五、分區空調和后座空調出風口

　　名詞解釋：說到分區空調，就不得不先說說自動空調，它通常是指在空調使用模式中帶有自動調節功能（通常都是帶有一個auto標志的按鈕），在你設定好溫度后，只需要按一下這個按鈕就可以變為自動模式，不用再去調節風量，以及出風口。它會自動按照自身程序設定的模式自動調整出風量，以及出風口，會在最快的時間內把溫度調節到你所設定的大小。當溫度逐漸接近后，風量會逐漸慢慢變小變弱。

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　　分區空調應該說是自動空調的升級版本，這個以前只出現在高檔車當中的配置，現在也越來越多的出現在比較大眾的車中。帶有這種空調的一般都是雙區域可調的，即左右兩個區域。每個區域都可以設置自己的溫度，并通過車內的傳感器，分別控制出風量。

　　冬天車內開空調取暖是很正常的，但因為體質不同，每位乘客對空調溫度和風量要求是不同的，比如老人、小孩和青壯年對空調使用要求就是不同的。有了分區空調以后，這種需求變得更為人性化。但分區空調也受到車內空間狹小，前后排空調出風口不均勻等因素影響，一旦開暖風時間久了，區別也就大同小異了。

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　　名詞解釋：對于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個后座出風口是比較現實的解決辦法。不但有助于全車乘客都能享受到空調的呵護。而且在必要時，甚至都可以單獨關閉前排空調出風口或者后排出風口來滿足不同體質的乘員需求。

　　相比分區空調，我們倒是認為后座空調出風口這個配置更現實。更能照顧好全車不同乘客對空調的不同要求。如果沒有后座出風口，即便擁有分區空調（空調溫度分區）功能，實際效果也不是很理想。

　　編輯結語：這都是大家所常見的一些應對雪天的實用配置。雖然我們對這些功能都作了一個詳細分析，但并不作出任何主觀推薦。因為合不合適，消費者每個人都有自己的看法。結合自己的經濟實力，相信大家都能夠挑選到合適應對雪天配置的車型。