【太平洋汽車網 導購頻道】在奇瑞的東方之子上市之前，對東方之子的印象還停留在07年的老款當中，說實話印象并不深只記得那是一款體型較大的國產B級車，在造型等方面都沒有什么更深的印象。

　　嘩的一下5年便過去了，新東方之子也于2012年應運而生了，2012款的新東方之子軸距加長了，配置也全面升級了，從數據配置以及價格上看，新東方之子看上去頗具誘惑力，但是需知道在這一級別市場，其面對著帝豪EC8、奔騰B70以及廣汽傳祺幾款B級車，新東方之子是否有競爭力，還需要市場來證明。

　　新東方之子有1.8L與2.0L兩種不同的動力，4個版本共劃分為6款車型，變速箱有5速手動和模擬7速的CVT變速箱，售價是9.58-13.58萬，作為一款B級車的話，這個價格還是很具競爭力的。

　　新東方之子整車線條流暢簡潔，前臉采用了寬大的U形格柵設計，格柵內部由雙層的三幅橫條填充，再輔以大面積的鍍鉻裝飾，帶來簡潔明快的視覺感受。新車兩側的大燈采用了邊緣較為圓滑的設計，偏向于穩重風格。

　　新東方之子尾部經過重新設計，整體更富層次感，感覺有點邁銳寶與寶來的尾部相互結合，位于后行李箱開口邊緣的鍍鉻條也更加凸顯了檔次。 

　　從新東方之子的廣告我們知道其代言人是高大威猛的籃球明星王治郅，個人覺得這個選擇應該是正確的，因為以王治郅的身段可以從容的駕馭或者乘坐新東方之子，那么其空間方面一定很不錯。新東方之子長寬高分別為4866/1840/1500mm，比老款車型長度增加了96mm，寬度增加了25mm，高度增加了55mm，而2768mm的軸距也比老款增加了68mm。車身尺寸全面提升也為寬敞舒適的乘坐空間提供了保證。

　　車身顏色方面，新東方之子提供了包括有至尊黑、名流白、豪爵金、華貴紫、雅士黑、典雅銀6種顏色，整體的色調偏向穩重，沒有出現年輕化的紅色等色調，畢竟這是一臺定位商務功能的車型。

　　新東方之子內飾的變化可以用煥然一新、與時俱進來形容，畢竟時隔5年了，桃木裝飾什么的都得替換了。全新的淺色配色，整體風格偏樸素淡雅，走的是家居商務路線。中控采用了類似老款奧迪的半包圍式設計，各按鈕的功能分區明確。

　　寬敞的空間是新東方之子主推的改進，其2768mm的軸距優勢在后排空間上得到了體現，腿部空間相當寬裕，這也為新東方之子進軍行政用車及商務用車奠定了基礎。

　　動力方面，新東方之子配備1.8L和2.0L的兩款發動機可選，兩款發動機都采用了DVVT技術。其中入門級車型搭載1.8L發動機，最大輸出功率為97千瓦(132馬力)，最大扭矩為170牛米，匹配一款5擋手動變速箱。

　　2.0L的發動機除了5檔手動變速箱外，還配備了模擬7速手自一體的CVT無級變速器，并且帶雪地模式，有效的提升了整體的油耗經濟性，也把平順性提升到了極致。新東方之子還具備一副不錯的底盤，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合賦予了其舒適的駕乘體驗。

　　快速了解完新東方之子的基本情況之后，下面我們來看看新東方之子哪款車型值得購買。