二、軒逸

　　指導價格：12.48萬-16.78萬

　　推薦車型：1.6XE 舒適版 MT

　　2009年4月8日，新款軒逸正式上市，新軒逸共分為1.6L和2.0L兩個排量8款車型，新車售價為12.48～16.78萬元。軒逸作為上市也有些時日的緊湊車，從實際駕駛來看，給筆者留下了較深的印象。首先是他的外觀比較大氣，在緊湊車中也算不小的個頭了。其次是其操控和乘坐相當輕盈舒適，提速比較輕快，同時2700毫米軸距也給前后排帶來極佳的乘坐感受。最后要說的是，軒逸做工內外都很精致，特別是車內，扇貝座椅柔軟舒適，加上內飾工藝以及出眾的色調溫馨度等等配合，對于很多家用用戶而言，軒逸是個不錯的選擇。

　　購車錢多選擇什么車都無所謂，但如果是12萬出頭或者說15萬之內的話，我們還是建議選擇軒逸1.6L車型。從動力而言，86千瓦最大功率以及153牛米峰值扭矩，拉動將近1.2噸的車身可以說并不費力，絲毫不會有小車拉大馬的感受。4速變速箱技術無疑還是要比2.0的CVT無極變速箱在舒適和油耗方面都有所犧牲。因此，我們建議買1.6軒逸就買手動擋車型性價比是最高的，同時享受國家的購置稅減半優惠政策。實在要買自動檔的話，建議還是2.0車型，你會發現有了CVT無極變速箱之后，這臺2.0發動機性價比會更高。

　　有的朋友會有疑問，如果購買1.6XL 豪華天窗版 手動版是不是也具有較高的性價比。筆者先不作出肯定或否定。還是讓我們看看所謂豪華版本的差別：多出1.1萬元購買價格之后，同樣的雙安全氣囊加前后碟剎,ABS+EBD+BA等主被動安全基礎上。1.6L豪華版本多出了電動天窗，真皮座椅和自動頭燈。表面上看，這個價格還是劃算的。但仔細想想，自動頭燈利用率是不高的，而且還得事先開啟才能用。電動天窗、真皮座椅，自行加裝稍好一點也得8000多元。但實際上要買1.6L的高性價比軒逸車型的話，這兩樣東西實際可有可無。不需要電動天窗的消費者如果對真皮座椅有青睞，找個大的汽車美容店，包真皮座椅也就2000-3000元左右。

　　買車就要買個高性價比。一些用不著看上很美的配置實際上也不需要額外支出。筆者的自用車就沒有天窗，上班開公司的車就有天窗，但用得很少，有些家庭用戶，小孩喜歡天窗是因為有上半身吹風的新奇，但天窗有時候也給不懂安全意識的小孩們帶來損傷。所以大多數情況下，我們還是遵循高性價比購車原則會比較節省同時獲得根本乘坐享受以及出行便利。

　　三、標致307

　　指導價格：10.98萬-16.98萬

　　推薦車型：兩廂1.6手動精致版或三廂1.6手動舒適版

　　標致307上市已經好幾年，以前是增加一個屁股的三廂307，去年弄了個原汁原味的兩廂307。購買307的用戶，多數是看中307各方面的實用性以及性價比還不錯。特別是1.6車型，最受普通汽車消費大眾歡迎和熟悉。

　　標致307分別采用PSA集團共有的1.6和2.0升動力。其1.6L發動機，也用于標致206、雪鐵龍C2、愛麗舍、畢加索上。但它在標致307身上的表現，是這幾款車中最出色的。3000轉以前的動力為日常駕駛而設，不會給你2.0動力那樣直接的油門反應，但足夠應付日常起步、加速的需要。3000轉往上到6000轉這一段，則是為喜愛駕駛的人而設，發動機暢順之余，動力也會線性地增長，而且高轉之下油門反應很線性。當然1.6車型也有更多的購置稅優惠享受。

　　大多數人是看中307的大空間，比如三廂620升的尾箱，以及超過2600mm的軸距。所以駕馭的話，我們認為世嘉可能更適合。因此307的用戶完全沒有必要去追求所謂的動力感受。盡管307底盤功底扎實，但大多數307用戶還是偏向于代步的便利。自動檔車型對于307而言并不是最佳的組合，1.6動力畢竟用在307上有些吃緊，5速手動能很好的應付，但4速自動變速箱就未必令人愉快。齒比過大的后果導致急加速不僅不理想，同時油耗也會有所增加。因此我們建議還是購買三廂或兩廂的手動版本。

　　兩廂或三廂1.6手動版本都有兩種不同配置，以常見的三廂為例，高低配之間差價是1.5萬。高配多出了電動天窗，4個喇叭以及多碟CD，還有多功能真皮方向盤、倒車雷達，溫度分區控制的自動空調等等。實際上，這些東西中。倒車雷達和4個喇叭看上去還比較實用點，事后添加的話，也就幾百元可以搞定。

　　至于電動天窗，自動空調什么的，就得看自己的需求，成本大概在7000元左右。可有可無的東西，關系性價比良多，因此需要消費者自己來選擇了。我們只能起到分析和參考作用，不能取代大家的思維判斷。