國(guó)慶黃金周之后，2005年車市進(jìn)入最后的“沖刺”階段———價(jià)格戰(zhàn)雖然還沒(méi)打響，十幾款新車已經(jīng)在排隊(duì)等候上市。以國(guó)家發(fā)改委公布的最新一期汽車目錄公告為證：31款新車現(xiàn)身公告，成為今年公告上出現(xiàn)轎車最多的一次。

　　計(jì)劃在今年內(nèi)購(gòu)車的消費(fèi)者，如今已捏緊了錢袋躍躍欲試。既然今年的車市老車型缺少降價(jià)的“驚喜”，全新的車型自然倍兒具吸引力。究竟哪些新車最值得期待？讓我們逐一了解新車的車型檔案。

　　北京奔馳E280

　　終于，國(guó)產(chǎn)奔馳真的要來(lái)了�？梢钥隙ǖ氖墙衲�11月份在新成立的北京奔馳·戴克有限公司將投產(chǎn)第一批最新款式奔馳E280轎車，并定于12月份上市，將與進(jìn)口奔馳同網(wǎng)銷售。

　　北京奔馳推出的E280將采用奔馳最新的24氣門的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170千瓦，匹配7擋自動(dòng)變速器。作為一款全球同步的新車型，該車型在整體性能上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)老車型。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：國(guó)外售價(jià)4.3萬(wàn)歐元～6.3萬(wàn)歐元

　　■點(diǎn)評(píng)：既然國(guó)家給如此多的特殊待遇，可不要讓消費(fèi)者失望。

　　一汽豐田普銳斯

　　在去年還顯得有些不合時(shí)宜的普銳斯，面對(duì)當(dāng)下飛漲的油價(jià)似乎又找到了自己的定位。盡管上市時(shí)間一推再推，廠家還是保證要在今年內(nèi)投放市場(chǎng)。

　　作為全球第一批批量生產(chǎn)的環(huán)保混合動(dòng)力車，普銳斯排量為1.5升。低動(dòng)力運(yùn)行時(shí)以蓄電池驅(qū)動(dòng)，正常行駛時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，必要時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池可共同提供動(dòng)力。燃油消耗比達(dá)到35.5公里/升，動(dòng)力表現(xiàn)能達(dá)到2.0升普通汽油車水平。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：26萬(wàn)元

　　■點(diǎn)評(píng)：第一個(gè)吃螃蟹的人是勇敢者。作為國(guó)內(nèi)首輛混合動(dòng)力車，普銳斯面對(duì)市場(chǎng)還需要充分的心理承受能力。

　　上海大眾帕薩特GP

　　上周有北京的經(jīng)銷商透露，11月帕薩特將有大動(dòng)作，一方面是價(jià)格，另一方面就是這款新車GP了。最近又有消息說(shuō)該車已經(jīng)被正式命名為“領(lǐng)馭”，11月將正式上市。據(jù)悉，該車是在帕薩特B5的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而來(lái)，全身的設(shè)計(jì)和風(fēng)格將全部改變，外觀應(yīng)該在B5的基礎(chǔ)上增加了潮流因素。比較一致的看法是GP是B5的時(shí)尚改款，但也有說(shuō)法稱其為全新車系，究竟怎樣還得等上市后見分曉了。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：未知

　　■點(diǎn)評(píng)：廠家稱該車直面銳志的挑戰(zhàn)，將給中級(jí)車市帶來(lái)全新震撼。這話怎么聽怎么像在斗氣，但愿GP不會(huì)是一款斗氣車，畢竟任何一種新產(chǎn)品都是以市場(chǎng)為終極目標(biāo)。

　　奇瑞A520

　　我們的民族品牌總是不按理出牌，9月底的突然正式命名，再次成功吸引了大家的目光。并且以命名為契機(jī)，奇瑞將啟用新的品牌戰(zhàn)略架構(gòu)，分品牌銷售將如何發(fā)展，值得期待。

　　A520將是奇瑞承上啟下的重要更新車型，作為奇瑞的第二代A級(jí)車型。將裝配與AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的1.6、2.0和1.9柴油三種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有手動(dòng)、自動(dòng)、手自一體三類。車身長(zhǎng)4.552米，寬1.75米，高1.483米，最小離地間隙124毫米。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)元～14萬(wàn)元

　　■點(diǎn)評(píng)：要想讓消費(fèi)者真的說(shuō)出520（我愛你），還需要造車工藝精益求精才行。

　　馬自達(dá)3

　　這絕對(duì)是今年年底的大熱門，作為馬自達(dá)公司在最近兩年里推出的第四款全新車型，今年就要在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市，這對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者無(wú)疑是一個(gè)驚喜。

　　馬自達(dá)3采用了馬自達(dá)公司最新的中級(jí)車設(shè)計(jì)思想，有三廂和兩廂兩種車型，在設(shè)計(jì)、做工、車廂布局、動(dòng)態(tài)駕駛方面達(dá)到更高水平。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)元左右

　　■點(diǎn)評(píng)：一款值得期待的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車。

　　標(biāo)致206

　　從今年上半年拖到年底，廠家希望上市時(shí)間繼續(xù)延后。最近的說(shuō)法是年底廠家將宣布206下線，但消費(fèi)者要到明年才能在市場(chǎng)上看到國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206的身影。

　　這是一輛充分體現(xiàn)標(biāo)致汽車?yán)砟畹男≤嚕�充滿了活力和駕駛樂(lè)趣，強(qiáng)調(diào)流線跑車設(shè)計(jì)的風(fēng)格。首款國(guó)產(chǎn)的206已經(jīng)確定為兩廂車。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)元左右

　　■點(diǎn)評(píng)：再有跑車格調(diào)也還是擺脫不了國(guó)人對(duì)其小車的定義，要想與飛度、雨燕競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格還是最有力的武器。

　　華晨駿捷

　　最近華晨金杯廠家傳來(lái)了駿捷確定年底上市的消息，并且向消費(fèi)者保證價(jià)格將在15萬(wàn)元以內(nèi)。駿捷的目標(biāo)市場(chǎng)是：用戶需求量最大的2.0及以下排量市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，最先量產(chǎn)上市的將是搭載2.0三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，之后1.8T手動(dòng)和自動(dòng)車型將陸續(xù)上市。駿捷的外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，完全打破了過(guò)去中華轎車的模式。內(nèi)部中控臺(tái)也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料與設(shè)計(jì)也全部升級(jí)。

　　■預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)元以內(nèi)

　　■點(diǎn)評(píng)：用戶需求量最大，反之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是最激烈，駿捷肩負(fù)拼搶市場(chǎng)和提升品牌美譽(yù)度的雙重重任。