四川法拉利GTC4Lusso的價格在322.9萬到500萬左右。法拉利GTC4Lusso作為一款超級跑車價格因車型配置、市場供需等因素而有所不同。其中2016款 6.3 V12指導價為455.00萬不過目前該款已停售 。同時有信息顯示其沒有優惠按指導價322.9萬元銷售。另外在一些報道中還出現過價值400萬以及500萬的法拉利GTC4Lusso現身的情況。這說明在四川地區這款車的價格大致處于這一區間范圍。總之法拉利GTC4Lusso價格跨度較大。消費者在購買時除了關注基礎價格還需綜合考慮諸多因素如不同配置帶來的性能差異以及銷售時可能存在的政策變動等才能最終確定適合自己的購買價格。

法拉利 gtc4,法拉利gtc4lussov12法拉利 GTC4 配備了兩款發動機，分別為 3.9T 和 6.3L 。其中，6.3L 版本的發動機著實是 V12 發動機。V12 發動機作為汽車發動機領域的頂級配備，始終深受追捧。然而，其造價高昂，更多地成為富豪的消遣之物。有關 6.3L 版本發動機的具體參數，其實際排量為 6262ml ，12 個氣缸呈 V 形排列，采用自然吸氣的方式。缸徑是 94mm ，行程為 75.2mm ，壓縮比達 13.5 。在最大功率時的轉速為 8000 轉，最大扭矩時的轉速為 5750 轉。供油方式為直噴，建議使用 95 號汽油。而 3.9T 版本的發動機，實際排量為 3855ml ，8 個氣缸同樣呈 V 形排列，但采用雙渦輪增壓的進氣方式。每個氣缸配有 4 個氣門。在最大功率時的轉速為 7500 轉，最大扭矩時的轉速為 5250 轉。與 6.3L 版本相同，供油方式也是直噴，并建議使用 95 號汽油。以上就是太平洋汽車對于《法拉利 gtc4,法拉利gtc4lussov12》的相關解答，希望能對您有所幫助。

法拉利gtc4和ff,法拉利gtc4lusso百科法拉利 GTC4 采用的是 7 速雙離合變速箱，此款變速箱的傳動效能出色、換擋迅疾，極其契合超跑及性能車的運用。GTC4 的外觀甚為迷人，獵裝車有別于普通的旅行車，獵裝車更趨近于跑車，而且性能更優、更顯奢華。這款車總計運用了兩款發動機，其一為 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，其二為 6.3 升自然吸氣 V12 發動機，與這兩款發動機適配的皆為 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱的構造和手動變速箱相仿，僅僅比手動變速箱增添了一套離合器以及一套換擋控制機構，通過離合器片與發動機相連，傳動效率頗高。超跑所采用的雙離合變速箱是運用特制的離合器片的，這種離合器片的表面較為粗糙，通常不會出現打滑的情況。法拉利是聞名全球的超級跑車制造商家，擁有自身的 F1 車隊，會把制造 F1 賽車的技術運用在自家的民用超跑之上。以上就是太平洋汽車對于《法拉利gtc4和ff,法拉利gtc4lusso百科》的相關解答，希望能對您有所幫助。

法拉利gtc4的懸架采用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸掛類型，由于增加了上A臂，占用空間較大，調校四輪定位參數也更為復雜。兩個A臂組合使得橫向剛度更大，能減少汽車在高速行駛轉彎時產生的側傾，同時提升輪胎的抓地力。雙叉臂采用鋼材質，增加了汽車的剛性，但會增加汽車本身的重量。多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，一般將四連桿或五連桿的懸架稱之為多連桿式獨立懸架。這種類型的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，使汽車始終保持良好的操控性和穩定性。

關于樓主關注的“法拉利gtc4lusso評測怎么樣?”以下是我個人的見解： 法拉利gtc4lusso評測，配置： 1、關于法拉利GTC4Lusso T這個名字，首先GT就是Gran Turismo縮寫，也就是常說的GT跑車，C則是Coupe造型，4代表這匹躍馬可供四個人一起騎乘； 2、法拉利GTC4Lusso，你其實會覺得它是一輛旅行車，特別是你從側面觀察它：它有一個比較大的屁股，旅行車一樣的后端為其帶來比較大的空間； 3、打開后備箱，雖然因為發動機和傳動裝置的原因被隔成了兩個梯級，但后備箱的體積也非常大。酷車哥把日常使用的背包放進去，只占據了后備箱很小的一角。

大家所關注的“法拉利gtc4lusso提車作業怎么?”下面我來為大家進行講解： 法拉利gtc4lusso提車作業： 1、首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗； 2、付款時需要注意的：買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車； 3、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色； 4、如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

