● 新帕薩特的外觀細節

　　外形方面前文中已經有所涵蓋，這一部分主要就針對兩個細節，顏色和輪轂樣式，這兩樣對于一些消費者來說也是選購時的主要影響因素。想看詳細外觀介紹可點擊工藝空間是亮點 新帕薩特靜態評測

　　我想選擇新帕薩特的人首先追求的是他的商務范，所以黑色、灰色、銀色和鈦金明顯更符合商務使用，特別是鈦金，據小編平時目測，應該是新帕薩特最受歡迎的顏色，而其余四種顏色，真的會讓你的新帕薩特也立馬變得另類。

　　輪轂方面，1.4T和1.8T的尊榮版都使用215/60 R16的10幅輪轂，該輪轂單看其實樣式還行，一對比就顯得小氣了了些；而1.8T和2.0T的御尊版車型使用215/55 R17的5幅輪轂，外觀效果比較普通；而235/45 R18的輪轂在官方配置表中只有旗艦尊享版標配，且為黑色版（即右下角樣式），但是據我們的實拍顯示，目前店內的至尊版和旗艦版車型也都加裝了235/45 R18輪轂，銀色和黑色都有，具體情況需要看4S店車型具體情況。

● 帕薩特藍驅版的外觀

　　帕薩特藍驅版在外觀設計上基本與原版車型保持一致，只是在個別細節上會顯現出特別之處，首先是顏色上獨有智藍配色，其次是車內外多處有“BlueMotion”標識，第三則是輪胎和輪轂也不同于原版車型，而內飾的顏色搭配上也使用了特別的藍黑配色。

● 新帕薩特的內飾

　　關于新帕薩特內飾的樣式已經在前文有所提及，這里要告訴大家的是，除米色+桃木的內飾風格外，新帕薩特還有黑色+銀色鍍鉻的內飾風格，不過除了最貴的旗艦尊享版車型標配這種內飾，其余車型想要擁有智能選裝。

● 新帕薩特的懸掛

　　新帕薩特前懸采用麥弗遜獨立懸掛系統，獨特的S形偏心彈簧可提高避震器的側向支撐力。后懸架采用多連桿結構，在橫縱雙向都能提供有效支撐，在應付動態駕駛時可以提供強有力的側向支撐力。避震筒采用Tenneco雙向筒式，阻尼可根據路況自行調整，在舒適性和運動性之間彈性尋找最佳點，為乘坐提供了舒適的保證。

● 新帕薩特的尺寸及空間

　　尺寸上，新帕薩特的長寬高分別達到了4870mm×1834mm×1472mm，軸距則達到了2803mm，雖然比新邁騰短了那么9mm，但是車內空間可體現不出這個差距。 

　　乘坐空間是新帕薩特的一個優勢，前排乘客保持舒適的空間，后排乘客的腿部空間還是足夠讓乘客把腿伸直。后排頭部空間也很不錯，頂部的弧線讓頭部空間超過一拳。后排的空間表現可以說是同級最優秀的。

　　后備箱比較規整，空間利用率也比較高。縱深比較大，如果物品很小，還放在后備箱最靠內側，甚至很難取出來，但這樣的好處是大件的行李更容易碼放。

● 2013款帕薩特尊雅版基本配置
官方指導價：18.38萬

　　 帕薩特去年推出了1.4T手動尊榮版車型來拉低起售價，而這一回又新推出了尊雅版車型繼續將起售價降低。與此前的手動尊榮版車型相比，售價又低了1.1萬的尊雅版自然會少一些配置，下表中標注（無）的配置即是兩款車型的差異，主要被減去的是一些舒適性配置，而在安全性配置上，尊雅版車型依舊很不錯，與韓系和日系入門級車型（點擊查看配置對比）相比也有一定優勢，所以你多花的錢并不是只買到了品牌，而是實實在在有東西的。

　　后排獨立空調是一個非常贊的配置，新帕薩特全系標配這一功能，很好的體現了后排乘客的尊貴性。

● 2013款帕薩特尊榮版配置
官方指導價：1.4T 手動尊榮版 19.48萬/1.4T 7速DSG 尊榮版 20.88萬/1.8T 7速DSG 尊榮版 21.88萬

　　2013款尊榮版車型比老款車型增加了前后頭部貫穿式氣簾和前排座椅加熱，安全性和舒適性都得到了提升，而價格未作變化，6AT車型則被取消。主要配置即是比上面的尊雅版車型多出其沒有的那部分，空調變為三區自動的。

● 2013款帕薩特藍驅版配置
官方指導價：1.4T 藍驅版 21.28萬

　　除了常規車型之外，此次上市的2013款帕薩特中還包含了兩款BlueMotion藍驅版車型，帕薩特藍驅版在現款1.4T尊榮版車型的基礎上，增加了Start/stop發動機自動啟停系統，用戶可以通過換擋手柄前的按鈕開啟/關閉該系統。除這套啟停系統外，藍驅版帕薩特還配備了剎車能量回收系統、低風阻空氣動力學套件、Bluemotion低滾阻輪胎和綠色防紫外線隔熱玻璃等。再加6000元還可購導航版車型。（詳細了解藍驅版車型可點擊《帕薩特藍驅版到店實拍 綜合油耗僅6.1L》）

● 小結：藍驅版車型僅僅比常規版車型貴了4000元，無疑有很高的購買價值。