一般綜合油耗在8-10左右：繼續(xù)用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，依然只有6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由115 kW提升至120 kW，最大扭矩240 Nm。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大，動(dòng)力不損失，所以日常使用油耗低，成本低。油耗很低，實(shí)際跑8.2: 1左右。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，標(biāo)致集團(tuán)和寶馬集團(tuán)研發(fā)，在歐洲用了六七年；2，0 0CVVT應(yīng)該很高，實(shí)際需要9以上；這款車是標(biāo)致3008進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大部分技術(shù)都是從標(biāo)致3008進(jìn)口的。所以模型的質(zhì)量是可以保證的。我買過一輛標(biāo)致3008，油耗看個(gè)人。比如我大概10到11。如果我養(yǎng)成了用車的好習(xí)慣，油耗自然就下來了。東風(fēng)標(biāo)致3008的前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。為了讓車更寬敞，后懸架系統(tǒng)采用了改進(jìn)的可變形梁半獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，通過大尺寸雙橡膠材料與車身連接，滿足了鉸鏈在兩個(gè)方向上不同的阻尼要求，提高了整車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。