關于“法拉利gtc4lusso國外售價多少錢?”有以下相關內容介紹： 法拉利gtc4lusso國外售價大概要500萬： 1、作為一臺法拉利，GTC4的車頭造型是讓人失望的。咧起的大嘴以及造型普通的大燈，讓它看起來就像是條開心的鯰魚。幸運的是，一般人只來得及看到法拉利的尾燈； 2、內飾方面，方向盤是三幅式設計，造型感尤其突出，并用銀白色鍍鉻來點綴，完美提升車內的整體造型感，另外顏色搭配也非常講究，采用紅色以及傳統的黑色來撞色，呈現出較強的創造性，全液晶儀表盤和內嵌式中控屏設計，則進一步提升了這款汽車的科技感； 3、動力方面，法拉利GTC4Lusso T配備的3.9T V8發動機，最大輸出功率達到驚人的610馬力，峰值扭矩760Nm，配合7擋雙離合變速箱，零百加速時間3.5秒。

關于大家想要了解的“法拉利gtc4lusso好開嗎?”相關內容介紹有下面： 法拉利gtc4lusso這款車挺好開的，也相對比較舒適： 1、【外觀】設計的很有個性，遠遠的一眼就能認出來，車身的各種線條也是很能凸顯運動感； 2、【內飾】內飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質感； 3、【動力】只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了； 4、【空間】空間沒什么好說的，后排有點浪費了，駕駛空間還是足夠的； 5、【操控】操控精準，但是方向盤有點輕過頭的感覺，無任何阻泥感。有待后續改進。

小編就關于“法拉利gtc4lusso內飾怎么樣?”為你提供以下相關內容： 法拉利gtc4lusso內飾個人是比較滿意的哦： 1、法拉利GTC4Lusso的座椅材質為真皮，該車為2門4座硬頂跑車； 2、法拉利GTC4Lusso的內飾配色為黑色、黑色 熔巖紅、黑色 象牙白、干邑色，座椅材質為真皮，該車為2門2座軟頂敞篷車； 3、在中控大屏尺寸方面，法拉利GTC4Lusso為10.25英寸，寶馬Z4為10.25英寸。

法拉利gtc4lussot二手車也比較劃算：1。提到超跑，很多人會想到一家意大利超跑制造商，——法拉利。無論是民用超跑458和488，還是最近盛傳的LaFerrari，抑或是賽車界赫赫有名的法拉利車隊，都在我們的腦海中留下了強烈的印象，這也讓很多人在心中把法拉利放在了夢想汽車的位置；2.在今年的北京車展上，法拉利首款雙門四座GT車型的繼任者GTC4Lusso首次亮相。對于超跑來說，雖然這款GTC4Lusso搭載了V12發動機，排量也達到了驚人的6.3L但是，自吸發動機和四驅的組合似乎只是延續了上一款法拉利FF的元素，并沒有實質性的變化；3.最后，在本次廣州車展上，這輛藍色法拉利點燃了在場所有跑車迷的熱情。它仍然是熟悉的雙門四座外觀，但其內部器官已經陳舊。——配備了3.9L雙渦輪增壓V8發動機。此次亮相的全新GTC4LussoT是法拉利車隊推出的首款四座V8車型。

p法拉利gtc4lussot試駕，配置：p1。每次試駕前，我都做好了忍受顛簸的心理準備。開了幾公里GTC4LussoT才知道自己有多蠢?！巴邸?，這是我開著這輛車在路上穿越坑坑洼洼的地面時的第一反應，因為真的很舒服；P2。除了低速時的靜音，乘坐舒適性也是意想不到的。在comfortauto模式下，這款雙離合無論是起步還是換擋都是那么安靜。別跟我說什么都是幾百萬，當然順利。賣300萬的蘭博基尼翼虎，只要低速不在乎右腳，拉的感覺相當野蠻；P3。為了讓GTC4更適合日常駕駛，法拉利在氣門上做了文章。無論是運動模式還是舒適模式，只要不用腳加油，氣門都不會打開。隨著閥門的關閉，汽車突然安靜下來。和副駕駛竊竊私語，或者放一首爵士歌渲染氣氛，按住油門就好。通過按一個按鈕來實現“一鍵啟閉閥門”似乎太傻了。為了讓來自空氣和環境的噪音遠離駕駛艙，雙層夾層玻璃也做出了很大的貢獻。

