奇駿雨刷器控制裝置在方向盤右側操作桿，通過扳動操作桿、旋轉旋鈕等進行不同模式操作。奇駿雨刷器的控制十分便捷。其控制桿位于方向盤右側后方，向上扳動操作桿，能在單次、低速、高速刮水等模式間靈活切換。若只是擋風玻璃有灰塵或污漬，向下拉控制桿一次就能實現單次刮水 。當雨量不同時，可將控制桿推到相應擋位，如雨量小就推到間歇刮水模式擋位，還能通過控制桿上的調節旋鈕調整間隔時間；雨量增大則推到低速或高速連續刮水模式擋位。此外，旋轉雨刮頻率調節旋鈕可進一步精確調整工作頻率，順時針旋轉速度加快，逆時針旋轉減慢。后擋風玻璃雨刮通過旋轉專門的控制旋鈕操作。而要關閉雨刮，只需將旋鈕轉至“OFF”檔。使用雨刮清洗器時，連續工作不要超過30秒，沒有清洗液時避免使用。在遇到雪或冰導致前擋風玻璃雨刮停止工作的特殊情況，應先將開關調至“OFF”檔，清除積雪或冰塊，等待約1分鐘后再開啟。奇駿雨刷器的多種操作方式能滿足不同天氣和駕駛場景需求，只要掌握正確使用方法和注意事項，就能保障行車視野清晰。

尼桑奇駿切換四驅系統，只需轉動擋位上方的旋轉按鈕。尼桑奇駿作為一款緊湊型SUV，其獨特的四驅系統是一大亮點。在駕駛過程中，根據不同路況需求切換四驅模式十分重要。轉動擋位上方的旋轉按鈕，就能輕松實現四驅模式的轉換。它有自動、兩驅和四驅鎖定三種模式。自動模式下，車輛可自動分配前后輪動力，在城市道路和一般高速公路等良好路況中表現出色，為駕駛者帶來輕松平穩的駕駛感受。四驅鎖定模式能固定前后輪動力分配比例，提供更強的牽引力，當面對泥濘、濕滑道路或爬坡等復雜路況時，能確保車輛順利前行。兩驅模式則有助于節省燃油，提高燃油經濟性，適合在干燥平坦的公路上行駛。尼桑奇駿的四驅系統切換操作便捷，不同模式適用于多樣路況。駕駛者合理運用不同模式，能讓車輛在各種環境下發揮最佳性能，帶來舒適且安全的駕駛體驗 。

2019款日產奇駿自動擋的使用，需先了解各擋位功能，再根據不同場景合理操作。日產奇駿的自動擋排擋有多個擋位。P擋為駐車擋，車輛熄火停車時使用，能鎖止變速箱，防止車輛滑動。R擋是倒車擋，用于車輛倒車。N擋為空擋，可切斷變速箱和發動機動力，等紅綠燈或短暫停車時適用。D擋是行車擋，日常正常行駛就掛此擋。S擋是運動擋，換擋邏輯更頻繁，動力響應靈敏，但油耗較高，適合快速加速或超車。L擋用于上下長坡，能固定在1檔或2檔，利用發動機制動。M擋則供喜歡手動操作的駕駛者，可自行切換擋位。在實際駕駛中，啟動時要確保擋位處于“P”位置，踩下剎車踏板后啟動。停車時，先減速踩剎車，從“D”擋切換到“P”擋，拉起手剎后再熄火。不同路況下，上坡路段大扭矩可用“D -”降檔，動力充足時用“D +”升檔，坡度大則用S擋；下坡時用“D +”升至D2或D3檔，特別陡峭的坡用1檔配合剎車。總之，熟悉各擋位功能并根據實際情況合理運用，才能更好地駕駛2019款日產奇駿自動擋汽車。

日產奇駿切換四驅模式，只需轉動擋位上方的旋轉按鈕。尼桑奇駿的四驅模式切換操作并不復雜，只需在擋把上方找到旋轉按鈕，當車速每小時40公里以下時，轉動它就能實現模式的切換。尼桑奇駿的四驅系統提供了多種模式選擇，滿足不同路況需求。2WD模式適用于城市與高速行駛，由前驅動輪輸出動力，不僅能節省燃油，駕駛起來也更加平穩；AUTO模式較為智能，可根據路況、車速等多種因素，在前輪100%扭矩和后輪50%扭矩之間靈活分配動力，輕松應對復雜路況；LOCK模式下，前后軸動力輸出固定為50:50，適合在惡劣路況下使用，能讓車輛擁有更強的通過性。此外，在一些特定情況下，車輛會自動切換模式。比如在2WD模式下遇到特殊路況時，可能會自動切至4WD；高速行駛時，LOCK模式會自動切至AUTO模式；當點火開關置于“OFF”時，LOCK模式會自動取消。日產奇駿通過簡單的操作，就能讓駕駛者在各種環境下安心駕駛，為用戶帶來了可靠的駕駛體驗。

