車型二：寶馬5系

推薦車型：寶馬528Li領先型（指導價55.06萬）

適合人群：30-45歲左右富有沖勁的男性高管

    提到寶馬人們就會想到運動，而提到運動人們就會想到出色的動力以及精準的操控，這些的確是寶馬528Li所具備的，此外它還可以為你提供的更多。的確只要奔馳存在一天，最霸氣的這個頭銜就肯定不會放在5系的身上，盡管它的雙腎被擴得越來越大。同樣的道理也發生在“犀利”這個詞上，因為擴大的隔柵，雕塑感很強的引擎蓋，再加上晚上的天使眼都使它具備了最“犀利”的特質。而這樣的氣質對于那些非常銳氣十足，敢于挑戰一切的男性來說可謂是再合適不過了。

雖然從前臉的設計上來看528的氣場并不大，但內力卻不可小視

    當然從軸距上來看，雖然同是加長版本，寶馬528的軸距還是要比奔馳少了94毫米。不過除了那些以數字論高下的人，這樣的差距并不能得出任何結論。除了因為軸距的縮短所帶來的更加出色的操控性，還有就是在寶馬的后排你也可以翹起二郎腿，這樣的空間也絕對可以滿足你的商務需求。在內飾的設計上，這款車的風格顯然要低調的多，雖然也采用了大面積的桃木與真皮材料，但在線條的處理上卻相比非常低調。不過這也并不奇怪，因為E級的買家大多為的是后排，而寶馬的駕駛位才是最需要關照的。

出色的座椅包裹性以及技術含量很高的八速自動變速器保證了它不失運動血統

    在動力和傳動技術方面，寶馬528無疑是本期推薦的五款車中最出色的。與奔馳1.8T的渦輪增壓發動機相比，258馬力的3.0升直列六缸發動機則要完勝奔馳，即便是奔馳的E300駕到也毫無取勝的希望。與奔馳相比，唯一的劣勢就在于它最大扭矩的輸出轉速在2600轉左右，但直列六缸自然吸氣發動機的優勢自然也不是小排量渦輪發動機所能比擬的，從始至終的順暢加速感才能給你帶來真正的自信。除此之外在變速箱上，8速手自一體變速器的表現自然在平順性、燃油經濟性方面都要遠勝于奔馳的五檔手自一體變速器。

    在底盤表現方面，寶馬的彎道表現總是會該給你驚喜。雖然它的前懸掛采用的是雙連桿，而奔馳采用的是三連桿，但問題在于它們對彎道失控下的容忍度是完全不同的兩個級別。在寶馬包裹性非常出色的駕駛位中，即便是車子已經出現了側滑你也并不擔心，因為它總能在你需要的時候修正過來，而這才是帶給你刺激的源泉。但奔馳上的穩定控制系統則實時監控著車身姿態，稍有偏差就會馬上修正。

    這就是寶馬528Li，即便在增加了軸距的情況下，它也依舊能夠給帶來足夠的樂趣和不錯的身手。具有跑車風范的加速能力則使它在于奔馳的加速對比中輕松勝出，因此如果你需要一款能夠體現沖擊力同時又能滿足商務性的需求，那么528Li肯定是你的不二之選。