“在幾乎沒有現(xiàn)車的情況下，我今天提的車不會(huì)是你們媒體試駕過的車吧？”在某品牌首批新車交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，一位剛拿到車鑰匙的車主王女士非常忐忑不安地問到。

　　其實(shí)，記者心中更沒譜。原因是最近剛聽到這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一位剛買了新車的車主發(fā)現(xiàn)愛車儀程表紋絲不動(dòng)，以為儀程表壞了，就找經(jīng)銷商解決，經(jīng)銷商當(dāng)即非常肯定地表示沒有問題，經(jīng)過他的妙手，儀程表竟好了。原來那是輛試駕車，在外跑動(dòng)比較多，經(jīng)銷商為了不讓儀程表跳動(dòng)，就把儀程表的插頭拔掉了，結(jié)果賣車的時(shí)候忘了裝回去。

　　不可否認(rèn)，目前上市的新車無一例外地都要經(jīng)過試駕營(yíng)銷關(guān)，試駕幾乎已成為所有車商營(yíng)銷工作一項(xiàng)必不可少的內(nèi)容。一輛新車下線之后，廠家先后要組織各類媒體記者進(jìn)行試駕，與此同時(shí)，各地經(jīng)銷商也和媒體、俱樂部聯(lián)合組織看車團(tuán)試駕。

　　那么，車商事后又是如何處理那些試駕車呢？據(jù)記者了解，大多數(shù)試駕車在經(jīng)過一番“精心”的維護(hù)和修理后，進(jìn)入銷售領(lǐng)域賣給了消費(fèi)者。

　　是否出售視車輛情況而定

　　難道試駕車都有問題、不能買嗎？業(yè)內(nèi)人士指出，不同的試駕車要區(qū)別對(duì)待。因?yàn)槟壳霸囻{車主要分為兩種，一種只是在正常的路面短跑一段距離而已，這種情況一般對(duì)車輛幾乎沒什么損害，只要心理上能接受，即使碰上也無礙大事。

　　不過，另外一種試駕車可要小心了。這便是深度試駕車。由于此類試駕車一般在經(jīng)過長(zhǎng)距離、惡劣路況等長(zhǎng)期“蹂躪”后，無論發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、外殼等都有一定的磨損。記者了解到，針對(duì)這類試駕車，絕大多數(shù)車商都會(huì)根據(jù)車子的殘損情況而定。

　　正常情況下，誠(chéng)信的車商要么是拿去做碰撞試驗(yàn)，或作為公司的商務(wù)用車，或低價(jià)賣給員工，甚至進(jìn)行報(bào)廢。北京現(xiàn)代、東風(fēng)雪鐵龍、雙環(huán)等均一致表示，把試駕車收回后，低價(jià)賣給工作人員做私用車，內(nèi)部需求遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和，目前還不愁賣。

　　防長(zhǎng)距離使用過的試駕車

　　不過總是有少數(shù)“害群之馬”在攪亂車市，在消費(fèi)者不知情的情況下將試駕車按原價(jià)賣給消費(fèi)者。基于此，業(yè)內(nèi)資深人士教您兩招，如何識(shí)別長(zhǎng)距離使用過的車輛。

　　雖然“精明”的經(jīng)銷商可能把儀程表拔掉，通過重新打蠟恢復(fù)車子的光亮，通過噴漆等把刮花的部分掩飾，但是有兩處經(jīng)銷商一般很難做到。

　　一是車子的輪胎。一般經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉的車子，輪胎磨損是很明顯的。因?yàn)檩喬�換掉太費(fèi)勁，成本也很高。因此車商一般在其他方面下工夫，轉(zhuǎn)移顧客的注意力。所以消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)不要把目光都集中在油光可鑒的車皮或者琳瑯滿目的內(nèi)飾上，更要學(xué)會(huì)從輪胎中看出破綻。

　　二是車子的縫隙處。長(zhǎng)期跑動(dòng)的車子縫隙就會(huì)落滿灰塵，這是衛(wèi)生死角，很難打掃。就算外車皮擦洗干凈了，夾縫的灰塵卻很難處理。