【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】要是回顧過去幾年的中級(jí)車市場(chǎng)，售價(jià)低于20萬(wàn)的幾乎沒有，而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，各廠商都紛紛將新款車型的價(jià)格進(jìn)一步拉低，以保證起碼在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)。盡管很多中級(jí)車的起步價(jià)已經(jīng)很低，但是如果對(duì)功能稍有要求的話，那些乞丐版車型還是無法完全滿足你，所以今天編輯為你推薦的四款標(biāo)價(jià)在18萬(wàn)左右、2.0L排量、競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的中級(jí)車，這個(gè)價(jià)位的車型在配置上就豐富許多了。

　　這個(gè)價(jià)位段，我能想到的第一款車型就是邁銳寶了，不僅是因?yàn)閮r(jià)格剛合適（2.0豪華版 17.99萬(wàn)），還因?yàn)槠浣o力的官降，性價(jià)比確實(shí)高；而一直不溫不火的雪鐵龍C5也有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力，在有一定優(yōu)惠存在的情況下，C5的2.0自動(dòng)尊享型售價(jià)完全可以下探到18萬(wàn)以內(nèi)，并且配置上十分完備；而日系車型也一直有著不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力，馬6是出了名的便宜，而雅閣則有不錯(cuò)的外觀和綜合實(shí)力。

●  雪佛蘭邁銳寶 2.0 AT 豪華版
官方報(bào)價(jià)：17.99萬(wàn)（官降2萬(wàn)）

　　邁銳寶在7月底宣布官方降價(jià)后，銷量上有所增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)比原先稍微好看了些，但是對(duì)于這樣一塊花了大力氣宣傳的車型來說，目前的成績(jī)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期，難道就是因?yàn)槟莻€(gè)車標(biāo)的緣故？那科魯茲熱賣又因?yàn)槭裁矗坎还苁鞘裁丛颍瑥母旧峡矗~銳寶還是一款基本素質(zhì)優(yōu)秀的車型，還是很值得考慮的。

● 外觀內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都不乏亮點(diǎn)

　　邁銳寶與君威同一平臺(tái)（第二代Epsilon）生產(chǎn)，前者的車身更長(zhǎng)。家族式前臉設(shè)計(jì)，如圣盾般的中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo；尾部參照科邁羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，比如微翹的尾翼、分離式的尾燈等等，整體結(jié)合起來，邁銳寶在外觀上還是算符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn)，又有自身特點(diǎn)的。

　　邁銳寶的內(nèi)飾相比一般美國(guó)車有著更多值得玩味的地方，時(shí)尚與復(fù)古的風(fēng)格結(jié)合得恰到好處。科技感十足的淡藍(lán)色底光的中控臺(tái)，復(fù)古味道的儀表盤加副座手套箱上方的格柵設(shè)計(jì)等等。

　　在配置上，邁銳寶2.0豪華版車型使用了17寸輪轂，標(biāo)準(zhǔn)4安全氣囊，天窗、真皮座椅、定速巡航都有，大燈也是自動(dòng)的，并且支持高度調(diào)節(jié)，還有中控彩色大屏，并且還配備了通用的安吉星車載信息服務(wù)功能。

● 尺寸空間：軸距短對(duì)后排影響不算很大

　　超過4.8米的車長(zhǎng)絕對(duì)達(dá)到了中級(jí)車的平均水準(zhǔn)，雖然外觀長(zhǎng)得有點(diǎn)像小弟科魯茲，但是只要稍微留意一下，立馬能發(fā)現(xiàn)邁銳寶比科魯茲可要大了不少，絕對(duì)是一個(gè)有面子的體型。 

　　雖然軸距和君威一樣同為為2737mm，但君威因流線車身設(shè)計(jì)而導(dǎo)致后排空間過小的遺憾并沒有在邁銳寶身上發(fā)生，車身加長(zhǎng)的好處就是C柱的不會(huì)過于扁平，后排空間也就有了保障。

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力調(diào)校更偏舒適與節(jié)油，底盤很扎實(shí)

　　邁銳寶的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)沒什么過人之處，推動(dòng)邁銳寶這輛1.5噸的車，只能說剛剛足夠，畢竟我們推薦的日常使用車型，并不是動(dòng)力強(qiáng)勁的鋼炮，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)沒有什么值得詬病的地方。 

　　6速手自一體變速箱算是同價(jià)位車型中頂級(jí)的配置了，通用還對(duì)該款變速箱進(jìn)行了升級(jí)，在換擋平順性上表現(xiàn)得更好，不過油門提速響應(yīng)方面，調(diào)校得稍慢，這也是追求舒適性與節(jié)油的一個(gè)表現(xiàn)。手動(dòng)模式的調(diào)節(jié)按鈕位于擋把頂部，這不太符合常規(guī)操作習(xí)慣。　 

　　底盤的設(shè)計(jì)與君威如出一轍，采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛，并保留后懸的大尺寸鋁合金下?lián)u臂，再加上副車架上的大量隔震措施等，讓邁銳寶的避震有了較大的提升，乘坐舒適性也相繼提高。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　我不避諱自己是比較喜歡邁銳寶的，不過點(diǎn)評(píng)時(shí)，我到是想先說說它的不足，也許沒有裝上ESP是通用最大的失誤，而其他方面，特別是價(jià)格上，邁銳寶確實(shí)非常實(shí)惠了。 

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測(cè)試邁銳寶2.0L豪華版 純正美國(guó)味兒
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