法拉利電動車雖未完全普及，但在動力、設計等方面亮點頗多，值得期待。

從動力性能上看，以SF90為例，其插電混動系統綜合功率達1000馬力，電動馬達起步瞬間釋放強大扭矩和功率，加速迅猛。296 GTB總功率830馬力，零百加速約三秒。未來法拉利純電新車預計提供雙電機或三電機四驅版本，動力很可能超700匹，加速體驗值得期待。

在設計方面，法拉利電動車同樣可圈可點。比如LaFerrari采用蝶翼式車門，車身架構設計實現理想重量分布和緊湊軸距，降低車身重心。Purosangue車型裝備對開式智能電動車門，集成多種系統，具備多種功能且可多種方式控制。

價格定位上，法拉利首款電車走奢華路線，35萬歐元起售，約合人民幣 390 萬，與燃油車一致以維護品牌形象并控制產量確保稀缺性。未來，法拉利有望在電動化領域持續發力，憑借其深厚的技術底蘊和獨特設計，為車迷帶來更多驚喜 。