那兩個鼻孔 真心不滿意。。4、勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運動型跑車，于2009年3月在中國上市。5、勞恩斯酷派有0L直列四缸渦輪增壓發動機和8L V型6缸機。 勞恩斯酷派是新產品，動力更強，技術更先進，調較也更偏運動，因而勞恩斯酷派性能更強。 但不論在動力上還是操控上，二者都不算真正的跑車。

其次，勞恩斯－酷派是一款跑車，動力和操控都是不錯的，而且還有手動檔版本（6MT），對于追求手動檔樂趣的人也合適。好。現代勞恩斯酷派二手車年限行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。酷派二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使酷派二手車的價格也出現了一些變化。當然，如果真正符合條件的二手車在市場上出現，還是值得推薦的。勞恩斯酷派作為一款輕型代步車，省油，外觀，空間，內飾基本都表現不錯，較適合家庭使用。看怎么比唄 1，現在倆車都停產了，勞酷價格便宜，現在收一個也就十萬左右 后驅，0T發動機也有4G63血統，馬力也夠玩，跑車外形，也很拉風 挺好的。現代勞恩斯酷派：采用前置后驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。

這款車的價格是如果按照物價評估的話，價格在15萬左右，但是結合市場來說價格肯定是低于15萬的。勞恩斯酷派是現代旗下的進口車，現已停產。最后一輛車是2012款。2012款勞恩斯酷派官方指導價：236萬元~ 396萬元。有5輛汽車出售。有兩種力量。我一哥們上個月剛買了一臺，09款0排量的，連上牌保險一系列費用，價格是221500元，（真實價，我陪他一塊去的）。他打算買豪華版的，結果要多加四萬多塊。結果放棄了。勞恩斯酷派跑車售價是：15萬-35萬，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運動型跑車，于2009年3月在中國上市。款勞恩斯酷派如果是0t沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在13萬左右，具體看實際車況，這車保有量比較少，維修保養成本比較高。

主要區別在于：外觀上09款靚雅版使用225/45 R18的輪胎；豪華版使用更高扁平比的225/40 R19的輪胎和輪轂；局渣豪華版在配置上比靚雅版多了桐渣悄：無鑰匙/進入啟動系統、真皮座椅、前排座椅加熱梁運、多碟CD（喇叭也多兩個）；就這些配置。

06款勞恩斯酷派原裝拿槐神輪胎規格:245/45R18。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和明蘆超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的消虧是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

勞恩斯酷派最大裝18寸胎。根據查詢網上相關公開信息顯示勞恩斯酷派桐歲帆18寸輪轂和感應式主動安全頭枕是最大亮點，也是最大的胎。相對于歐洲同級車型，勞恩局雹斯酷派表現在配置方面優勢雀閉非常突出。