千里馬1.3GL VS 西耶那1.5EDL 哪個更好？
我準備出手買車了。在看了許多車型后，最終對比千里馬1.3Gl和西耶那15EDL。價格方面，千里馬1.3Gl 86800元（銀灰金屬漆），另外贈送800元油票；優點是：1、配置齊全，中控、前電窗、ABS＋EBD、安全氣囊。2、性價比高。缺點是:1、鋼板薄、漆軟、車身太窄，后排坐3人較擠。2、不知質量如何，有人說要買千里馬還是買1.6的，不要買1.3。
西耶那1.5EDL價格89900元。優點：1、車身厚實，大氣，看了象男人開的車；2、后排寬闊，坐3人不覺得擠。缺點：1、1.5排量只達到85馬力，而千里馬1.3達到83馬力。2、什么配置都沒有，全手搖門窗，沒有中控、ABS、EBD、氣囊，但內飾比千里馬好，門厚重，隔音效果好，后箱超大。前燈是水晶燈很亮。問了JS，加個中控要1100元，但電窗目前不能加裝，ABS那就更不可能有了。綜合計算，千里馬1.3GL全部做完要9.8萬元，西耶那1.5EDl要10.25萬元，多4500元。
本人身高1.81米，坐在千里馬駕駛位和西耶那駕駛位感覺差不多，西耶那雖然長寬高都比千里馬大8公分，但是駕駛位太高，并且不能上下調整。西耶那內飾很厚，鋼板很厚，頂棚有隔熱層，不像千里馬內部頂棚很薄，一層膜上就是鋼板，如果夏天在太陽下爆曬后進去開，可能會熱死。但兩部車空調都不錯。
我買車主要是上下班用，很少外出，在市區開開是否可不需要ABS啊？西耶那的JS為了讓我買車說以前的車也沒有ABS不也開的好好的。聽起來也有道理；就是沒有電窗很難過，中控加裝、換CD都只能用西耶那的配備，不能用別的。屬于壟斷，換個CD要1800元，實在JS。
千里馬動力很好，1.3GL的我試開過，檔位很清晰，動力很好，就是車小氣些。還有千里馬好像比西耶那會省點油吧。
我的車大概90％的時間是我一個人開，同時只想買8萬多的車，要求性價比高些。所以駕駛位的感覺使我覺得兩部車差不多。但我又考慮如果外出游玩，上高速或山路，后排的人坐的還是西耶那舒服。
當然，西耶那1.5EXL還是不錯，比EDL配置強多了，中控、電窗、ABS、CD、六喇叭什么都有，就是全部計算要11.8萬元，比千里馬1.3GL多2萬元，是我兩年的養車費用啊！
考慮了很久，覺得很難抉擇，請各位大蝦指教。
Alern
Alern：
你好，感謝您給我們寫這么長的一封信，我以前一直忙著忙那，直到現在才靜心座下來給你寫回信，真的很抱歉，其中有個原因是逃避心態在作祟，不好回答你的信呀，不知道現在回信是否遲了一點？
指教絕對不敢當，你對這兩輛車的了解遠遠超過了我們，或許你心中已經有了定見，問我們只是想求證或者是引證一下。我知道看閣下的定位就知道不是特別富裕那種，所以針對性也特別的強。
我也不想給出一些模糊或者中庸的說法，個人喜好是偏向于千里馬，拋開價格和配置參數不談，Bear一想認為衡量一輛車是否好車看它是否中國的路況，是否真正符合中國的使用現狀。廣州本田為什么這么受歡迎，大家不要把眼睛只盯在配置和參數上，通過兩年的調整和調查，廣州在底盤和懸掛的調教花費了大量的心血就不是很多人知道了，并且雅閣在幾年內廣大的車主認證下，的確是一部適合中國路況的好車，加之故障率極低，賣車者不趨之若騖才是奇怪。
再來看千里馬，發布上市前后期都是非常的平淡，但在短短的半年內的銷售量反而讓行內人大跌眼鏡，實是不折不扣的黑馬，并且Bear從車主網的反映來看，該車在使用、維修方面繼承了東風雪鐵龍一向的作風-維修便宜、使用方便；再看派力奧，下線遠早于千里馬，市場銷售一向平平淡淡，前進的步伐和市場認知度反而遠不如千里馬，并且小城市的維修保養不是很方便。
希望上面一些話可以給你點建議，祝你早日開車愉快！
Bear
大家如果有疑問可以寫信來問一問：Bear@pcauto.com.cn。
