一款新車如果沒有配備天窗，在國內肯定會被公眾認為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點偏執的喜好，不過當你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下，估計你也曾經質疑它到底能有多少實用價值吧。而想要真正擁抱天空享受陽光，除了一輛拉風的敞篷ROADSTER，一個大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求，雖然目前在售的全景天窗車型很多都是價格不菲的豪華高端車型，不過在30萬以下，我們也能買到不少帶全景天窗的車型。

　　商務主流

　　東風日產 新天籟 公爵

　　價格：21.28-28.98萬

　　天籟上的這個全景天窗采用了前后雙天窗的設計，嚴格意義上說還稱不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面積，讓前后排乘客都能同時享受到陽光和天空的感覺還是非比尋常的。當然如果天窗沒有很好的隔熱效果，它在炎熱的夏日便會成為一個擺設，而新天籟公爵的全景天窗使用了高透光性防紫外線玻璃，可使車內透光面積比普通天窗提高43％(紫外線過濾達到97％)，讓坐在后排的乘客也一樣可以愜意的享受和煦的陽光。

　　編輯點評：新天籟對于舒適性的追求在同級別中無人能出其右，這一點也是新天籟相對于同級別對手最大的制勝法寶。其中2.5LV6發動機的天籟公爵則是天籟全系的主力車型，它所搭載的VQ25DE發動機是由老款裝備的2.3L V6發動機（VQ23DE）改進而來，從數值上看136kw的最大功率和232Nm的峰值扭矩與對手的2.4L直列4缸發動機相比并沒有太大優勢，不過由于V型氣缸排列方式的先天優勢，在搭配同樣是平順性和舒適性最好的CVT變速箱之后，新天籟確實能夠提供超越同級別的行駛舒適性和穩定性。

　　而新天籟的底盤過于偏向于舒適性的調教，讓它的操控性相對來說較弱，不過操控性也不是商用車客戶所看重的，而內飾配置及做工上新天籟同樣達到了同級標桿水平，而日產為這款天籟公爵配備的全景天窗則是其配置人性化設計的最好體現。

　　上海通用別克 新君越

　　價格：21.99-31.99萬

　　和新天籟一樣，主打豪華與舒適的新君越上同樣配備了一個穹頂式全景天窗。與新天籟的兩段式天窗相比，新君越的才是嚴格意義上的全景天窗，雖然天窗的面積只有車頂的三分之二，并沒有完全覆蓋到整個后排，但是采光效果也完全不是普通天窗所能企及的，整體式的設計卻更加豪華更顯檔次。新君越的天窗采用外拋式設計，相比于只能打開前半部分的兩段式天窗，透氣效果更好。

　　編輯點評：新君越在經過從內到外的脫胎換骨之后，無論是更大的尺寸和空間，還是各項先進技術及亮點裝備，都已經具備了超越同級的水平。新君越與新君威同樣來自EPSILON II平臺，而新君威的操控性已在消費者中積累了不錯的口碑，加長軸距的新君越在配備了全時主動式液力減震穩定系統后同樣出色。而在舒適型上，新君越同樣表現不俗，豐富的豪華配置和出色的隔音降噪表現同樣讓人印象深刻。其中的全景天窗則是畫龍點睛的一筆。

　　而3.0L車型同時具備了不錯的駕駛樂趣和舒適的乘坐感受，充沛的動力讓新君越完全達到了C級車的水準。而2.4車系21.99萬元起的價格、氣勢十足的外觀、5米長的車身、寬敞的內部空間以及新君越出色的品質同樣擁有足夠的吸引力。

　　跨界多功能：

　　起亞 新索蘭托

　　價格：22.98-26.78萬

　　雖然在豪華SUV市場，裝備全景天窗的車型比比皆是，但是價格在20-25萬區間內的城市SUV里，起亞的新索蘭托則是吃螃蟹的第一人。自然這個全景天窗也是新索蘭托最大的賣點之一。新索蘭托的天窗使用了和新天籟類似的設計，前后兩段式的外掀設計，能夠保證光線足夠的通透，隔熱玻璃的效果也足夠出色。而難能可貴的是，售價22.98-26.78萬的新索蘭托全系標配了全景天窗。

　　編輯點評：新索蘭托雖然知名度不高，但是新一代車型的外形在經過了前奧迪設計設彼得希瑞爾的重新設計后，也獲得了大眾的認可。動力方面使用了主流的2.4LDVVT發動機，搭配6速手自一體變速箱，可以擁有媲美日系SUV的油耗表現。來自B級車底盤的新索蘭托擁有同級車最寬敞實用的空間，而類似座椅加熱，全景天窗，倒車影像和進口車品質讓它相比同級的國產日系車更有賣點。

　　而最主要的是，作為進口車的新索蘭托，價格幾乎和同級別日系國產車型持平，而最低不到23萬的價格也讓新索蘭托成為市面上最便宜的帶全景天窗的SUV。如果對品牌不強求的話，新索蘭托也是這個級別城市SUV的不錯選擇。

