【太平洋汽車網 導購頻道】關于新朗逸，早在北京車展上我的同事就總結過，“新朗逸直接導致了一批老款朗逸車主瞬間悔青腸子”。外觀升級，配置提升，價格變化也不大，這讓本來就熱銷的朗逸更多了幾分底氣。對于以購置家轎為目標的中國消費，新朗逸無疑是一個不錯的選擇，所以新朗逸延續老款的熱銷應當是十拿九穩了。本期購車手冊我們就一起來看看，在新朗逸的10款車型中，哪一款性價比最高，哪一款最值得購買。

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● 新朗逸的售價：11.29-16.69萬元

　　全新改款朗逸于8月19日正式上市，新車最大的亮點就是外觀內飾的大變化以及配置的增加，同時動力系統摒棄了2.0L的版本。新朗逸有1.6L和1.4TSI兩種動力，按配置劃分共有10款車型。

　　上有速騰、旁有寶來、下有捷達，大眾在緊湊級市場的產品線細到了令人發指的地步。新朗逸的定價出來后還是比較符合大家的心理預期，和老款差別不大，但肯定比速騰低，尤其是起步價很是實惠。在11-16萬的這個區間里，新朗逸依然保持著強勁的競爭力。

● 新朗逸的競爭力

　　新朗逸和現款朗逸最大的區別就是外觀了，上海大眾為朗逸同步更新了全新的“家族”設計，同時在內飾和配置上也有所升級，例如全系標配ESP就是相當給力的升級。當然市場上其他的對手也不是吃素的，占據著價格主動權的新寶來還真不知道給新朗逸帶來怎樣的威脅。

優勢一：品牌價值，市場口碑

　　在分析大眾的車時，我們首先考慮的往往是不是車本身，而是它是一輛大眾的車。大眾是最早進入我國的車企，多年的積累使得現在全國范圍內有763家（上海大眾官網數據）4S店，而私人維修廠、小型零配件店也都能很好的維修大眾的車型，這樣的優勢是很多品牌難以比擬的。

上海大眾官網截圖

　　朗逸自08年6月上市后的短短4年多時間，累計銷售了近80萬輛。這樣的成績可以說在新興的幾款緊湊型車中屬于當之無愧的“銷量王”。放眼這半年的銷量，朗逸幾乎穩定在2萬輛的高位，即使在新款上市前的間隙也能保持1萬余臺的銷量水平。

　　對比緊湊型里面炙手可熱的凱越和卡羅拉，朗逸每月的銷量基本位列第二。雖然近兩個月的銷量有所下滑，但這正好反應了一部分消費者的觀望心態。比起“得道”多年的凱越來說，新朗逸的表現雖敗猶榮，因為2萬臺也不少了；而同樣號稱是全球最受歡迎的家轎卡羅拉在國內的銷量也基本都在朗逸之下。所以新朗逸的品牌價值和市場口碑將是其征戰沙場最得力的武器。

優勢二：全新的外觀，“縮小的帕薩特”

　　全新的家族式臉譜從帕薩特，到邁騰，再到速騰，現在終于沿襲到了朗逸身上。朗逸的身份有點特殊，和標致408一樣，為中國專門設計的特有車型，如此快就能換上新臉孔，確實值得欣喜。

　　新款朗逸的改變非常徹底，全然沒有了老款的優雅低調，儼然就是一個小號帕薩特，但卻更具備運動感官。與邁騰相似的全鍍鉻裝飾中網，外加棱角分明的大燈，下面橫拉一個“開口笑”進氣格柵，“大眾”之余還是有一定的獨有特色。

優勢三：全新的內飾，做工細節有提升

　　既然外觀大變換，內飾也得跟著變才對。新朗逸采用了全新的內裝，顛覆了老款的平庸姿態。新內飾加入了很多的桃木裝飾，極力打造商務以及家用風味。

　　除此之外，內飾的總體質感也提升了很多，老款被人詬病的內飾做工在新款上被很大程度修正了，整體內飾也感覺更加精致，車內增加了許多鍍鉻裝飾，基本上可以說恰到好處，增添了整車的豪華感。

　　整個內飾感覺棱角分明一些，座椅的質感也更出色，實木內飾比現款的高配車型更顯檔次。在一些細節上也有所進步，比如在更多的地方安排了儲物空間。

優勢四：配置升級，全系標配ESP

　　外觀、內飾上的變化，一句話總結那就是新朗逸更像“大眾”車了。而在內在方面，新朗逸也著多項配置升級，其中全系標配 ESP系統將是最大的亮點，其他新增配置包括： 

　　這些新增的配置包括坡起輔助、真皮加熱座椅、外后視鏡電動折疊、影音導航系統（RNS315多媒體系統）、一鍵無鑰匙進入/啟動等等。作為一款明顯偏向家用的車型，這些升級可謂恰到好處。

