起亞最新一代的Forte/Spectra/Cerato(國內賽拉圖)

　　起亞新賽拉圖

　　起亞即將在8月21日公布最新一代的Forte/Spectra/Cerato(國內賽拉圖)，作為韓系產品在華的中堅力量，熱銷多年的賽拉圖也已經迎來了換代的最佳時機。我們從新車的圖片上可以看出，更換了設計總監的起亞展現出不同以往的全新元素，大膽而硬朗的線條很符合這一品牌運動與時尚的市場定位。

　　在底盤改進不大的前提下，新賽拉圖的外觀改進可以說是煥然一新。從車頭望去，短小緊湊的中網是起亞家族最新的家族特征，而這款轎車A柱的巧妙處理也展現了設計師對轎車美學的獨特認識。

　　起亞最新一代的Forte/Spectra/Cerato(國內賽拉圖)

　　新賽拉圖亮相后將全面投放北美與歐洲市場，前期將采用1.6引擎，未來將裝備性能更好的2.0引擎。在東風悅達起亞新賽拉圖國產計劃可能將在2009年全面展開，預計于2009年底或2010年年初正式上市，其售價將保持目前賽拉圖產品線的價格區間。

　現代i20

　　現代i20

　　全新研發的i20是現代新一代車型系列中的入門級家用車，外形由德國Russelsheim的現代設計中心完成，用于接替現款現代Getz。現代i20無論是尺寸、空間、舒適性和操控性都將比Getz更上一層樓。新車的鍍鉻進氣格柵和水滴狀前大燈與現代i10和i30的風格保持一致，整車乖巧又不失動感，這款五門掀背車將于明年初開始在全球各大市場發售。

　　現代歐洲總裁Kun Hee Ahn介紹說，現代i20的外形設計和底盤調校完全按照歐洲市場的喜好進行，車身非常結實，操控也富有樂趣。新車在歐洲進行了大量路試，非常適應這里的路況、氣候和油品。現代i20將憑借豐富的配置，良好的燃油經濟性、充足的空間和漂亮的外形設計，在競爭激烈的緊湊型家用車市場脫穎而出。

　　在發布全新i20的同時，現代也將推出一款i20 i-blue概念車，動力來自一臺90 hp輸出的1.4升CRDi柴油發動機，與其相配的是六前速手動變速箱。車底完全被遮蓋起來從而可以減少風阻，離地間隙降低15毫米，改善前后的空氣動力學表現，使用低阻力輪胎和低阻力高性能潤滑油。該車每公里二氧化碳排放量僅為99克，百公里油耗尤其令人驚喜，控制在3.46升的低水平。

　　以新款現代勝達為基礎研發的勝達混合動力概念車也將亮相巴黎車展，該車配備一臺2.4升汽油發動機和電動機組成的混合動力系統，每公里二氧化碳排放僅有148克，百公里油耗降低到5.34升。至于即將發布的ix55，實為美國市場的維拉克斯，只是針對歐洲市場的需求進行了改動。