【太平洋汽車網 技術頻道】在2015的廣州車展上，我們發現一個很細微的變化：車展全稱悄無聲息地改為“廣州國際電動汽車展覽會”，還增加了電動車專屬展館。主辦方特意在名稱里多加“電動”兩個字，凸顯了日益發展的電動車（包括插電混合動力汽車）已成潮流。電動車已是未來汽車發展的趨勢，國內外汽車廠家均投入大量資源去搞研發，而自主品牌也展示出自己對新能源車領域的濃厚興趣。長遠的發展我們暫且放著不說，下面讓我們先去看看本屆廣州車展上自主品牌為大家帶來了哪些新能源車。

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　　自主品牌的新能源車產品在近幾年取得了飛速的發展，其中包括有純電動、插電混合動力等。為了讓大家能更好地區分，編輯把本次廣州車展上的新能源車型按級別劃分為中大型、緊湊型、小型和微型、SUV、客車和商用車幾大類。

● 中大型車:一汽紅旗H7 PHEV

　　紅旗H7 PHEV是本屆廣州車展自主品牌少有的中大型插電混合動力車型，H7 2.0T尊貴型PHEV車型搭載2.0 L渦輪增壓發動機，發動機最大功率為145kw，峰值扭矩為280N·m；相對于普通版本的2.0T尊貴型，發動機的功率減少了5kw，但峰值扭矩由原來的260N·m增至280N·m，增加了20N·m。

　　紅旗H7 PHEV采用永磁同步的電機，電機最大功率為55kw，峰值扭矩達到280N·m。鋰離子電池，電池容量為15.4kwh，并配7速濕式雙離合自動變速箱。由于車展的資料太少，它的百公里油耗等暫無資料，以后我們將做詳細的技術解析，敬請關注。

● 緊湊型：

　　相對于中大型車，純電動或者插電混合在緊湊型車中的比例比較大，在我們此次統計的22款車中，緊湊型車就占了8款。分別是東風A60EV、帝豪EV、長安逸動EV、華泰路盛E70 EV尊貴型、啟辰晨風、榮威E550、GA3S PHEV和比亞迪秦。

1.東風A60 EV

　　東風風神A60 EV采用純電驅動，搭載的電機最大功率為70kw，峰值扭矩為226N·m；采用鋰離子電池，容量為28kwh，快充2個小時可以充滿，慢充則需要8個小時。純電行駛的里程超過170km，最高時速為130km/h。

2.帝豪EV

　　帝豪EV搭載的永磁同步電機最大功率為95kw，峰值扭矩則是240N·m；在綜合工況下的續航里程為230km，最高時速設定為140km/h。不久前，同事已經試駕完這款車，想詳細了解的網友可以點擊這里進入文章頁面。

3.長安逸動EV

　　長安逸動EV搭載的電機最大功率為90kw，峰值扭矩為280N·m，電池容量為26kmh，最大續航里程為200km，最高速度設定為140km/h。

4.華泰路盛E70 EV尊貴型

　　華泰路盛E70 EV尊貴型采用液冷永磁同步電機，最大功率為80kw，峰值扭矩為220N·m；采用三元鋰電池，容量為38.3kwh，60km/h等速巡航的續航里程大于270km。其他信息暫無。

5.啟辰晨風

　　啟辰晨風作為東風日產合資自主車型，其實它是日產聆風的姐妹車型，因此它的技術都比較成熟。晨風采用純電動驅動，電機的最大功率為80kw，峰值扭矩達到254N·m，采用錳酸鋰電池，最大容量為24kwh，電池支持的最大續航里程為175km，最高速度則是144km/h。

6.榮威E550

　　榮威E550是一款插電混合動力的車型，它采用1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kw，峰值扭矩為135N·m。搭載電機的最大功率則是67kw，峰值扭矩464N·m，電池為磷酸鐵鋰電池，容量為11.8kwh，純電最大續航里程為60km，慢充6-8小時能充滿；工信部綜合油耗為1.6L/100km，最高時速為200km/h。

7.廣汽乘用GA3S PHEV

　　GA3S PHEV采用1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電機耦合系統組成的混動系統，百公里加速時間為8.9秒，純電動模式續航里程大于70km，總續航里程超過500km，油耗為小于1.5L/100km。這款車還沒量產，假如量產后油耗水平能達到1.5L/100km的水準，這個混動技術也是不錯的。

8.比亞迪-秦

　　比亞迪-秦我們再熟悉不過了，它搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為113kw，峰值扭矩為240N·m；搭載一個電機，最大功率為110kw，峰值扭矩為250N·m，磷酸鐵鋰電池，電池容量為13kwh，純電動的情況下最高續航里程為70km，充電時間為4-5小時；最高時速為175km/h，百公里油耗1.6L。

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