進入每年的11月，各大汽車制造商與銷售商照例要向年終的銷售總目標發起最后的沖刺，各種名目繁多的優惠也會由此產生。今年國內車市出人意料地清淡，讓年初滿懷沖高希望的汽車制造商有點措手不及，不少汽車品牌發生了庫存積壓的情況。而對于汽車銷售商來說，車市的不景氣影響了汽車的總銷量，進而使得業內約定俗成的豐厚利潤來源——廠家給予的銷售以后的“返利”大受影響。于是，無論廠家還是商家，近期都加強了促銷的力度。 　　在眾多的優惠中，不少有經驗的行家都特別看中所謂的庫存車，因為庫存車的優惠往往是最大的。 　　什么是庫存車： 　　所謂“庫存車”一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上，還沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一二個月里便能夠完成，超過3個月或者半年的情況很少見。據滬上一家頗有名氣的汽車銷售公司透露，該公司的月銷售在800輛車以上，而儲存在各銷售點的車通常只有150輛。如果一輛車一直在銷售門店里賣不掉，銷售人員就會請示降價促銷。 　　怎么問庫存車： 　　不少性急的人一進車行，往往直截了當地問有沒有庫存車，而他們得到的回答經常是“沒有”。因為無論是汽車制造廠或者大的汽車銷售公司，都不愿意承認自己有很多庫存，所以即便在清理庫存也常常是用“優惠”的名義賣出。 　　盡管各方面諱莫如深，但上海市面上確實有庫存車，而且許多不同品牌的庫存車都有可能被細心的買家淘到。因為像上海這樣重要的貨運中轉站，無論是廠家還是銷售商，都可能有銷售不及時的車停留在倉庫里。有些車型比較個性化所以賣得比較慢，還有的是新款上市舊款只能給予更大的折扣優惠。 　　哪里找庫存車： 　　那么究竟在哪里比較容易發現庫存車呢？主要是各品牌的4S店。因為這類店往往有比較大的銷售指標，有時銷售并不好，而新車照樣不斷在進。有時生產廠出現了大量的庫存，都會在4S店里造成積壓直至成為庫存車。 　　其次，如果買主尋找的是那些非主流的個性車，甚至是剛剛停產不久的車，那么找到庫存車并討個好價錢的可能性就很大。 　　再次，今年各家車廠為了刺激低迷的市場經常采用升配置、改漆面等方式來推出新款車；而一旦新款上市，舊款就有可能賣不動，從而成為庫存車而予以更大的優惠。 　　目前不同品牌的庫存車可能都有一點，但數量不會太多，往往分散在不同的經銷商手里，因此想靠團購等手段去壓價的可能性不大。有汽車經銷商透露，如果車賣不出去，他們會把庫存車通過二手車的交易途徑賣到外地去，因而想在市面上找到價格實惠的庫存車一定要耐心地去淘。 　　■POLO1.4手動擋基本售價：10.38萬元　可優惠幅度約為：9.5折 　　一直傳說POLO庫存較多，但真的想去尋找卻十分困難。一般POLO的買主都喜歡自動擋車，如果選擇手動擋到是可能找到庫存車的。友情提示：POLO的手排非常輕柔，駕駛起來并不費力。 　　■凱越1.8舒適版基本售價：15.98萬元　可優惠幅度：2.4萬元 　　上海通用一向庫存車不多，只是由于推出了配置更好的尊貴版才出現2萬元的優惠。比較下來舊款的價格優勢也只有2000元，但喜歡加配置的人恐怕還是會選擇新款的。友情提示：庫存車數量肯定不多，一旦找到還是要盡早決定購買。 　　■普桑基本售價：9.6萬元　可優惠幅度：4000-5000元 　　在普通的汽車銷售店里，普桑其實也不常見，往往要特別問銷售人員才能夠看到車，而且價錢一直沒有辦法多討論。偶爾可以找到所謂的“庫存”，只能夠打這一點點的折，可以算是優惠了。友情提示：臨近年底，據說一般買普桑都可以有3000元的優惠，就看你有沒有必要去費力尋找不多的幾輛庫存車了。 　　■派力奧、西耶那基本售價：8.48萬-10.78萬元　可優惠幅度：3300-6500元 　　主要是今年上半年出廠的產品，從派力奧、西耶那到派力奧周末風均有，顏色也可以選擇地中海藍、極地白、比薩黃、拉丁紅等。其主要的配置比較高，要找到低配置的款式不太容易。友情提示：每款車往往只有幾輛，可能很快就會銷售一空。 　　■日產藍鳥03款基本售價：21萬元　可優惠幅度：4萬元 　　盡管日產藍鳥在消費者心目中的印象一直不錯，但新款出來了以后，舊款照樣有優惠，如果是庫存車優惠當然就要大不少。對于不太講究時髦而只要求實惠的人來說，如此大的優惠幅度，確實有點讓人動心。友情提示：關鍵在于個人是否喜歡這款車，如果喜歡就可以撿個大便宜。 　　■其它車型 　　其實，如果買車的品位比較特別，例如喜歡SUV之類的車，可以在各個車行中不斷詢問。有時候，庫存車的價錢便宜得簡直沒法想像。如某位吉普車愛好者買到一輛雪佛蘭開拓者，4.3排量的大引擎，售價只有20萬元出頭一點點，只是這車輾轉了好幾個銷售點，行駛里程已經接近1000公里了。