變速器的選擇：對動力沒有需求的人才選自動擋，它與手動擋的差價并非1萬元

　　新凱越的自動變速器是屬于典型舒適型調校的匹配，因此如果你對于加速性尚有一定需求的話，還是選擇手動擋版本的為宜。這款4速自動變速器雖然沒有提供手動換擋功能，不過它的蛇形換擋槽，一樣可以實現手動切換擋位，而且操作起來比那些手自一體的機型還更有樂趣。不過即便如此，自動擋的新凱越加速性仍然不能令人滿意，在急加速的時候為了照顧到舒適性，變速箱的響應時間有些長，很難實現駕駛者的預期。另外新凱越的超速擋鎖定按鈕設計在排擋槽上，切換的時候也不太方便。

　　因此新凱越自動擋只適合那些純粹追求舒適性的消費者，而且它在這方面的表現確實不錯，換擋沖擊非常小。

　　從價格來看，1.6 LE的自動擋版本和手動擋版本，價格相差一萬元。但這并不完全是變速器之間的差價。自動擋的凱越比手動擋的凱越，增加了遙控發動機啟動功能。這項功能的實用性還是很高的，特別是在冬天或者夏天，可以在原離愛車的地方，就通過遙控器啟動發動機，開啟空調或暖風，從而創造出舒適的駕乘環境。這種過去只能在豪華車上遇到的裝備，我們能夠在10多萬元的緊湊級轎車上享用到，確實挺誘人的。另外自動擋版本的新凱越還多了前排座椅電加熱功能，這同樣是非常實用的，特別是對于配備了真皮座椅的新凱越LE車款而言。因此如果你本身在自動擋和手動擋之間因為價格而徘徊，那么就得搞清楚這一差別，如果覺得這兩項配置很實用的話，自動擋比手動擋版本貴不了太多錢。