2003年新車(chē)的推出令人眼花繚亂，不少新車(chē)推出后迅速脫銷(xiāo)，不僅提高了自身的產(chǎn)銷(xiāo)量，部分車(chē)型如凱越、奇瑞QQ等更是上市不久就成為廠家的主力車(chē)型。嘗到甜頭的各汽車(chē)廠家早已不是“一年一個(gè)新車(chē)型”，而是“一年多個(gè)新車(chē)型”。 　　據(jù)估計(jì)，包括年度改款車(chē)型在內(nèi)，明年至少會(huì)有50款以上的新車(chē)問(wèn)世。其中，比較有新意、在市場(chǎng)有一定影響的有30款以上。在明年推出的新車(chē)中，車(chē)型范圍幾乎涵蓋乘用車(chē)全系列，包括經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、中高檔轎車(chē)、豪華車(chē)、SUV和MPV等。其中，相對(duì)比較集中的是排量在1.6升－2.0升、價(jià)格在15萬(wàn)元－20萬(wàn)元之間的中檔轎車(chē)，可以預(yù)見(jiàn)，明年中檔轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必然更加激烈。 　　需要強(qiáng)調(diào)的是，明年有什么新車(chē)型推出是多數(shù)廠家的機(jī)密，部分資料尚無(wú)法確認(rèn)，我們收集了部分值得關(guān)注的車(chē)型資料，僅供讀者參考。 　　飛度兩廂（Fit）

　　看點(diǎn)：自飛度三廂上市后，兩廂一直受到很多人關(guān)注。廣州本田的品牌、飛度的精巧和低油耗頗受期待。 　　按照廣州本田的計(jì)劃，飛度車(chē)型有三廂和兩廂、1.3升和1.5升等多個(gè)型號(hào)，明年，這幾款車(chē)都有望上市銷(xiāo)售。本田兩廂飛度幫助本田第一次在小型車(chē)市場(chǎng)上戰(zhàn)勝了稱霸日本小型車(chē)市場(chǎng)多年的豐田花冠。在歐洲市場(chǎng)，F(xiàn)IT也是最受歡迎的小型車(chē)之一，它的設(shè)計(jì)幾乎無(wú)可挑剔，可以說(shuō)是本田自生產(chǎn)小型車(chē)以來(lái)設(shè)計(jì)最成功的一款產(chǎn)品。兩廂飛度是4座位布置，在座位尺寸與空間上比較寬敞。與三廂一樣，兩廂飛度也配備了1.3升低耗油的i－DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并可采用CVT（無(wú)級(jí)變速器）。 　　本田CR－V

　　看點(diǎn)：外觀精致，操縱如轎車(chē)般柔順。 　　東風(fēng)本田汽車(chē)（武漢）有限公司起步產(chǎn)品擬定為生產(chǎn)本田熱銷(xiāo)的CR－V運(yùn)動(dòng)型多功能越野車(chē)，2004年2月開(kāi)始批量生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量3萬(wàn)臺(tái)。 　　CR－V最突出的特點(diǎn)就是外形美觀，漂亮中不失兇悍，敏捷中充滿舒適。它既有SUV高高在上的感覺(jué)，又如同轎車(chē)般舒適。CR－V采用了2.0升i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，正是用于新雅閣2.0上的那款。整車(chē)無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都相當(dāng)精細(xì)。目前進(jìn)口CR－V的價(jià)格在35萬(wàn)元左右，國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格肯定會(huì)降低不少。 　　馬自達(dá)3

　　看點(diǎn)：動(dòng)感十足的造型和內(nèi)飾，馬自達(dá)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　馬自達(dá)M3絕對(duì)是款值得期待的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車(chē)，作為繼M6、M2和RX－8之后，馬自達(dá)公司在最近兩年里推出的第4款全新車(chē)型，M3有三廂和兩廂兩種車(chē)型，并計(jì)劃與美國(guó)福特汽車(chē)的下一款“福克斯（Focus）”共用底盤(pán)。作為福美來(lái)的后續(xù)車(chē)型，M3采用了馬自達(dá)公司最新的中級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)思想，力求在設(shè)計(jì)、做工、車(chē)廂布局以及動(dòng)態(tài)駕駛方面達(dá)到更高的水平。M3比福美來(lái)略大，但其軸距達(dá)到了2640mm，比福美來(lái)長(zhǎng)了40毫米。M3采用的排量2.0L并列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上配以5速手動(dòng)變速器，最大功率為110kW。海南馬自達(dá)有望明年生產(chǎn)這款車(chē)。 　　豐田花冠

　　看點(diǎn)：豐田皇牌車(chē)系，一直很受市場(chǎng)歡迎。 　　將于明年春天在天津豐田生產(chǎn)的花冠（Corolla）轎車(chē)是日本豐田公司的主力小型轎車(chē)，幾經(jīng)換代，目前已經(jīng)發(fā)展到第9代產(chǎn)品，將與威馳轎車(chē)混流生產(chǎn)，初期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)3萬(wàn)輛。花冠是豐田轎車(chē)中的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，排氣量在排量1.5至2.0升之間。國(guó)產(chǎn)版花冠應(yīng)該是最新的豐田第9代產(chǎn)品，它仍然保持了其特有的價(jià)值，國(guó)產(chǎn)版花冠將配上一臺(tái)1.8升DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及4前速自動(dòng)變速箱。自從1966年底推出至今，總產(chǎn)量達(dá)2800萬(wàn)輛，是世界汽車(chē)業(yè)單一品牌產(chǎn)量最大的轎車(chē)。 　　凱迪拉克CTS