法拉利gtc4lusso二手車，如果價格便宜，還是可以買的：1。從FR起步的法拉利四座車型，一直面臨著銷量不好的尷尬。對于升班馬壕來說，四人不能通過外出提高作風是最大的尷尬；2.但是定位在488以上F12以下的法拉利GTC4LussoT是賣不到488的。所以法拉利想出了一招：我降低配置，所以降價是理所應當的；3.所以我們在這些宣傳圖片中看到的法拉利GTC4LussoT只是使用了V8雙渦輪增壓發動機，而不是F12上的V12自然吸氣發動機。要知道，即使是去年的法拉利GTC4Lusso，起步也是6.3LV12自然吸氣發動機，8,000 rpm時690馬力，5,750 rpm時峰值扭矩697 Nm，0-100km。

羅利gtc4lusso試駕評價：1。Cammisa在視頻中稱贊法拉利沒有像其他豪華車品牌一樣生產一款法拉利品牌的SUV。雖然看起來不如SUV實用，但GTC4Lusso是我們目前唯一能買到的法拉利，擁有四個成人尺寸的座椅，旅行車尾部設計，四驅系統。2.看起來這款車很完美很實用，但是Cammisa還是指出這款車的座椅不是很舒服，可以說是“很不舒服”；3.不過內飾的其余部分還是非常符合這款車的名字——Lusso，在意大利語中是“豪華”的意思。幾乎所有的表面都覆蓋了高級皮革，更新的娛樂影音系統也讓這款車看起來更加現代。Cammisa表示，僅僅是在車內觸摸手柄，就會讓你覺得買這輛法拉利簡直物有所值。

法拉利gtc4lusso落地約600萬：1。據我們所知，FUV可能會采用下一代GTC4Lusso的平臺，預計到2022年將增加公司的收入。至少應使用V8發動機和為所有四個車輪發電的電動機；2.GTC4Lusso作為標準配置，空間足夠容納四個人，一個司機，三個乘客。這輛豪華旅行車是藍色的。

法拉利gtc4lusso國外售價約500萬：1。作為一輛法拉利，GTC4的車頭造型令人失望。寬大的嘴巴和普通的大燈，讓它看起來像一條快樂的鯰魚。幸運的是，大多數人只有時間去看法拉利的尾燈；2.內飾方面，方向盤采用三幅式設計，造型感特別突出。采用銀白色鍍鉻裝飾，完美提升車內整體造型感。另外，配色也很有講究。它用紅色和傳統的黑色來對比色，表現出很強的創造力。全液晶儀表盤和嵌入式中控面板的設計進一步提升了這款車的科技感；3.動力方面，法拉利GTC4LussoT搭載3.9TV8發動機，最大輸出功率610馬力，峰值扭矩760Nm。搭配7速雙離合變速箱，加速時間3.5秒。

法拉利gtc4lusso內飾中規中矩：1。法拉利GTC4Lusso的座椅為真皮材質，為2門4座硬頂跑車；2.法拉利GTC4Lusso的內飾顏色有黑色、黑色熔巖紅、黑色象牙白和干邑色，座椅材質為真皮。該車為2門2座敞篷車，軟頂；3.中控大屏尺寸方面，法拉利GTC4Lusso的尺寸為10.25英寸，寶馬Z4的尺寸為10.25英寸。

法拉利gtc4lusso這款車還是挺好開的，也比較舒服：1?！就庥^】設計很有個性，遠遠的就能認出來。車身的各種線條也突出了運動感；2.【內飾】內飾很滿意，新車沒什么味道。真的很豪華，很有質感；3.【動力】只要供油，速度方面沒有問題，就是城市跑的話，突然的急剎車和變速箱的頓挫會很明顯；4.【太空】太空沒什么好說的。后排有點浪費，還有足夠的駕駛空間；5.【操控】操控準確，但是方向盤感覺有點太輕，沒有任何泥阻感。它需要進一步改進。

法拉利gtc4lusso評測，配置：1。關于法拉利GTC4LussoT的名字，首先GT是GranTurismo的簡稱，也就是常說的GT跑車，C是Coupe style。4代表這匹躍馬可以四個人一起騎；2.法拉利GTC4Lusso，你其實會把它當成旅行車，尤其是從側面看：它的屁股比較大，像旅行車一樣的車尾給它帶來了比較大的空間；3.打開后備箱。雖然由于發動機和傳動裝置的原因分為兩步，但后備箱也很大?？彳嚢阉娜粘１嘲帕诉M去，只占了后備箱的一個小角落。

估計你要失望了，目前這款車還是沒有優惠的，就是按照322.9萬元的指導價銷售。大部分這種豪華跑車都是沒有優惠的，比較堅挺。

由于它使用的是8缸的發動機，官方是11.8，相對來說油耗還是比較高的，在城市使用大概需要15個油左右，具體的也要看路況和駕駛習慣的。