日產逍客和奇駿支持無線CarPlay。這兩款車型在智能化車載互聯方面緊跟潮流，為用戶提供了便捷的無線CarPlay體驗。以奇駿為例，其實現無線CarPlay的方式多樣。可以通過一些特定的車載互聯智能盒來達成，比如車連易的相關產品。其中部分型號不僅支持無線連接，還具備功耗低、產熱少的優勢，能保障穩定持久的工作狀態，連接后可在車機輕松打開音樂、地圖等常用APP。逍客同樣能對原車屏進行升級，從而實現無線CarPlay功能，市場上有動力騎士、車沃視等品牌的產品可供選擇，有著不錯的配置參數，能滿足用戶在這方面的需求。無線CarPlay的加入，極大提升了日產逍客和奇駿的車載智能體驗。用戶擺脫了數據線的束縛，享受更加便捷、流暢的手機與車機互聯操作，讓駕駛過程中的娛樂與導航等功能使用起來更為輕松自在。

老款東風日產奇駿是否值得購買，需綜合多方面因素考量。老款奇駿有不少亮點。動力上，不同年款配備不同排量發動機，像2.5升四缸自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，動力輸出與燃油經濟性兼顧，四驅版本在復雜路況表現出色。空間方面表現優秀，寬敞的乘坐空間讓前后排乘客都能舒適乘坐，充足的儲物空間，無論是日常出行還是長途旅行都能滿足裝載需求。外觀具有日產SUV標志性設計，前臉水箱隔柵延續家族風格，威武陽剛，很有辨識度，輪胎也保障了行駛穩定性和操控性 。 同時，購買時要注意諸多要點。檢查車輛保養記錄，了解其過往維護情況；仔細進行車況檢查，查看車身有無事故修復痕跡、內飾磨損程度以及發動機和變速箱是否存在異響等；明確車輛來源和使用性質，避免買到非法渠道或營運車輛；對比同年限同配置車型價格，確保自身利益。總之，全面權衡各方面情況后，就能判斷老款東風日產奇駿是否適合自己 。

新奇駿原廠音響音質整體表現良好，能滿足基本音效需求，在中低頻段有不錯表現，但高音通透度和聲音分離度有提升空間。新奇駿原廠音響采用高品質材料和先進技術，音質清晰穩定。其中頻段表現清晰，能讓聽眾清晰捕捉到音樂中的人聲和各種樂器聲音；低頻也有一定下潛深度，播放節奏感較強的音樂時，能帶來較為扎實的低音效果。不過，在面對復雜高音部分時，其通透度有所欠缺。在聲音定位和層次感方面，原廠音響能營造出一定的空間感，讓駕乘者仿佛置身于音樂環繞的環境中。然而，與一些高端車型相比，聲音的分離度和立體感還有進步空間。新奇駿原廠音響在音質上有可圈可點之處，雖無法與頂級音響系統媲美，但對于大多數用戶日常的音樂聆聽需求，它還是能夠很好地滿足，在同級別車型的音響配置中也有一定的競爭力。

奇駿四驅模式有 2WD、AUTO、LOCK 三種，需依據不同路況旋轉驅動模式鍵選擇。2WD 模式是標準的前輪驅動，適合在平坦的高速公路或城市道路行駛。在這種路況下，車輛僅靠前輪驅動就能輕松應對，同時還能提升燃油經濟性，為車主節省油耗成本。AUTO 模式作為智能四驅模式，具備強大的路況適應能力。它能通過電子感應控制，根據路面狀況自動調整前后輪扭矩分配，范圍在 100：0 至 50：50 之間。無論是郊外復雜多變的路況，還是城市中偶爾遇到的不平整路面，該模式都能讓車輛平穩行駛。LOCK 模式則適用于泥濘、坎坷等惡劣路況。在這種模式下，系統會將前后輪扭矩分配固定在約 50：50，為車輛提供強大的抓地力和通過性，確保在極端路況下也能安全穩定前行。奇駿的三種四驅模式各有特點，車主只要根據實際路況靈活選擇，就能讓車輛發揮最佳性能，享受舒適、安全的駕駛體驗 。

