年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經濟，還有政策上的財務優(yōu)惠，想不火都難。對于很多家庭來講，滿足價格適中，安全、舒適、操控性好、大空間等車型要求的將成為購車首選。實用是最終目的，最炙手可熱的三款家用轎車，到底誰才是正真的家用王？看完推薦，相信消費者自有判斷。

　　一汽大眾新寶來 家庭實用大眾車

　　指導價：10.78萬~13.08萬

　　自從去年上市后，新寶來在緊湊型車關注度排行榜上始終名列前茅。這得益于新寶來良好的品牌效應和較低的市場價格。新寶來1.6L車型分為時尚型、舒適型和豪華型。

　　在新寶來身上能看到不少大眾元素，淚眼大燈形似EOS，中網的造型和同門師兄弟朗逸也很像，不再采用以往“U”型大嘴一體式設計而是分離開來。進氣格柵與霧燈連成一線，與鍍鉻裝飾串聯(lián)成一個整體，給人印象大方簡潔。尾部也很有型，LED尾燈提升了整體的檔次感。

　　新寶來的內飾有兩種色調選擇，一種主打米黃色，一種主打淺灰色，都搭配了大面積的仿桃木裝飾，用料偏硬，但是工藝水平還算不錯。座椅高低調節(jié)、支持MP3的CD音響、4門電窗帶防夾手功能等比較實用的配置都是全系車型標配。

　　車身尺寸方面，新寶來長4540mm、寬1775mm、高1467mm、特別是軸距達到了2610mm，空間一般，但滿足三口之家日常乘坐沒問題，全系車型標配了真皮座椅，并且坐墊與靠背的經過了打孔處理，提高了座椅的透氣性能，只是座椅均為手動調節(jié)。

　　新寶來1.6L動力雖然不是很強，但是滿足日常代步卻沒有問題。新寶來采用了大眾5速手動和Tiptronic六檔手自一體的變速箱組合，這兩款變速箱的表現(xiàn)都非常不錯，總體來講，發(fā)動機和變速箱的技術都很成熟，維修保養(yǎng)(論壇)也很方便實惠。

　　大眾低調、實在、可靠的良好品質在新寶來身上處處都有體現(xiàn)，這對于一款家用緊湊型車而言尤其重要。新寶來1.6L車型的售價都在13萬以內，加上大眾品牌的良好口碑，這對于需要一款德系入門級家用車的朋友來說是一個不錯的選擇。

　　東風標致307安全經濟的實用法系選擇

　　指導價：10.68萬~13.38萬

　　標致307在家用緊湊型車市場上也算是一名老將了，在大街上也是常遇車型之一。最近剛剛推出了標致307的小改款車型，改動不是很大，可見標致307在市場上已經相當成熟了。

　　改款標致307仍然分為兩廂版和三廂版，在外觀上與現(xiàn)款車型無明顯變化，只是在車身防擦條以及門把手處添加了金屬鍍鉻裝飾。

　　另外，本次的改款307不管是三廂還是兩廂車型，標配了倒車雷達，而老款307只有在高配車型上搭載。標致307此次改款在安全配置上的主要變化是全系標配了ESP電子穩(wěn)定程序。

　　標致307的改款并不是一次純配置升級，相反老款上的一些配置有一部分被取消了，雙曲率反光鏡，大燈高度調節(jié)都沒有在改款車型上出現(xiàn)。音響系統(tǒng)也有所減配，從早期的6碟CD改為單碟CD。

　　動力和空間并沒有太大改變，1.6升雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，能夠在5750rpm時釋放出78千瓦最大功率，在4000rpm時獲得142扭最大扭矩；并配合4擋手自一體自動變速器。雖然改款307動力總成沒有變化，但發(fā)動機底部護板被取消，在一些復雜路況下難免會有拖底的顧慮。

　　標致307的售價基本維持不變，這次小改款基本沒有什么變化，只是安全配置有所增加，舒適性配置有所減免，因此對于一些注重安全性的朋友來說很有吸引力，再加上標致307維修保養(yǎng)都很實惠，如果優(yōu)惠幅度也像老款307，那么肯定能有不錯的銷量。目前國外307已經推出了換代車型308，如果國內也采取相應的策略，在不久的將來對307進行換代的話，這次小改款的意義還是蠻大的。

　　通用雪佛蘭科魯茲外觀運動的人氣歐系車

　　指導價：10.89萬~13.29萬

　　科魯茲誕生于通用最新轎車平臺Delta II，憑借其代言人的超高人氣和自身不錯的品質，科魯茲一上市便成為最受關注車型之一。

　　科魯茲外形最吸引人的部分當屬金領結車標，前臉部分非常硬朗。渾厚的車身腰線從翼子板延伸到尾燈，傾斜的C柱和短小的車尾銜接的很好。有一股跑車的勁頭，強硬并突出運動感。

　　科魯茲內飾分為黑米雙色與純黑兩種風格，前者溫馨的風格更吸引家庭用戶；而后者冷酷感十足，更有運動范兒，對那些追求個性的年輕人胃口。尤其是帶有弧線的中控面板設計得很有特色，既新穎又大方，既運動又不做作。

　　科魯茲的前部座椅空間表現(xiàn)尚可，只是后部座椅頭部空間受C柱的影響稍顯局促。行李箱空間很大，后排座椅可以放倒，家用肯定是沒問題了，只是行李箱和后排有一個臺階，不夠平整，擺放物品時有些不方便。

　　科魯茲1.6L車型搭載了通用最先進的1.6升Ecotec DVVT發(fā)動機，匹配5速手動變速箱/6速手自一體變速箱，6擋手自一體變速箱和新君威的6擋變速箱相同，技術在同級車中比較先進。

　　科魯茲的運動風格外觀很討男性用戶的喜愛，大行李空間和具有技術優(yōu)勢的變速箱是亮點。

　　但是年輕的消費者似乎更多的傾向科魯茲運動的定位以及更強勁的動力，從動力參數來看1.8L和1.6L車型并沒有太大的差距，加上購置稅方面的優(yōu)惠，因此我們推薦科魯茲1.6L車型。