若說(shuō)奔馳是一個(gè)無(wú)人不知、無(wú)人不曉的汽車品牌，那么不如說(shuō)誕生于1909年的它是世界汽車工業(yè)百余年的一個(gè)真實(shí)寫照。

　　從奔馳創(chuàng)始至今，便堅(jiān)持著不追求汽車產(chǎn)量、只追求高質(zhì)量、高性能的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格。從A級(jí)、C級(jí)、CLK、CLS、E級(jí)、SL、SLK、M級(jí)或者是頂級(jí)的S級(jí)，無(wú)論是哪一系列車型都代表了汽車的最高制造境界，而且標(biāo)志著設(shè)計(jì)質(zhì)量的最高水準(zhǔn)。為擴(kuò)大在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，2001年初成立了戴姆勒—克萊斯勒中國(guó)投資公司，并順利實(shí)現(xiàn)了奔馳E級(jí)以及新C級(jí)的國(guó)產(chǎn)化。

　　由于奔馳家族龐大，車系繁多，今天我們就來(lái)說(shuō)一下中國(guó)市場(chǎng)上出鏡率最高的幾款車型，以對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車以建議。

　　奔馳新C

　　售價(jià)：37.8-47.8萬(wàn)

　　[奔馳C級(jí) 39.8-49.7萬(wàn)]

　　C級(jí)是奔馳的入門級(jí)車型，國(guó)產(chǎn)C于本月的15日正式上市銷售，售價(jià)為37.8-47.8萬(wàn)。目前導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)的這款新C級(jí)是其第三代車型，在造型上也有了很大的變化，雙環(huán)的前燈組變?yōu)榱私�乎四邊形的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看有些似奔馳的S級(jí)車型，整車給人的感覺(jué)越來(lái)越年輕。內(nèi)裝設(shè)計(jì)上，新C的內(nèi)裝風(fēng)格更加現(xiàn)代，黑色搭配銀色年輕而運(yùn)動(dòng)。

　　國(guó)產(chǎn)新C有1.8L機(jī)械增壓和V6 3.0L兩款引擎，其中高配的的C280時(shí)尚車型，搭載了排量較大的V6 3.0L引擎外，還配備了7速自動(dòng)變速器，所以它提供了更大的速比范圍，換擋操更快，更平順，運(yùn)用的多重降擋結(jié)束，減檔時(shí)可跳過(guò)多個(gè)擋位，降低油耗提高了經(jīng)濟(jì)性。

　　奔馳SLK

　　售價(jià)：68-80.8萬(wàn)

　　[奔馳SLK 67.0-83.0萬(wàn)]

　　SLK顧名思義，小型跑車，S即運(yùn)動(dòng)化，L即輕量化，K即小尺寸。SLK誕生于1996年，雖然沒(méi)有太多可以追溯的歷史，但憑借來(lái)自于F1賽車靈感打造的超具運(yùn)動(dòng)感的造型、個(gè)性的可閉合的硬頂篷設(shè)計(jì)和奔馳精湛的工藝贏得了大批消費(fèi)者青睞，累計(jì)銷量超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。

　　中國(guó)市場(chǎng)上在售的有1.8k，2.8L與3.5L車型。其入門級(jí)車型即SLK200裝配的是一臺(tái)四缸機(jī)械增壓汽油機(jī)，排量為1.8L，最大功率為120Kw，在3000rpm時(shí)輸出最大240Nm的扭矩。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同于廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在實(shí)際駕駛過(guò)程中油門反應(yīng)非常迅速，整個(gè)加速過(guò)程不會(huì)因增壓器的介入而感覺(jué)遲滯。

　　奔馳ML

　　售價(jià)79.8-109.8萬(wàn) ML63AMG售價(jià)171.8萬(wàn)

　　[奔馳ML級(jí) 79.8-119.8萬(wàn)]

