2003年，國內SUV(運動型多功能車)市場呈現“井噴”狀態，全年銷量約13萬輛，2004年預計將達16萬輛左右。方舟市場研究公司最近在廣州市各大汽車賣場展開一場調研，專程訪問了那些打算購買SUV的人們，數據顯示：2003年下半年，廣州市打算購車的家庭中有12.7%主要考慮SUV，而2004年下半年，這個比例已經穩步上升到14.6%，市場潛力無限。
　　
　　SUV準車主均齡僅32歲
　　
　　方舟在調查中訪問的SUV準車主們平均年齡僅32歲左右，未婚人士更是達到四成。大學專科以上占62.9%。與方舟數據庫中的一般家庭轎車車主特征相比，他們的職業中有更多的專業人士(廣告人、會計師、律師等)、自由職業者及銷售／業務人員，家庭月收入1萬~2萬元的水平也高于一般車主家庭。
　　
　　當談及對汽車的印象，他們的回答集中在：速度、自由、休閑及舒適。
　　
　　方舟公司調研數據顯示，性能是一般家庭購車者最關注的因素，SUV的關注者也不例外。就性能的具體內容而言，他們則比較關注動力性和低油耗；而低油耗則表明了消費者對SUV傳統“油老虎”形象的芥蒂。在關注因素的其它方面，依次是品牌、價格及安全性。
　　
　　油耗比品牌價格受關注
　　
　　品牌方面，市場對豐田特銳及本田CRV充滿期待，這兩款車分列中檔、經濟型市場預期購買的第一位。而高檔市場的預期熱點則為豐田傳統名車霸道。三菱品牌的各項指標也優于其在一般轎車市場上的表現，無論是老將帕杰羅還是新秀歐藍德，都位居各項指標的前列。民族品牌中則以長城汽車為代表。
　　
　　調查顯示，準車主對車價的預期在低、中、高檔上三分天下，其中10~25萬元(占總體的49.5%)是市場熱點所在。與方舟數據庫中的一般家庭轎車對比，則可以發現：價格結構明顯高于一般汽車潛在市場，有兩成的計劃在40萬元以上。
　　
　　同時，對進口車的選擇也同樣顯著高于一般汽車潛在市場，有26.7%的人打算選擇進口車，而在一般家庭轎車的選擇上，這個比例僅占16.4%。
　　
　　深灰墨綠綠色受歡迎
　　
　　排擋方面，選擇SUV的車主顯然不會放棄手動排擋，而都市行車又須兼顧簡便舒適，從而在排擋選擇方面，手自一體的需求已相當高，它與單純的手動排擋、自動排擋各占1／3。排量的選擇則以2.5L-4.0L的中級車為主，達57.4%，1.6L以下的低排量需求僅13.9%。
　　
　　另外，顏色及配置是體現個性的重要方面，SUV準車主們不約而同的拋棄了傳統的黑、白、銀，轉而期待深灰、墨綠、綠色等濃妝色。配置方面，除了體現安全性的ABS剎車抱死系統、各種氣囊、電子防盜裝置等被眾人列為必要配置外，具備娛樂休閑特質的天窗、多聲道音響系統、導航系統、CD及VCD等作為準車主們的要求，也應為廠商所重視。
　　
　　售后服務滿意率僅50%左右
　　
　　準車主們喜歡去哪里買車？答案是汽車城的品牌專賣店、汽車城及品牌4s或3s店。調研中反映消費者們希望能在汽車城內獲得大量可比的產品、價格信息，同時也得到品牌專賣店的可信度。
　　
　　同時，他們在選擇一個具體的購買地點時，最為關注的因素是售后服務，其次是專業素質高、車價優惠等。在方舟公司一項針對廣州市現有車主的專項調研中，發現目前現有車主對售后服務的滿意率僅在50%左右，并不高。而廠商和經銷商在這方面的表現，又是潛在車主們最為關心的。目前，汽車品牌中似乎沒有一個顯著突出在“優質服務”的口碑上，因此，是否將服務作為差異化品牌優勢，值得各大廠商考慮。