購置稅優惠收縮的消息想必影響了不少消費者的購車計劃，不過，但從近期的優惠幅度上來講，也有一些車型實在沒必要趕在年前購入，如馬自達3、新凱越、伊蘭特悅動等車型，盡管在市場上屬于比較熱門的家用車，但其目前的市場售價相較之前已經出現了一定幅度的回縮，因此現在購入在小班看來并非有必要。以下就是這幾款車近期的優惠具體情況，不妨來看看。

　　馬自達3

　　近期，全新馬自達3亮相確定由長安馬自達經銷商后，馬自達3三廂車型的讓利有所回收。目前馬自達3 1.6L車型讓利僅僅只有5000元了，而2.0L車型也只有讓利7000元，相對于之前的萬元以上優惠，有了大幅上漲，有購車需求的消費者可以聯系經銷商。馬自達3詳細價格請見下表：

　　馬自達3是國內市場上運動型轎車的前輩級車型，無論是外觀和內飾，馬自達3都凸顯出一股鮮明的運動氣質。當你坐進車內后，三幅式多功能方向盤和跑車標志性的炮筒式儀表盤就會讓立刻感受到來自馬自達3強烈的運動氣息，而2.0豪華版特有的勁黑內飾更是加強了整車的時尚感覺。

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　　在動力方面，馬自達3目前擁有1.6L和2.0L兩種排量，采用了世界先進的MZR發動機技術，使其無論在高速還是中低速的狀態下，均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大地提高了產品在中低速的加速性能。在底盤方面，馬自達3采用了麥弗遜式前懸掛系統和多連桿式后懸掛系統，極大地提高了整車檔位切換的平穩性、高速行駛穩定性和駕乘舒適性。

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　　新凱越

　　到了年終歲尾，新凱越的價格非但沒有出現更多的優惠讓利，反而出現了回縮。日前記者從滬上別克4S店了解到，本該是年底沖量價格更加優惠的時機，但滬上新凱越卻統一口徑的價格上漲，優惠從2.1萬跌至1.8萬，另外店中還有1.8車型的現車銷售，感興趣的消費者可聯系該經銷商。新凱越價格詳情見下表：

　　新凱越相對于老凱越車體并沒有太大的變化，最大的變化體現在整車外形方面。首先，其直瀑式進氣格柵、后視鏡帶轉向燈的應用似乎讓我們看到了別克君越的影子。其次，鍍鉻圓形前霧燈較老款車型的方形霧燈看起來更加時尚。另外新款一體式前大燈與10輻合金輪轂的配備，更讓讓整車充滿了活力與動感。不僅新款凱越前臉進行了較大改動，而且其尾部發生了本質的變化。新款分體式尾燈的應用，讓整車的尾部線條層次分明。另外，新款凱越后保險杠上的反光板設計，不僅提升了整體的視覺感受，而且也提高了整車的安全系數。

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　　作為一款價位相對較低的合資緊湊型家用轎車，新凱越在市場上的銷量一直名列前茅，盡新凱越的而油耗在同級別車型中數較高，也一直以來倍受詬病，但這并沒有為其高銷量設下太多障礙，而相對來說較大的讓利幅度卻起了不少促進作用。不過，與前段時間的優惠相比，新凱越現在的價格確實有點高了，消費者耐心等上一段時間，還是有必要的。

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　　悅動

　　廣州車展期間上市的2010款悅動目前已經到店，價格方面的讓利為3000-4000元之間。而記者了解到，目前老款伊蘭特悅動的庫存基本賣光，由于現車數量的減少，相對于之前在滬上的讓利幅度，優惠幅度處于回縮狀態。而隨著年末購車高峰期的來臨，悅動的優惠幅度在短時間內擴大的可能性并不是很大，因此，小班建議大家如果不是急需用車，大可不必在年底前出手。以下為2010款悅動具體的價格詳情：

伊蘭特悅動  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　2010款悅動最大亮點就是換裝了1.6LGAMA發動機，悅動更換的全新發動機此前已經在搭載在i30和福瑞迪上，整體的性能相比老款發動機得到了明顯提升。最大功率達到了90.4kW（123馬力）/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，在性能提升的同時也進一步降低了油耗。作為家庭用車的新三樣之一的悅動，新車在市場上的主要競爭對手有新凱越、新愛麗舍。不過現代品牌近些年的群眾基礎和現代轎車的市場活躍程度是其他兩款無法相比的。身兼新三樣重任的悅動從配置和定位上都是主打家用，作為平時生活的代步工具還是個不錯的選擇。

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