駕駛奇駿自動擋，需先熟悉各擋位功能，啟動后依路況合理切換，同時掌握剎車等操作要點。奇駿自動擋常見擋位有P、R、N、D、S、L 、M、B等。啟動車輛前，要確認擋位處于P擋，踩住剎車踏板再點火啟動。P擋用于停車，車輛靜止且踩制動踏板、關閉點火開關時才可掛入；R擋是倒車用，車輛完全停穩后掛入；N擋適合短暫停車，掛入后發動機動力暫停。日常行駛用D擋，變速箱自動換擋，控制油門和剎車就能把控速度。爬坡或超車時，S擋可提升車輛性能；上下坡路段，L擋能提供額外牽引力；M擋可手動換擋，增加駕駛樂趣；電動車或混動車型的B擋，能在滑行時為電池充電，下坡時提供額外制動力。駕駛奇駿自動擋汽車，需了解每個擋位的作用和適用場景，操作時嚴格遵循規范。唯有如此，才能讓駕駛更安全、更輕松。

老款奇駿2.5四驅值得購買。老款奇駿2.5四驅有著諸多亮點。它由東風日產生產，作為合資緊湊型SUV，可靠性與品質有保障。2.5升四缸自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，動力輸出出色，燃油經濟性也不錯。其最大功率為133千瓦，最大扭矩為239牛米，能滿足日常駕駛需求。四驅版本在復雜路況下優勢盡顯，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗與安全保障。在空間方面，它的車身尺寸可觀，長度為4675毫米，寬度為1820毫米，高度為1722毫米，軸距達2706毫米，提供5門5座和5門7座車型選擇，無論是載人還是載物都能輕松應對，700升的后備廂容積也很實用。而且，這款車性價比高，價格比新款有優勢，適合預算有限的消費者。其技術成熟穩定，故障率低，維護成本可控。在二手車市場品牌認可度較高，轉手相對容易。老款奇駿2.5四驅憑借出色的動力、可靠的四驅系統、寬敞的空間以及不錯的性價比等優勢，是一款值得考慮的車型，能滿足不同消費者的需求。

東風日產新奇駿的音響雖非頂級配置，但能滿足日常駕駛需求，對追求性價比和舒適度的用戶有吸引力。新奇駿的音響系統因配置不同，揚聲器數量和布局存在差異。除最低配版本配備4-5個揚聲器外，其他版本為6-7個，分布在前擋風玻璃下方、前后門下方。盡管不是高端配置，但其經過精心調校。前擋風玻璃下方的高音揚聲器為前排營造出寬廣聲場，且不會產生刺耳聲音。而后排雖沒有單獨高音揚聲器，不過整體聲場效果并不遜色，后排揚聲器將高中低頻集于一體，這種設計雖對音頻質量有一定影響，但中低頻表現可圈可點。在評判汽車音響時，音質、音場表現、音量和動態范圍都是重要指標。新奇駿的音響在車內特定的聲學環境中，結合空間布局和內飾材料等因素，展現出自身特色。雖不具備極致的豪華感，但充分考慮到了用戶的基本需求，在性價比和舒適度方面取得了較好平衡，為用戶在日常駕駛中帶來不錯的聽覺體驗 。

打開東風日產奇駿的遠程啟動功能，既可以通過遙控器、車輛多媒體信息顯示屏操作，也可以使用手機 APP 進行操控。若用遙控器啟動，先按下鎖車鍵，再連按兩下鎖車鍵和開關鍵下面的按鍵，車輛鎖定時也可按下車鑰匙上特定按鍵（通常連按兩三次）。車輛會有短暫響應，車外燈光閃爍，發動機隨之怠速運行 10 分鐘。在這 10 分鐘內，不踩剎車踏板，輕觸點火開關就能讓引擎停止運轉。如需延長運轉時間，10 分鐘內再次遙控啟動，可再延長 10 分鐘，延時成功車外燈光會閃爍 6 次。若要通過車輛多媒體信息顯示屏操作，進入車輛設置界面，找到“智能鑰匙系統”菜單下的“遠程啟動系統”選項，選擇“開啟”即可。至于手機 APP 操控，需先安裝日產汽車官方智能遠程控制 APP，打開后在主界面找到“啟動”或“車輛控制”功能，點擊“啟動”并按提示輸入正確密碼或驗證碼驗證。此外，該功能還能在寒冷天氣遠程開啟車輛暖風、座椅加熱及擋風玻璃除霧功能。掌握這些方法，就能輕松開啟奇駿的遠程啟動功能。

