● 1.8L XE CVT舒適版
官方指導價：13.7萬

　　1.8L的入門級車型是CVT舒適版，僅從其基本配置來看，常規(guī)安全配置沒有什么令人意外的，而16寸全尺寸備胎值得稱贊，在這個級別車型中還少有使用全尺寸備胎的。另外，ECO節(jié)能模式和感應雨刷的出現也頗具亮點，這說明日產認為入門級也不是只用來拉低價格的。

　　1.8L入門級車型比1.6L頂配車型貴了2000元，可是除了動力上的明顯提升，其他配置依然是下降了的，特別是電動天窗和后排中央扶手+杯架會對用車體驗造成很大影響。

　　不過考慮到動力提升至1.8L發(fā)動機的關系，有點差價還少點配置也都是可以接受的，再說這也是1.8L的軒逸啊！　

● 1.8L XL 豪華版
官方指導價：14萬（MT手動擋） 15萬（CVT無級變速） 

　　在CVT舒適版之上有豪華版車型，并分為手動擋及CVT兩款車型，手動擋車型僅比舒適版貴了3000元，而CVT車型則在手動擋基礎上貴了10000元，這個差價還算合理。

　　配置的差異主要來自舒適性方面，比如豪華版車型多出的后排中央扶手+杯架，以及自動空調+后排出風口，另外豪華型還有電動天窗，這對于注重乘坐舒適性的軒逸來說極為重要。

　　而科技配置方面的無鑰匙啟動、自動頭燈以及倒車雷達也會對用車感受產生很大影響，這樣一看就能發(fā)現舒適版車型競爭力就弱了很多。

　　1.8L的軒逸豪華版真的是把最近大家都在關注的一些功能都加上了，挺能抓住國人心里，。。。

● 1.8L XV CVT尊享版
官方指導價：16.9萬

　　1.8L XV CVT尊享版是新款軒逸的頂配車型，16.9萬的售價與CVT豪華版都差了1.9萬元，這個跨度非常大，而增加的配置并不多，不過都是很能體現檔次的配置。

 　　首先是GPS導航+倒車影像以及定速巡航的出現加強了使用便利性，并且提上了車型檔次，使得尊享版能名符其實。

　　而其實價格差距那么多，主要還是CARWINGS智行+系統導致的，這套車載信息服務系統是日產的最新賣點，功能類似豐田G-Book和通用安吉星，不過目前還沒有實際體驗過它的具體功能，所以是否好用須待我們之后詳細測試后才能給出。

● 新軒逸1.8L車型購買推薦

推薦車型：新軒逸 1.8L XL 手動豪華版
官方價格：14萬
推薦指數：★★★☆
推薦理由：1.8L入門級的CVT舒適型只貴了3000元，多出來的配置卻是對外觀和使用都有不小幫助，外觀方面是LED日間行車燈終于出現了，而內部使用方面則有了自動空調+后排出風口，并且6擋手動也比1.6L車型的5擋手動更加省油。

推薦車型：新軒逸 1.8L XL CVT尊享版
官方價格：16.9萬
推薦指數：★★★★
推薦理由：16.9萬的價格讓很多人望而卻步，這個價格確實都能買到高一級的B級轎車了，但是如果你橫向對比新速騰、新福克斯、英朗GT等同價位車型，你會發(fā)現新軒逸的性價比還是很高的，比如說中控大屏幕+導航+倒車影像只有軒逸有，而CARWINGS智行+能有多好還需要進一步檢驗。

● 新軒逸市場前景分析

　　軒逸雖然一直以來都是熱門車型，不過它的銷量并沒有排在這個級別的前十中，并且它的主要對手新速騰、新福克斯三廂也沒有進入前十；另外從下方的銷量表來看，半年銷量超過6萬且也有1.8L排量車型的英朗GT也是新軒逸眼下最直接的對手，而如今新老軒逸同時銷售，預計未來月銷量能穩(wěn)定在1萬輛以上，趕超新速騰不是不可能。

● 總結

　　新軒逸上市，而老軒逸并未退市，兩代同堂的局面將車型售價拓寬至10-17萬，老款主攻收入稍低的普通家庭，新款則是面對大城市高級白領，可以說東風日產這次的算盤打得很精。而新款1.8L車型性價比在同價位中也很高，拋開民族情緒因素不談，筆者認為新軒逸競爭力十足，更多有競爭力的車型出現才會讓各個廠商更加努力，這對于我們廣大消費者無疑是好事。