[太平洋汽車 導購頻道]曾經的中國汽車市場，外來品牌總是不得已給自己的兩廂車子強塞上一個屁股，很多原本頗有味道的車型在此舉動下有了畫蛇添足的結果，比如標致307。時至今日，他們終于可以固本求源，甚至還迫不及待將原本的三廂車型大刀闊斧地增加了兩廂版，反而有了畫龍點睛的效果。

　　兩廂車的盛行很大原因歸功于購車族群的年輕化，相比三廂更為動感的外觀理所當然更能獲得年輕人的青睞。而且，在如今越來越擁擠的城市道路中，兩廂車更為緊湊的身材可以充分發揮見縫插針的作用，當然，停車較方便也是一個重要的因素。

　　接下來介紹的四款車，都是三廂與兩廂并存，而且兩廂版會讓人感到其存在更為合理。它們各有優勢，至于你適合哪款，稍后便知。

　　推薦車型：起亞K2 兩廂 1.4 GLS AT
　　官方報價：8.59萬
　　參考優惠價：新車上市暫無優惠

　　起亞K2無論三廂還是兩廂，都屬于新鮮角色。在前段時間才露尖尖角的兩廂K2，外觀方面幾乎一致被認為要比三廂版要奪人眼目。韓系品牌起亞在短短40多年的汽車發展史中，無論獅跑、智跑還是到現在的K系列，所達到的高度確實讓人嘆為觀止。于公，值得自主品牌學習，于私，有那么一點嫉妒。

　　在外觀設計上，兩廂K2依舊完全繼承了彼得·希瑞爾的一貫風格，雖然與三廂版別無二致，不過足夠出色的外觀實在沒必要做太多改變。兩廂K2的側身車頂線條并有沒有三廂版的圓滑，顯得更加干凈利落。尾翼的設計也讓兩廂版增加了動感的成分，同時在C柱上多開了個小窗口。

　　尾部可一點也沒偷懶，經過了重新的調整，顯現出與三廂版迥異的風格。新的尾燈沒有三廂版那般高傲，與整體的厚實風格對稱，顯得憨厚可掬，不過還有一點不滿的就是，那半隱藏式的排氣管依舊難看！

　　K2的內飾也確實達到了雅俗共賞的程度，無論從運動上考慮，還是家用的需要，都兼顧得相當不錯。如果真要挑刺，那就是中控臺的鋼琴漆面很容易就留下你作案的指紋!

　　在空間方面K2兩廂版在同級別中表現倒可圈可點。雖然沒有了那喜聞樂見的尾廂儲物空間，但碩大的尾門打開后也更方便放置大件的物品。同時在后排座放倒后，呈現出的空間還算比較可觀，至少能躺上2、3個成人。

　　此次介紹的車型搭載1.4L發動機，107的馬力在同排量當中表現相當不錯，并搭載4速自動變速箱。為了能與其它車型做一個更詳細的差異性比較，在動力以及配置等方面容后再做詳細介紹。