2019款日產奇駿自動擋駕駛，需先熟悉各擋位功能，依不同路況合理換擋，注意駕駛中的操作要點。啟動前，要確保擋位處于P擋，插入鑰匙或用智能鑰匙踩剎車按啟動按鈕啟動發動機，熱車1 - 3分鐘。P擋用于車輛熄火停車，鎖止變速箱防止車輛滑動。準備行駛時，踩剎車按換擋桿鎖止按鈕，可從P擋換至D擋前進或R擋倒車，換擋時車輛需靜止，掛擋后松開手剎。行駛中，D擋是正常行車擋，掛入后踩油門即可行駛。若想快速加速或超車，可切換到S擋，其動力響應靈敏，但油耗相對較高，日常不建議頻繁使用。遇到長下坡或上坡路段，L擋能固定變速箱在1檔或2檔之間，利用發動機制動。停車時，先踩剎車停穩，換入P擋，拉手剎，再關閉發動機。另外，高速行駛時禁止從D擋直接換入R擋或P擋，也不要在行駛中切換到空檔滑行。不同車型操作細節可能有差異，實際使用前建議研讀車輛用戶手冊，以便更好地駕駛2019款日產奇駿自動擋汽車。

開啟奇駿汽車的空調，需先啟動車輛，再按下“A/C”按鈕，之后根據需求調節溫度、風量、出風模式等。在啟動車輛，確保電源接通后，找到中控臺顯眼位置的空調控制面板。按下“A/C”按鈕，A/C指示燈亮起，空調制冷功能啟動。如果需要快速降低車內溫度和濕度，可按下MAXA/C鍵，系統會切換到最大冷卻模式。溫度方面，可通過旋轉溫度調節旋鈕設定，夏季建議設置在22 - 26攝氏度，冬季則適當調高。風量調節也很簡單，旋轉風量調節旋鈕或者按下風量調節按鈕，就能根據需求控制空調的風量大小。出風模式多樣，通過模式選擇按鈕，可在面部、腳部、擋風玻璃除霧等出風模式間切換。部分車型具備自動空調功能，按下“AUTO”按鈕，系統就能自動調節溫度、風量和風向。此外，使用奇駿空調還有一些注意事項，如定期更換空調濾清器，合理使用內外循環等。總之，掌握這些方法，就能輕松開啟并使用奇駿汽車的空調，為駕乘帶來舒適體驗。

新手駕駛奇駿，需做好駕駛前準備，行車時注意油離剎、換擋、轉向等操作，并根據不同路況靈活應對。駕駛奇駿前，要調整好座椅、后視鏡和方向盤，讓自己處于舒適的駕駛狀態。啟動時，將鑰匙插入點火開關轉至“ON”位置進行自檢，隨后再點火。起步時，踩住剎車，把操縱桿置于N擋，點火后切換到D擋，松開手剎，輕點油門平穩起步。行車過程中，控制好油門和剎車。油門響應較為靈敏，加速時要均勻踩下；剎車正常情況下輕踩，緊急制動時則需果斷用力。換擋方面，手動擋要根據車速和發動機轉速及時換擋，自動擋要了解各擋位的用途，爬坡或重載時可用“L”擋。轉向時提前減速，轉彎角度要合理控制。面對不同路況，也要有不同的駕駛策略。城市道路注意信號燈和行人，規劃好路線，減少變道；高速公路保持安全車距，合理使用定速巡航；山區道路控制車速，選擇合適擋位。新手駕駛奇駿要多留意操作細節，積累經驗，從容應對各種情況，確保行車安全。

駕駛奇駿自動擋，要熟悉各擋位功能，按正確步驟操作并養成良好駕駛習慣。啟動時，確認擋位在P擋，插入鑰匙或踩剎車按啟動按鈕，啟動后熱車1 - 3分鐘。準備行駛，踩剎車按換擋桿鎖止按鈕，可換至D擋前進或R擋倒車，換擋時車輛需靜止，掛擋后松開手剎。日常行駛用D擋，變速箱自動根據車速調整擋位，控制油門和剎車即可。若需更強動力，比如爬坡或超車，可切換到S擋。下長坡或特殊路況，L擋能提供更強制動效果。短時間停車用N擋，停車則掛P擋。此外，行駛中不要隨意換擋，高速時禁止從D擋直接換入R擋或P擋。剎車時，減速輕踩，緊急情況果斷用力踩。還可在車流量少的路段練習擋位切換和剎車力度控制。不同車型操作細節可能有差異，建議研讀車輛用戶手冊。掌握這些要點，就能輕松駕駛奇駿自動擋車型，享受舒適的駕駛體驗 。

