自動兩驅(qū)就是兩驅(qū)。與之對應(yīng)的是(四驅(qū))(顧名思義，一輛車的四個輪子都能獲得驅(qū)動力)。簡單來說，兩輪驅(qū)動汽車是指車輛的后輪(或前輪)為驅(qū)動輪，前輪為從動輪(或后輪)，驅(qū)動輪和從動輪是固定的；四驅(qū)是指后輪和前輪都可以驅(qū)動，但后輪和前輪都不能驅(qū)動的汽車。雙輪驅(qū)動汽車有兩種，前驅(qū)和后驅(qū)。以下是兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的區(qū)別： 兩驅(qū)：也就是說兩個輪子發(fā)力(前輪驅(qū)動、前后驅(qū)動、后驅(qū)動)。目前國內(nèi)大部分車型基本都是兩驅(qū)，便宜，降低油耗，節(jié)約成本。 前驅(qū)是指發(fā)動機置于汽車前發(fā)動機艙，由前輪驅(qū)動的驅(qū)動類型。這是70年代后真正興起的驅(qū)動型，經(jīng)過技術(shù)改進。現(xiàn)在大部分中小型車基本都用這種驅(qū)動類型。前輪驅(qū)動汽車集成了變速箱和驅(qū)動橋，固定在發(fā)動機旁邊，直接將動力傳遞給前輪驅(qū)動汽車。形象的比喻，好像前面有一個人在“拉”著車往前走。考慮到汽車的操控性和安全系數(shù)，前驅(qū)車的發(fā)動機和驅(qū)動軸的中心在車頭，驅(qū)動輪也在兩個前輪。所以過彎時，由于慣性，前部重心前移。如果角度過大或車速過快，容易突破前輪的地面附著力，造成轉(zhuǎn)向不足，也就是俗稱的“推頭”現(xiàn)象。所以前驅(qū)車操控性評價差，這也是前驅(qū)車最大的缺點之一。 四驅(qū)：四個輪子同時工作(一般有全時四驅(qū)、適時四驅(qū)、非全時四驅(qū))。四驅(qū)動力十足，泥濘路面輕松脫困，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，不易打滑！但是大部分基本都偏高。