劣勢一：尺寸改動不大，同級無優勢

　　新朗逸的車身尺寸變化并不大，只是在寬度上加長了20mm，而在高度以及長度上，做了細微到無法感覺到的調整，軸距維持原樣。

　　從車身尺寸的對比中，新朗逸要比新速騰要小一點，與同級別的競爭對手相比，車身尺寸也討不到什么好處。

劣勢二：7速DSG的問題

　　此前大眾推出“10年或16萬公里”保修政策時，我們已經做了相應的討論（保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車型）。如今新朗逸上市，7速DSG車型依然能是其銷售主力車型，目前盡管有10年或16萬公里”的質保，但之前的問題頻發還是會給消費者帶來些許心理陰影。

● 新朗逸競爭力小結

　　綜合看來，那些準備入手現款朗逸而持幣代購的車主看到新朗逸一定不會失望，全新外形和內飾，加上一堆配置升級，他們一定都樂開花了。而對于那些還在幾款車型中猶豫的朋友而言，或許新朗逸在動力和空間上還是不夠突出。但平心而論，新朗逸已經是緊湊級家轎中實力相當均衡的一款車了。

● 新朗逸車型解讀

　　外形方面這里就不多說了，如果各位還有興趣不妨去我們的實拍文章一探究竟，我們也會在第一時間送上新朗逸的試駕、評測。這里只就新朗逸的一些特色配置進行解讀。

　　既然是定義在家用車，那車身顏色方面自然也是以簡單低調的配色為主，不過由于新的外形對年輕消費者也有一定吸引力，所以銳意紅和風采藍這樣的配色也得以出現，從目前的實拍圖看來這個風采藍的質感還是相當不錯的。

　　前大燈的樣式線條很顯年輕化，燈組結構上并不像帕薩特那樣追求棱角的攻擊效果，而是以圓潤晶鉆的風格來體現朗逸的柔和。

　　尾部變化從大燈到牌照框都是借鑒帕薩特的設計元素，整體感覺比較協調，TSI專屬標識及雙排氣管單邊設計說明新朗逸的身份。

　　新朗逸1.4T頂配裝備的是韓泰品牌，型號是OPTIMO K415，是主打靜音和環保節能的舒適型輪胎，尺寸為205/55 R16，低配車型為195/65 R15，輪轂樣式也有所區別。

　　雖然后排空間上變化不大，但新朗逸加入了更加實用性配置，包括中央座位的頭枕、中央扶手杯架，兒童座椅卡扣，可調整頭枕，座椅加長等配置，都在強調著舒適的乘座體驗。

　　在動力系統上，全新朗逸和現售車型一樣，1.4T發動機最大功率96kW（131PS）/5000rpm；1.6L發動機最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L，由于車重比較速騰更輕，車身也相對小，燃油經濟性方面更出色些。

　　新朗逸仍提供兩種不同的自動變速箱配置，1.6L配備傳統的6速tiptronic手自一體變速箱，而1.4T車型則是7速DGS變速箱，關于7速雙離合變速器，目前有十年16萬公里的保修，所以也無需過分擔心。

　　新朗逸的底盤懸掛與老款保持一致，家用舒適性方面還是比較到位，雖然新速騰也是用這套懸掛，但在內部結構上還是有所不同，畢竟PQ35和PQ34的平臺還是有所區別。

● 新朗逸1.6L 手動/自動風尚版
官方售價：11.29/12.49萬元

　　 在了解了新朗逸的基本情況后，我們不妨先從新朗逸1.6L 風尚版說起，看看官方說的那些個配置升級有沒有在入門版的車型上有所體現。 

　　智能化行車電腦是新朗逸全系標配的，其外大部分消費者都很關心音響的效果，甚至直接關系到車輛檔次的評判，所以新朗逸干脆全系標配8喇叭，充分迎合喜好。

　　作為家庭用車，儲物便捷也是需求重點，新朗逸特別強調這方面的優勢，在4個車門均留足了可裝1.5升-2升的飲料瓶空間，同時在副駕駛位、后排中央都留出了杯架位置。

　　而研究一番后發現，風尚版的配置并沒有想象中的豐富，基本都是按照夠用的水準來推出的，不過值得一提的是風尚版提供了一個安全選裝包（前排側氣囊、副駕駛安全帶未系提示），給注重安全的消費者提供了便利，其次標配的ESP也讓入門版安全性有所保證。至于手動還是6AT就看自己的需求了，綜合考慮新朗逸的風尚版還是值得推薦的。