　　奔馳ML是與寶馬X5、Q7平級(jí)的SUV車型，目前在售包括AMG改裝款在內(nèi)有四個(gè)型號(hào)，售價(jià)79.8-171.8萬(wàn)元。奔馳M線條簡(jiǎn)潔，樸素，但這并不意味它將被淹沒(méi)的車水馬龍中。鍍鉻的進(jìn)氣格柵、碩大的奔馳標(biāo)以、向外膨脹的輪眉都讓M有了粗野的越野氣息。內(nèi)飾完美結(jié)合了標(biāo)準(zhǔn)奔馳車尊貴和越野車應(yīng)有的大氣的特點(diǎn)，豪華但不顯張揚(yáng)。

　　普通版車型分別搭載的是3.5 V6以及5.5L V8車型，全車系配備的均是7速自動(dòng)變速器，這也帶來(lái)了無(wú)可比擬的駕馭感以及燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然奔馳ML是一款注重公路的SUV車型，但配置的DSR陡坡緩降技術(shù)以及Off-Road(在啟動(dòng)該模式之后，車子的節(jié)氣門開(kāi)啟會(huì)變慢，變速箱會(huì)選擇適當(dāng)擋位并延后換擋時(shí)機(jī))也為玩車、越野提供了利器。

　　奔馳R

　　[奔馳R級(jí) 75.0-89.9萬(wàn)]

　　R的外觀十分特別，據(jù)說(shuō)是綜合了Sporty　Saloon(運(yùn)動(dòng)轎車)、Estate(休閑旅行車)、MPV、SUV的特點(diǎn)。低斜銳利的車頭配上車頂?shù)墓靶尉�條，再加上長(zhǎng)軸距搭配短前懸的設(shè)計(jì)基調(diào)，令他的造型流線且動(dòng)感。而側(cè)裙以及大口徑的橢圓雙排氣管又讓他看起來(lái)有些頗似奔馳的CLS350跑車。為了彰顯豪華，奔馳R的中控臺(tái)鋪陳了大面積的木紋飾板，控制界面沿用了奔馳慣用的設(shè)計(jì)，層次分明且標(biāo)示清晰，風(fēng)格略顯保守穩(wěn)重。R采用的4+2座椅設(shè)計(jì)方式，得益于其超5M的車長(zhǎng)，即使?jié)M員也不顯擁擠。

　　目前在售的350以及500車型，其中去年末奔馳針對(duì)500車型進(jìn)行了升級(jí)，這款V8引擎的排量從4.7L增加到了5.5L，所以發(fā)動(dòng)機(jī)效率也有了小幅提升，最大功率則達(dá)到了285Kw，峰值扭矩為530Nm。而配備的奔馳特有的4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，則進(jìn)一步確保了不同路面的駕控能力。

　　奔馳S

　　[奔馳S級(jí) 93.0-181.8萬(wàn)]

　　S級(jí)誕生于1949年，至今已有著近60年的歷史，它是奔馳的頂級(jí)車型，也是豪華車市的尊貴典范。2006年，奔馳推出了最新的奔馳S車款，型號(hào)繁多，目前中國(guó)在售的有7款車型，包括AMG系，價(jià)格在99.3-298(S65 AMG)萬(wàn)元。

　　單從造型上看，奔馳S變的活潑了許多，沒(méi)有前幾代的行政感，不規(guī)則頭燈有所減小，四輻進(jìn)氣隔柵加大，從而使前臉也變的無(wú)比大氣，親和力倍增。而高腰線與下與微翹的尾部又讓S多了幾分奔馳車固有的穩(wěn)重與尊貴。

　　目前奔馳S300，S350，S500，S600甚至是高性能版本 S65AMG都可以在中國(guó)市場(chǎng)上買到。其中價(jià)格為221萬(wàn)的普通版S600搭載的是一具5.5L V12雙渦輪增壓引擎，最大功率達(dá)到了517Kw，而高達(dá)830Nm的扭矩可在1800-3500rpm的低轉(zhuǎn)速內(nèi)全部輸出。（來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng)）

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