為什么缸內直噴發動機容易積碳呢,缸內直噴發動機容易產生積碳嗎?

為何缸內直噴發動機易產生積碳？

缸內直噴發動機的噴油嘴處于汽缸內部，致使某些區域汽油難以沖刷到，進而產生積碳。而進氣道噴射發動機的噴油嘴安設于進氣道上，汽油能夠沖刷更多部位，有益于溶解積碳。

缸內直噴發動機的活塞頂部與氣門背面屬于容易出現積碳的位置。活塞頂部需要獨特設計，用以形成渦流，使空氣和汽油充分交融，提升燃燒效率。不過，在汽油噴射之際，有一部分汽油會徑直噴射至活塞頂部，這部分汽油無法充分燃燒，長期在高溫環境下會形成積碳。

積碳對于發動機的損害極大。燃燒室內的積碳會使壓縮比增大，致使發動機爆震的幾率提高。爆震屬于一種非正常的燃燒狀況，情況嚴重時會引發活塞破裂或連桿變形。所以，防范積碳是確保發動機正常運轉的重要舉措。

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