在今年的廣州車展上，大眾展臺共展出了進口途歡及國產途觀。兩者在細節方面有所不同外，最大區別就是產地不同。國產途歡目前還沒有出現最終價格，但是這款車的關注度卻非常高。作為大眾引入國內的第一款國產緊湊級SUV，途觀將要面臨的對手有很多，它是不是能夠在這個市場中站穩腳步呢？我們先從細節方面研究下，看看它的做工是不是依舊秉承大眾的高質量？

　　我們都愿意提及大眾的工藝水準，因為它的確做得非常出色。就如鈑金接縫等，不但接縫均勻且縫隙很小，堅實的鋼板更是給人一種安全感。大眾車的隔音降噪處理較好，與這精湛的工藝有很大關系。

　　前后做到統一，尾部工藝質量與前大燈等處如出一轍，車門處的接縫十分均勻，在這個級別中可當作標桿了。尾燈也安排的很緊湊，每個細節都做得很完美。

　　途觀的輪胎采用知名品牌米其林，米其林輪胎抓地力出色，胎噪也非常小，只不過這種輪胎的使用壽命相對較短，不知道這個輪胎到底如何。輪轂樣式中規中矩，沒有太多亮點，至少配合途觀看起來還不錯。

　　這臺途觀搭載了大眾主流的2.0 TSI發動機，動力性能非常出色。發動機艙也同樣工整，給人的感覺很高檔。在發動機蓋和發動機艙內側，途歡還配有隔音隔熱棉，品質依舊很出色。

　　途觀的車門采用雙層密封設計，質量很好很結實。同樣，這樣帶來的好處就是大大降低車內噪音，提升舒適性。

　　座椅采用高級皮質座椅，舒適性、減震性、包裹性都很好，質地柔軟、摩擦系數大，乘坐著不易被滑落。

　　多功能方向盤握感較好，摩擦系數較大，提升了駕駛安全性。當然，方向盤做工也非常出色，并包含了功能控制鍵。

　　儀表盤采用鍍鉻裝飾，看起來很醒目。轉速表、時速表顯示很清晰，當然還包括更豐富的功能顯示。

　　車門采用大眾一貫經典的上深下淺顏色搭配，給人一種溫馨、自然的感覺。車門拉手進行了鍍鉻處理，質感出色。

　　車門功能鍵設計符合人體工程學，無論任何時候操縱都很便利。除此之外，四個車窗均采用一鍵式設計。

　　中控面板設計并沒有太多新意，不會令人動心也不容易審美疲勞。各個按鍵阻尼感很好，做工很精細。

　　中控面板選用了環保材料，質地柔軟無太多異味，中控各部件接縫細致、均勻，大眾一貫的精湛工藝被很好傳承。

　　手套箱也是如此，帶有阻尼功能，感覺很高檔。但遺憾的是，手套箱空間并不大，可利用的價值不是很高。

　　在變速箱擋把后面，放置了兩個杯架，可以放下一般的水杯及飲料，實用性較強。杯架的旁邊還有電子手剎按鍵，在駕駛時很好用。