國家發展和改革委員會19日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元。這段時間，接近每桶140美元的石油價格再一次成為人們關注的焦點，幾乎每天全球的石油交易價格都在創造新的紀錄，全世界的人都實實在在感受到了石油價格上漲帶來的壓力。而另一個現實情況是我國的成品油價格僅僅是世界油價的60%，隨著原油價格的不斷飚高，汽油價格上漲已經成為一種必然結果，這僅僅只是個時間問題。此外和上一次只漲價幾毛錢有所不同，國內外共同的形勢決定了這次調價的幅度絕對不小，我們面對每升6-7元的汽油價格似乎不是沒有可能，試想一下如果真是這樣的話，用車成本的上揚絕對不是個小數目，這種情況下對于買車的人來說挑選一輛既滿足動力高要求又能更省油的車顯得要比別的更重要。今天筆者將要向消費者推薦三款1.8L的省油車型，以供大家購買做做參考：

　　卡羅拉

　　1、一汽豐田卡羅拉1.8

　　價格區間：14.48-17.98萬

　　百公里綜合實際油耗：7.8-9L

　　卡羅拉這款創造了全球銷量奇跡的豐田“功臣車型”，活躍車壇幾十載，外形變換了數十次，時至今日依然表現出其強大的市場競爭力，這靠的是什么？毫無疑問，永恒的品質是卡羅拉一貫追求的目標。

　　卡羅拉在沿襲花冠優良品質基礎上，一改上代花冠中庸呆板的外觀形象，設計中添加了許多年輕時尚化元素，全面調整車身尺寸布局，車身尺寸有所加大，A柱位置前移，與流線形的外形設計相得益彰，整體造型極富激情但不乏穩重，簡直就是一個小號凱美瑞。

　　卡羅拉內飾

　　當然除了外觀吸引人外，卡羅拉搭載的具有雙VVT-i（雙氣門正時可變）的發動機不但動力輸出強勁，最大功率和扭矩輸出達到了100kw和175N·m，而且具有很強的節油優勢。這完全歸功于雙VVT-i的運用，它通過對進氣系統和排氣系統的控制實現了較好的燃油經濟性。在急加速時，進氣的時刻會有所提前，并提高氣門的升程，而排氣門相應會推遲排氣時間，此效果如同一個較小的渦輪增壓器，能有效地提升發動機動力。同時，由于進氣量的的加大，也使得汽油的燃燒更加完全，從而實現了提高燃油利用效率，降低排放的目的。

　　點評：卡羅拉除了上述優點外，安全性也是非常值得稱道的，另外一個亮點是還配有6檔手動車型，這在豐富駕駛樂趣的同時讓車輛動力輸出更為流暢。不過美中不足卡羅拉在中國過高的售價和售后維護成本，著實讓許多欣賞他的人心有余而力不足啊！