日產奇駿的油耗表現整體較為出色，不同車型和版本的油耗有所差異。奇駿不同動力版本油耗各有特點。汽油版老款綜合油耗在8 - 9L；全新一代汽油版搭載1.5T可變壓縮比渦輪增壓發動機與CVT智能無級變速箱，九千多公里實測百公里平均油耗約7L，擁堵路況約8.2L，國道路段良好駕駛習慣可控制在5L以下。超混電驅版搭載第二代ePOWER系統和e4ORCE雪狐電四驅系統，百公里油耗約5 - 6L。此外，2.0升車型百公里油耗約8.0升，2.5升車型百公里油耗約8.9升，超混電驅奇駿四驅至尊版實際百公里油耗約6.2升。影響奇駿油耗的因素眾多。發動機排量、變速箱技術等車輛自身配置有影響，其先進發動機、缸內直噴技術與7速CVT變速箱等發揮作用。同時，駕駛習慣對油耗影響頗大，溫柔駕駛利于降低油耗。路況方面，市區頻繁啟停油耗會增加，高速路況下則更出色。總之，日產奇駿在油耗方面展現出一定優勢，能滿足不同消費者需求 。

奇駿天窗開關一般在主駕駛位中間上方，通過旋轉或推動旋鈕、按鈕，在通電情況下控制天窗的開啟、關閉及傾斜等狀態。奇駿天窗開關設計簡潔實用。在正常通電后，操作十分便捷。向后拉動一下開關，全景天窗會自動開啟一半，再次拉動就全部打開；將開關推到打開位置，天窗會打開到舒適模式位置。若想關閉，推至關閉位置即可。向上傾斜天窗，把開關推至向上位置；向下傾斜，則按至關閉位置。而且在操作過程中，若想停止，將天窗開關推至打開或關閉等相應位置便可。部分車型還能通過按住按鈕時間長短，實現滑動和傾斜兩種打開方式。 奇駿天窗開關功能多樣，操作簡便。無論是日常通風換氣，還是欣賞美景，都能滿足需求。掌握這些操作方法，就能輕松控制天窗，為駕駛和乘車帶來更多便利與舒適。

日產奇駿發動機表現出色，動力輸出充沛平穩、燃油經濟性佳、可靠性高且靜音效果好。奇駿發動機規格多樣，有1.6L、2.0L、2.5L和3.5L等不同排量可供選擇，滿足多種需求。在動力輸出上，不同轉速區間動力都很充沛，起步、加速、超車響應快，低轉速高扭矩的特性讓其起步和加速都十分迅速。先進的燃油噴射技術精準供給燃油，提高了燃燒效率，輸出強勁動力。燃油經濟性方面，奇駿表現優秀。先進技術的運用降低了油耗與排放，如1.6L發動機每公升油耗量低至7.6L，排放也能滿足國家四級排放標準。而且發動機可靠性高，正常使用可達100萬公里，故障率相對較低，維修保養成本合理。此外，它的靜音性能出色，能有效抑制行駛中的發動機噪音。日產奇駿發動機憑借充沛的動力輸出、優秀的燃油經濟性、高可靠性和出色的靜音性能，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗，在同級別車型中具備較強競爭力 。

日產奇駿發動機表現良好，動力、油耗、靜音、可靠性等方面都有可圈可點之處。奇駿發動機動力輸出充沛且平穩，無論是城市走走停停的路況，還是高速上的馳騁，都能良好響應。其多種規格發動機，低馬力下也有不錯的動力數據，加速快，高速行駛穩定。先進的燃油噴射、可變氣門正時、缸內直噴等技術的運用，提高了燃油利用率，降低了油耗和尾氣排放，1.6L發動機的低油耗就是有力證明。在靜音方面，它能有效抑制發動機噪音，為車內營造安靜的駕乘環境，讓旅途更舒適。從可靠性來看，奇駿發動機采用先進技術，正常使用可達100萬公里，故障率相對較低，維修保養成本合理，耐久性和穩定性良好，這無疑增加了車輛的保值率。汽油電驅版的三缸發動機，抖動和噪音不明顯，動力和油耗表現也不錯。 日產奇駿發動機憑借多方面的優勢，在同級別競品中具有一定競爭力，為消費者帶來了不錯的使用體驗。