● 新朗逸1.6L 手動/自動舒適版
● 新朗逸1.4T 手動/DSG舒適版
官方售價：12.59/13.79萬元
　　　　　13.39/14.79萬元

　　大家需要清楚的是，新朗逸舒適版因發動機和變速箱不同而有4款車型，分別是1.6L手動/自動和1.4T手動/7速DSG，在其余配置方面則完全一直，所以這部分我就單看舒適版較風尚版增添了那些配置。 

　　老款朗逸的內飾做工備受非議，新車黑米色調的中控加入了大量的桃木裝飾，從質感和紋路上，新朗逸也在檔次方面下足功夫。

　　新朗逸全系標配ESP車身穩定系統，中高配車型還配置了胎壓監測，這兩項都是平時用戶關心的安全配置，特別是高速行駛時，最大程度地降低風險。

　　舒適版相較風尚版增加了太多的配置，首先天窗的加入和外觀內飾的全面提升讓多花的錢立馬可以顯現，木紋飾條、真皮座椅提升檔次的作用立竿見影，其外胎壓監測和外后視鏡加熱也是相當給力的配置，考慮到差價并不多。加上很實用的選裝包（頭部氣囊/導航），相信新朗逸的舒適版將是其主力銷售的車型。

　　至于動力問題才真是魚和熊掌不可兼得，想要動力1.4TSI肯定更好，但是7速DSG多少讓人有些不放心，我倒是覺得有了10年或16萬公里的保修應該問題不大。

● 新朗逸1.6L 自動豪華版
● 新朗逸1.4T 手動/DSG豪華版/豪華導航版
官方售價：14.69萬元
　　　　　14.69/16.09/16.69萬元

　　接著來到新朗逸的頂配也就是豪華版/豪華導航版，新朗逸1.6L的豪華版不再有手動版可選，而1.4TSI版則有手動及DSG版。除開動力差異，其配置也是一樣的。 

》注：豪華導航版相比豪華版僅多了一個導航，故不再單獨討論《

　　新朗逸的真皮打孔座椅與帕薩特一樣，在做工和支撐上都很到位，前排帶電加熱功能，但只用到高配車型上。乳白色的色調固然清爽，但很容臟，后期維護起來比較麻煩。 

　　值得一提的舒適版和豪華版均可選裝這套智能導航系統/倒車影像，有路況即時信息，特別在市區行駛時，能及時發現途況道路的交通狀況，新朗逸仍然追求最大程度的便捷性。

　　新朗逸高配車型上還裝配了定速巡航系統，最低能定速到30km/h，雖然這個配置平時很少用到，但對于部分經常跑長途的用戶還是能用得上。

　　一鍵智能啟動的確帶來了驚喜，無論是設計的位置，還是功能實用性，都有豪華車的感覺，不過這個是1.4T的豪華版車型獨有。 

　　基本上新朗逸提供了這個級別頂配車型應該有的所有配置，美中不足的是智能導航/倒車影像到最后還是選裝項，還好其他功能上的提升為新朗逸豪華版增添了不少賣點，仔細分析，你會發現諸如感應雨刷、一鍵啟停、定速巡航都是相當討好消費者且十分實用的配置。

● 新朗逸購買推薦

推薦車型：1.6L MT 風尚版
官方指導價：11.29萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：購買風尚版的消費者肯定是經濟適用性的，對于配置沒啥多的需求，那么1.6L MT將是你的不二選擇，全系標配ESP，氣囊可選裝，讓你沒有后顧之憂。

推薦車型：1.4T  MT/DSG 舒適版
官方指導價：13.39/14.79萬
推薦指數：★★★★
推薦理由：如果你覺得1.6L的動力不能滿足你，而預算也有限，那么1.4T舒適版將是你的選擇，胎壓監測、倒車雷達、天窗，可選裝導航，相比豪華版少了一些豪華而已。

推薦車型：1.4T  7速DSG 豪華/導航版 
官方指導價：16.09/16.69萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：頂配車型的意義就是滿足那些想要一部到位的消費者，那么新朗逸1.4T豪華版無論在動力上還是裝飾、配置上都能滿足你的要求，唯一的缺點就是你得多掏錢了。

● 總結

　　其實按配置劃分，新朗逸風尚版有2款、舒適版4款、豪華版4款。結合新朗逸的價格，升級后的外形和配置加上自身的品牌效應，在國內緊湊級車市場上具備很強的競爭力。畢竟朗逸這個車型就是結合了大眾技術和國人需求，專門為中國市場量身定做的，恐怕也只有整容后的新寶來才能與其一較高下了。（文/太平洋汽車網 @謝子牛）

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