三、中控臺部分

　　G37敞篷版的內(nèi)飾為黑色，因?yàn)楹谏�最能代表既運(yùn)動又豪華，黑銀色搭配的內(nèi)飾現(xiàn)今已經(jīng)�？梢�，黑銀色內(nèi)飾讓我們可以感覺到時(shí)尚科技等魅力。G37敞篷版中控臺整體設(shè)計(jì)緊湊，布局合理，藍(lán)白色背光儀表設(shè)計(jì)頗下了一番功夫，淡淡的藍(lán)光充斥著儀表四周。中間的行車電腦LCD顯示屏，顯示包括燃油信息，平均車速，剩余油料的行駛里程等等，讀取信息較為清晰。

　　方向盤兩側(cè)的燈光、雨刷控制桿模具非常精細(xì)，做工細(xì)致，實(shí)際使用當(dāng)中搬動及轉(zhuǎn)動兩側(cè)開關(guān)均無松垮的感覺。

　　儀表臺采用軟性塑料材質(zhì)，手感舒適，用料比較扎實(shí)。副駕駛席手套箱采用阻尼設(shè)計(jì)，整體開合力度適中。內(nèi)部附有絨布，做工手感一流。但儲物能力一般，只可放入一些小的物品。

　　G37敞篷版內(nèi)飾沿襲了英菲尼迪品牌風(fēng)格，VIS整合式信息系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、中文化衛(wèi)星導(dǎo)航等配備也一一齊全。各按鍵美觀度和實(shí)用性都非常不錯(cuò)。音響、空調(diào)各按鍵定位準(zhǔn)確，阻尼適中。

四、駕駛員功能區(qū)

　　G37敞篷版采用的真皮方向盤握感較好，三幅式的方向盤樣式雖然比較普通，但飽滿的造型仍然給人躍躍欲試的沖動。方向盤上集成了音響控制鈕及定速巡航系統(tǒng)，可以提高駕駛員在行車時(shí)的便利性及安全性。方向盤真皮細(xì)節(jié)處，針線縫合均勻，做工精細(xì)。

　　英菲尼迪G37敞篷版采用了無鑰匙一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)，上下車攜帶車輛鑰匙卡，距離車輛較近時(shí)門鎖自動打開，進(jìn)入車內(nèi)可直接點(diǎn)火。鑰匙孔四周做工細(xì)致，點(diǎn)火操作輕便簡易。

　　擋把使用了真皮包裹，用料十足，做工考究，擋把上還采用了金屬裝飾點(diǎn)綴，突出運(yùn)動時(shí)尚風(fēng)格，擋把的握感也很不錯(cuò)。

　　G37敞篷版的駐車制動采用了腳剎式，外部由軟性塑膠包裹，腳剎行程、阻尼適中，操作更加簡便省力。

　　G37敞篷版車型為突出其運(yùn)動風(fēng)格，所以離合、油門、剎車踏板外部由金屬包裹，并帶有防滑膠粒，各踏板操作行程適中、輕便。

五、前后座椅部分

　　英菲尼迪G37敞篷版的全車座椅采用真皮包裹，設(shè)計(jì)以及材質(zhì)做工都值得稱道，座椅內(nèi)部填充物適中，柔軟度很不錯(cuò)。座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)為電動，并帶有2組座椅記憶功能，各按鍵沒有松垮的感覺，按鍵四周接縫也比較勻稱。

　　運(yùn)動型車的座椅算是重中之重的環(huán)節(jié)，有句話好馬配好鞍，英菲尼迪G37敞篷車的運(yùn)動型座椅在包裹性和側(cè)向支撐方面的表現(xiàn)都比較到位，能夠給予駕駛者最好的是假姿態(tài)。

　　為更好的提供車身線條與尺寸，大部分跑車都會一定量的忽略后排，G37敞篷版也是如此，但后排座椅的乘坐舒適還是不錯(cuò)，座椅凹陷的設(shè)計(jì)，同樣擁有了很好的側(cè)向支撐性。

　　G37敞篷版的前排座椅前移放倒功能為半自動式，拉手與按鍵開關(guān)阻尼適中，沒有松垮的感覺，操作上也比較簡便。

　　就官方數(shù)據(jù)所示，G37敞篷版開蓬僅需25秒，即可在轎跑車和敞篷車之間自在切換。開蓬按鍵周圍由金屬包裹，做工精細(xì)，按鍵阻尼適中，開合中噪音極小，全過程無延遲現(xiàn)象。