車型五：長安鈴木奧拓
　　指導價格：4.49～6.29萬元
　　用車特點：精致省油，靈巧輕盈，駕馭舒適

　　奧拓的出現，讓很多年輕人眼前一亮，可愛、圓潤的外形，豐富、時尚的顏色，更加符合當前時代氣息。作為微型車市場上不多的合資品牌，奧拓在同級別車型中的做工和用料也是過硬的。

　　奧拓儀表盤設計得很可愛，轉速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規儀表盤的位置只有一個較大的表盤，顯示的是時速，讀取行車信息因此相當清晰直觀。2360mm軸距指標對于4個成年人搭載問題不大，微型車一般會從頭部和較為筆直的坐姿上為腿部空間找回一些彌補。

　　奧拓采用了鈴木最新研發的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發動機。從參數上看這款發動機絕對可以算是1.0L級別當中性能最強的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且從發動機特性上來看是更偏重低轉速輸出。盡管是三缸機頭，但怠速仍然安靜，加速會比四缸機頭顫動明顯一些，完全在可接受的范圍內。

　　即便是5速手動車型，對于奧拓來說也不難駕駛，油門、離合器踏板都很輕巧，離合器結合雖然模糊但行程不長，很輕松的就能完成起步動作，對于新手駕駛來說特別輕松。擋位行程不算長，清晰的擋位入擋也很干脆，即便是女性駕駛，也毫無問題。工信部5.8升油耗是比較理想的，在擁堵城市一般都在7升之內。4速自動車型是非常給力的，原裝愛信4AT變速箱與K10B發動機的匹配較為平順，1擋升至2擋感受不到有明顯的換擋頓挫感。一般路況，3擋足可以勝任，這也是一個比較省油的階段。

　　奧拓底盤和懸掛整體感覺還是很緊湊的，沒有以往同類車型松散的感受，更得益于獨特的后輪拖曳臂式帶橫向拉桿半獨立懸掛結構，能很好的應付各種城市路況。奧拓方向盤非常輕盈，電動助力系統除開轉向靈活之外，無論是回饋手感還是回輪力度都讓人滿意。

　　編輯結語：作為新手代步的工具或第家庭一部車合適范疇，微車似乎常常游離在大多數人視線之外，似乎只有緊湊車才是最為合適的家車選擇。其實不然，從購車和用車經濟性考慮，微車其實適合普通平民的代步出行，同時還能比買二手車更為放心省心。其中，奧拓、瑞麒M1、悅悅算是微車中的典型代表，可愛靈活省油是他們共同的特色。哈弗M1除開代步之外，甚至還有四驅可以輕度越野，這倒是十分愜意的事情。同樣適合戶外運動的還有全球鷹GX2，盡管沒有四驅，但齊全豐富的配置以及較高離地間隙倒是切合年輕群體的直接訴求。