時逢年末，各大主流車型都爭先迎來了09款新車，為來年的車市競爭中爭取最大的主動權。在新老交替之際，伴隨著年終沖量的壓力增大，整個車市充斥著眼花繚亂的優(yōu)惠信息，其中有部分在清倉中遺留的庫存車更是出現(xiàn)從未有過的震撼價。

　　林蔭大道降價十多萬元

　　林蔭大道

　　近日，筆者從市場獲悉，林蔭大道最高有十幾萬元的優(yōu)惠幅度。如此大的優(yōu)惠力度在此級別的汽車市場并不多見，基本是二級經銷商的行為，可能消費者在購買時還有一些附加條件。優(yōu)惠的幅度從7萬到13萬元不等，林蔭大道3.6L旗艦版的售價竟然低于2.8L豪華版，經過具體咨詢，原來由于油耗方面的考慮，購買2.8L排量車型的消費者要多于3.6L車型。所以商家給出高達13萬元的優(yōu)惠突顯其性價比優(yōu)勢，以此來吸引消費者。

　　卡羅拉沖量優(yōu)惠2萬元

　　卡羅拉

　　在中級車領域，雖然卡羅拉和花冠的銷量位居前列，也沒能讓一汽豐田在面對競爭對手時放松警惕。車市不景氣，汽車還得銷售，降價雖不是唯一能解決的方法，對于本身銷量不錯的車型來說卻有立竿見影的效果。

　　繼上周卡羅拉爆出優(yōu)惠1.5萬元以后，本周優(yōu)惠幅度再次擴大。目前，上海經銷商在給出現(xiàn)金1.5萬元讓利以外，還贈送全車貼膜并且消費者可以任意挑選價值3000元的精品裝潢，累計的優(yōu)惠幅度可達2萬元左右。曾經以“5米印象”叱咤車市，現(xiàn)在又以2萬元的優(yōu)惠幅度拉動市場，一汽豐田的營銷方式可謂多樣，面對即將到來的年底，卡羅拉需要一個銷售高峰。

　　蒙迪歐致勝又見新低

　　蒙迪歐致勝

　　從6月份的加配置不加價，到9月份的官降，產品和價格都進行了相關調整，但市場效果卻還是難脫逆境，一直想在中高級轎車市場找準自已位置的致勝可謂命運坎坷。筆者認為，致勝其實是一款很不錯的車型，如今2.0低配的價格才15萬元出頭，相當于一款A級車高配的價格，但人氣始終上不去。

　　雖然在9月份蒙迪歐致勝最高降價2萬元，但是市場終端的價格還是應銷售形式做一步的調整。近期，筆者從滬上的長安福特4S店了解到，致勝官降后的價格仍然有較大幅度的優(yōu)惠，其中2.3LAT豪華運動版的車型最高讓利達到了1.7萬元，而2.0MT舒適型有1.5萬元的優(yōu)惠，車源情況比較緊張，需要預訂一個月的時間。

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