奇瑞瑞虎3

　　市場售價：7.48-11.58萬元

　　配備車型：2.0自動車型

　　定速巡航控制：方向盤按鈕

　　瑞虎3定位于經濟型城市SUV，較適合城市消費者。此外，從價格來看，瑞虎3的價格也僅在10萬元左右，基本上與一輛普通轎車的價格相持平。

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　　瑞虎3屬于低端價位中各方面表現不錯的自主品牌SUV車型，有著年輕時尚的外形，車身寸適中，配備的動力系統也很全面。瑞虎3的車頭線條簡單，沒有什么復雜的設計，大燈組合晶亮閃爍、鍍鉻隔柵簡潔醒目，使整個前臉看上去很有親和力。

　　側面上揚拉花、寬厚的輪眉以及16寸鋁合金輪轂增添了動感元素，可調式旅行架、后背式備胎在為其SUV的身份做著說明，不過瑞虎3的整體設計中并沒有以肌肉感和力量感作為主要素。

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　　瑞虎3的內飾同樣凸顯著簡單而年輕化的風格，米色、板栗色以及銀色的搭配，整體的造型與色調都顯得很輕松，用料的感覺也基本上與其價位相符。白底色的儀表盤樣式十分簡單，讀取方便。黑底色的中控面板比較老式，不夠新穎。

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　　瑞虎3的2.0車型上搭載了自動變速箱，底盤經過了英國LOTUS（蓮花）公司進一步專業化調校，在SUV的硬朗與轎車的舒適性中間找到了一定的平衡，懸掛的行程不算長，但仍有輕微的“忽悠”感，駕駛起來還是比較輕松的。　奇瑞瑞虎3的2.0自動車型都配備了定速巡航系統，通過方向盤右側的按鈕進行控制，操作的便利程度和按鈕的手感都算的不錯，但令人奇怪的是這個配置并沒有在奇瑞的官方網站和資料彩頁中體現出來，這確實令人費解。

　　一汽奔騰B50

　　市場售價：9.58-12.58萬元

　　配備車型：全系車型

　　定速巡航控制：方向盤按鈕

　　奔騰B50的前臉似乎總在提醒我們它與B70的血緣關系——兩者的大體輪廓非常相似，只是在細節設計上，奔騰B50不如B70那么大氣，更突出時尚動感。

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　　黑米雙色的內飾讓人感覺很舒服，既有商務車的穩重又不乏家居的溫馨感。只是中規中距的設計可能會讓人覺得比較沉悶。 由于是構建于奔騰B70的平臺之上，2675mm的軸距保證了車內空間。后備箱的容積達到了450L，通過放倒后排座椅還可以擴充，只是可惜不能將后排座椅完全放平，在放置長條狀物品時難免有所局限。

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　　作為自主車型，奔騰B50的基礎配置起點很高，前排側氣囊，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車雷達，大燈高度可調以及自動空調等等都是標配。可見配置性價比方面還是不錯的。不過高配有些遺憾，沒有采用205寬胎，大概和采用的速騰8氣門發動機負荷不能太重應該有一定關系。

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　　奔騰B50是這個價位中為數不多全系車型配備定速巡航的車型，也破解了手動檔車型不能配定速巡航的誤區（只需要ECU與電子油門結合即可實現定速巡航）。除開定速巡航，在B50上包括ABS+EBD、四安全氣囊、防眩目內后視鏡、電子防盜、預緊安全帶等在內的所有安全配置都是全系標配，這也是值得稱道的地方。

　　當然延續了B70底盤技術的B50也以其四輪獨立懸掛和盤式制動在操控方面也堪稱可圈可點。而除開安全配置之外，B50各個車型只是在變速器、天窗和影音系統上有所差異，而在B50的低配車型上諸如方向盤音響控制、駕駛員座椅八向電動調節、自動空調、倒車雷達等其他實用、舒適性裝備也都沒有縮水。