　　看點(diǎn)：凱迪拉克是著名的豪華車(chē)品牌，CTS是凱迪拉克迄今為止車(chē)型陣容中最強(qiáng)大的產(chǎn)品。 　　通用已決定明年在上海通用以KD方式組裝生產(chǎn)凱迪拉克CTS和SRX。作為凱迪拉克家族第一部真正意義上的駕駛者汽車(chē)，凱迪拉克CTS采用全新設(shè)計(jì)的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)／分鐘的轉(zhuǎn)速可輸出220馬力的功率，最大輸出功率可達(dá)300牛·米。凱迪拉克CTS配有5擋自動(dòng)變速器，也可選裝5擋手動(dòng)變速器。除了堅(jiān)固可靠的底盤(pán)，凱迪拉克CTS還配備了成熟可靠的懸掛系統(tǒng)、四通道防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配功能（EBD）和發(fā)動(dòng)機(jī)牽引控制等先進(jìn)裝置。 　　日產(chǎn)TEANA

　　看點(diǎn)：日產(chǎn)風(fēng)度一向都是中國(guó)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)，比風(fēng)度車(chē)身更長(zhǎng)、空間更寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑更小，與本田雅閣、豐田佳美的競(jìng)爭(zhēng)值得期待。 　　日產(chǎn)新型高級(jí)轎車(chē)TEANA的最大特點(diǎn)是“具有現(xiàn)代生活品位的內(nèi)裝”，帶木紋的大尺寸儀表盤(pán)、弧形設(shè)計(jì)的車(chē)座等，內(nèi)裝設(shè)計(jì)新穎超前。TEANA整車(chē)長(zhǎng)4770mm，軸距為2775mm，前輪驅(qū)動(dòng)款式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用排量2.3L的V型6缸“VQ23DE發(fā)動(dòng)機(jī)”。另外，四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)配備了排量2.5L的直列4缸“QR25發(fā)動(dòng)機(jī)”。該車(chē)有望明年通過(guò)東風(fēng)與日產(chǎn)合資新建的東風(fēng)汽車(chē)有限公司在廣州花都生產(chǎn)。 　　大眾途安(Touran)

　　看點(diǎn)：轎車(chē)化的小MPV，作為大眾公司在中國(guó)生產(chǎn)的首款MPV車(chē)型值得期待。 　　大眾途安（Touran）誕生于與新款高爾夫A5和奧迪A3相同的全新A3PQ35平臺(tái)，它于今年第一季度剛剛在歐洲上市。與大眾的第一款MPV夏朗相比，途安外形更小、設(shè)計(jì)風(fēng)格也明顯不同。途安是款具有創(chuàng)新精神的緊湊型MPV，有5座和7座兩款。其外形尺寸分別為4.39米、1.79米和1.63米，比海南馬自達(dá)普力馬長(zhǎng)10厘米，寬1厘米。在國(guó)外，途安有3款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，估計(jì)上海大眾國(guó)產(chǎn)途安可能是5座版，發(fā)動(dòng)機(jī)則可能會(huì)匹配現(xiàn)有帕薩特1.8升、2.0升和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帕薩特的5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速器。 　　標(biāo)致307

　　看點(diǎn)：標(biāo)致出品就是優(yōu)美外觀和駕駛樂(lè)趣的代名詞。 　　標(biāo)致殺回來(lái)了，第一個(gè)要引入東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的就是已在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎的兩廂車(chē)標(biāo)致307，不過(guò)據(jù)傳這款車(chē)進(jìn)入中國(guó)后將被改為三廂車(chē)。307是標(biāo)致相當(dāng)成功的一款兩廂車(chē)，它動(dòng)感而浪漫的外形、暢順而出色的動(dòng)力操控，無(wú)愧于標(biāo)致的一貫表現(xiàn)。在307上，標(biāo)致融入了流行的“RV”設(shè)計(jì)，上市第二年就贏得2002歐洲年度轎車(chē)的美譽(yù)。在歐洲，標(biāo)致307有1.6升到2.0升三款汽油機(jī)供選擇。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)是與406一樣的，最大功率101千瓦，配合5速手動(dòng)變速器，可使標(biāo)致307的0－100km/h加速時(shí)間達(dá)到9.8秒。 　　菲亞特Stilo

　　看點(diǎn)：旅行轎車(chē)的操控感，MPV的多用性，加上一系列只有高檔轎車(chē)才擁有的先進(jìn)裝備，Stilo應(yīng)該值得期待。 　　Stilo是菲亞特旗下?lián)碛羞\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)、多功能旅行車(chē)等多種車(chē)型的轎車(chē)系列，是阿爾法·羅密歐之外的菲亞特集團(tuán)的當(dāng)紅車(chē)系，將于明年在南京菲亞特生產(chǎn)。Stilo的裝備清單名目繁多，其中許多裝備到目前為止都只出現(xiàn)在高檔轎車(chē)上。Stilo裝配1.8升16氣門(mén)引擎輸出達(dá)103馬力，加上5速手動(dòng)變速箱。Stilo多用途表現(xiàn)在：可隨意安排的座椅、能夠單獨(dú)打開(kāi)的后車(chē)窗、極為舒適的駕駛位置和上下車(chē)的便利性。