　　雪鐵龍 大C4畢加索

　　價格27.68-30.68萬

　　說到全景天窗，我們就不能不提到法國車。浪漫的法國人所制造的車子，總是能給人最不一樣的感覺。而大C4畢加索的全景天窗也是極具個性的。雪鐵龍的“VISIOSPACE”(全景+空間)設計理念，造就了C4畢加索浪漫而迷人的全景天窗。設計理念強調視覺與空間的和諧統一， 寬幅大角度的前風擋，使C4畢加索在車身造型上具備更佳的流線性。而除卻基本的前后門車窗，A柱下方超大尺寸的前三角窗，以及延伸至尾燈的寬幅側后窗，幾乎構成了車側上部透明的視覺效果。

　　編輯點評：C4畢加索是基于生產了雪鐵龍C4，標致307的 PSA2號平臺研發而來，C4畢加索無論在造型設計和空間利用上，都展現出了與C4相同的未來感和典型的法式情調。 原汁原味的法國式人性化設計，強調視覺與空間的和諧統一的視覺享受理念是它的最大賣點。雖然底盤扎實，不過在動力上，C4畢加索只有2.0L一款動力可選，和世嘉307相同的2.0L發動機則有點小馬拉大車的嫌疑，因此動力不足也是C4畢加索的一大不足。

　　不過，精巧的人性化設計，浪漫的視覺享受理念以及出眾的安全性才是C4畢加索最大的賣點，只是，近30萬的售價多少讓它欠缺了一點性價比。而值不值得為這樣的浪漫買單，就要看您自己了。

　　個性小資：

　　這類的歐洲進口兩廂車，無一例外都是高品質生活的代表。這一類小眾車型，往往都擁有不錯的動力性能，雖然還達不到小鋼炮的級別。在操控上，也保留了歐洲車的純正血統。另外歐洲進口的高品質做工，高標準安全配置以及不菲的價格也都必不可少。當然全景天窗這類充滿藝術和浪漫氣質的配置，也是這些小資車型的最愛。

　　菲亞特 博悅

　　價格：21.9-23.2萬

　　博悅是菲亞特重新進入中國市場的一款重量級車型。動力和操控則是這款菲亞特小車的最大賣點，在意大利國內，車王舒馬赫則是博悅的代言人，而車王的推薦，則是對博悅操控性最好的宣傳。另外，菲亞特標志性的1.4T發動機和源自F1的6前速AMT變速箱也都不是浪得虛名的，可以說博悅是一款純粹的駕駛者之車。

　　不過來自地中海的意大利人也沒有忘了展現自己浪漫的一面，全景天窗則是享受地中海陽光的最佳工具。博悅上的全景天窗同樣是兩段式設計，當然也只能打開前半部分，在你享受操控的樂趣時同樣可以擁抱陽光。難能可貴的是，博悅20萬出頭的價格，相對于其豐富的配置和進口車的身份來說并不算離譜，如果你覺得GTI太貴，而EVO或者STI又太過于激進，那么博悅就剛好適合你了。

　　標致 308SW

　　價格：23.38-26.38萬

　　標致旗下的308SW旅行車可以說識浪漫和實用最佳結合體，1.6T渦輪增壓直噴發動機的動力水平也超越了主流2.0L發動機的水平，不過搭配的4速手自一體變速箱有點拖累了它的表現。而308SW車身尺寸長4500mm，寬2038mm，高1564mm。軸距達到了2708mm，甚至可以選裝第三排座椅，空間的靈活性甚至可以媲美普通MPV，而強大的動力讓它在滿載狀態下也不會覺得吃力。

　　配置全景天窗是標致旅行車的“傳統”，308SW的全景天窗的面積比前輩307SW大27%，達到了1.68平方米，讓前兩排乘客能享受充足的陽光。雖然這個全景玻璃車頂并不能打開，但是其全景效果基本達到了C4畢加索的水平。而價格上，23-26萬的價格也中規中矩，想要兼顧浪漫與實用，308SW應該會是是個不錯的選擇。

　　歐寶 雅特GTC

　　價格：19.98-27萬

　　說道全景天窗，當然少不了歐寶雅特，這款經典的兩廂歐洲車也是很有代表性的小資車型。經典的1.8升四缸ecotec發動機，所采用的技術已經被目前通用的許多車型所采用，擁有高性能和低排放優點。另外，獨特的跑車化油門設計和運動模式也是雅特的賣點之一。

　　不過，最引人矚目的，還是要數它那獨一無二的全景風擋。這個可吸收30%紫外光、面積達1.8平方米的弧形玻璃，擁有和一個小型飛機一樣的視野，而6毫米的厚度以及與車身鈑金件連接的高科技工藝也讓他的安全性絲毫沒有減弱。當然這塊全景風擋嚴格意義上也不能稱作天窗，然而它卻確實能達到和天窗一樣的效果。而上市多年的雅特也擁有較高的優惠，4萬左右的優惠也讓它的性價比得到了一定的提升。

　　結語：全景天窗畢竟還是一個比較奢侈的配置，倘若要想把錢都花在刀刃上，這些價格在20-30萬之間的車也都談不上太多的性價比。不過對于對生活品質真正有所追求，口袋寬裕的人來說，為了這個浪漫的感覺，這多出的幾萬也完全物有所值。（來源：CHE168）