【太平洋汽車網 技術頻道】2012年11月29日晚上，上海通用汽車公司在上海舉辦了第二屆“科技日”活動，并宣布通用汽車中國前瞻技術科研中心二期正式落成。這次“科技日”活動向我們展示了通用汽車尖端的技術研發成果以及參觀二期的前瞻技術科研中心實驗室，下面將帶大家一起來了解一下。

● 電池、輕量化材料及制造工藝

　　電池研發方面，通用汽車主要針對下一代汽車單體電池技術的開發，包括未來通用汽車的電動車所使用的鋰離子電池技術。據介紹，憑借領先的單體電池研制線以及尖端的分析技術，研究人員可以對電池材料的制備、電極涂布、電池制造和性能進行測試，以達到縮小電池體積、降低成本、提高效能的目的，這樣在未來就可以使用續航里程更長、充電速度更快，使用成本更低的電動車。

　　前瞻科技科研中心二期內的材料與化學分析室和焊接實驗室主要研發新型輕量化材料（包括高強度汽車鋼板、鎂合金）以及相應的制造技術。

　　這個實驗室主要有兩大尖端技術：第一是鍍鋅鋼板激光焊接技術，可以實現在零間隙條件下的零飛濺焊接，這樣有助于改進焊接質量以及縮短制造周期。第二是電阻電焊技術，可以實現高厚度比的高強度鋼板的焊接，這樣可以設計出更輕、更安全的車輛。

　　顯然，新型輕量化材料及先進制造工藝的應用，將有助于車輛實現更高的燃油經濟性、更少的排放，同時保證車輛的安全性能。

● 前瞻性汽車設計中心

　　據介紹，前瞻設計中心是一個具有世界一流水準的設計機構，具備包括數字可視化、全尺寸鑄模、銑削及直觀模型檢視等多項功能。

　　前瞻設計中心的虛擬現實影音室，主要用于評估高清二維和三維數據。設計師可以借助它更加直觀、全面地展現二維設計的效果，包括二維的設計圖、透視圖及三維數據。設計師將畫好的二維設計圖，通過渲染、以及更換不同的背景、光線，對三維圖的實際效果進行評估。

　　當然電腦上模型的三維效果圖，無論模擬得多逼真，跟現實還是有所偏差的。前瞻技術中心的銑削室，可以對全尺寸的油泥模型進行制作，將計算機的三維數據轉化成真實的油泥模型。這樣的話，設計師就可以在真實的3D模型上對曲面、線條、比例關系的協調度進行設計修改調整，直到完成最佳設計方案。

● 概念車整車集成實驗室

　　這個實驗室配備5個功能區，主要包括測繪室、金屬車間、機械加工車間、木工車間級制備區域等子實驗室。實驗室的技術人員向我們展示了其中兩套技術先進的設備，五軸加工機和藍光掃描儀。

　　五軸加工機的加工可以說是全方位的，除了X/Y/Z軸外，還包括水平與垂直兩個旋轉矢量，可以加工表面非常復雜的零件。設計人員設計出的三維圖，可以通過這個機床按照一定比例高精度的加工出來，便于對模型的修改與調整，同時可以節約加工的時間。

　　藍光掃描儀功能非常的強大，只需要把實體的機構件(如車門內飾板)，放到藍光區域內，旋轉不同的角度(使藍光照射到各個面)，就可以在電腦上快速生成三維圖。據技術人員介紹，生成模型的精度可達0.01毫米。這讓我想起以前用solidworks/proe三維軟件畫一些復雜的曲面實體時是如此的糾結。此外用藍光掃描儀掃描加工出來的零件，還可以顯示與原設計圖的差異，通過熱力圖直觀顯示出來，方便技術人員做進一步的調整。

　　毫無疑問，借助這些先進的設備，可以對產品的設計進行快速評估、決策，同時工程師以及決策人員都可以直觀的看到和觸摸產品的雛形，一定程度上加快了研發的速度。