四、動力、底盤 PK
不可否認(rèn)的是，兩車都采用了智能可變氣門正時技術(shù)，相比較而言， 1.6L 的雅力士更有動力領(lǐng)先意味，但綜合1.3L 車型比較而言，我們認(rèn)為新飛度的改變更注重國內(nèi)消費市場需求。因為1.3L 車型往往對于很多小車型消費群體而言是黃金排量。而這方面，顯然新飛度做得更好。
雅力士目前有兩款動力單元可供選擇，分別是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR發(fā)動機。二者都可匹配4速自動或5速手動變速器。我們可以看出，雅力士在1.6L車型的動力指標(biāo)上很有優(yōu)勢。實際上，因為4速自動變速箱的限制，1.6L自動車型表現(xiàn)略不及手動車型。但油耗可以值得期待，因為這是采用了雙VVT-i進(jìn)排氣智能可變正時氣門控制技術(shù)的先進(jìn)動力。
新飛度1.3車型采用的是全新的i-VTEC1.3升發(fā)動機，吸氣閥的直徑增加到了28mm，較上一代發(fā)動機機閥面積增加了50%。在動力輸出方面，新飛度最大功率和扭矩分別達(dá)到了73千瓦和127牛米，均超過了雅力士。但考慮到雅力士1.3車型的最大扭矩在4400轉(zhuǎn)釋放，比飛度提前了400轉(zhuǎn)，因此中低速情況下加速優(yōu)勢還是偏向雅力士。最少理論是如此的。
新飛度1.5L車型的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了88千瓦和145牛米并且這款車的前后制動系統(tǒng)均采用盤式制動器，提升了剎車片的散熱效果，在安全性方面有所提升。制動安全方面，新飛度1.5L超過雅力士標(biāo)配的前碟后鼓的剎車系統(tǒng)。因為排量落后雅力士0.1升，因此新飛度的1.5L發(fā)動機，顯然在最大扭矩和峰值扭矩方面稍稍落后一些。不過這并不影響兩車的實際對決。畢竟他們都不是為運動而生的小車，潛在客戶群顯然也很清楚自己買車的實際用途。
更重要的是，新飛度1.3L和1.5L車型都采用了5速傳統(tǒng)自動變速箱。雖然加速平滑性略不及老款的CVT無極變速車型，油耗也略高，但不可否認(rèn)的是，5AT變速箱在換擋平順以及加速頓挫方面的表現(xiàn)要大大優(yōu)于雅力士的4AT變速箱。而在國內(nèi)路況不佳市內(nèi)停停走走較多的情況下，傳統(tǒng)機械變速箱顯然比CVT技術(shù)更令人放心。新飛度放棄CVT也許是有取舍的決定，但就傳統(tǒng)變速箱而言，自動車型仍然是新飛度領(lǐng)先雅力士。
雅力士采用的麥弗遜式獨立懸架＋扭力梁式拖曳臂懸掛，根據(jù)一貫特征來看，其前后懸掛會在以前較軟的基礎(chǔ)上有所硬朗化，以提高直線加速成績。但處于后輪半獨立懸掛特征，其操控性能應(yīng)表現(xiàn)一般。長軸距、寬輪距和185/60R15輪胎對雅力士直線行駛時出色的穩(wěn)定性做出了突出貢獻(xiàn)，但同時我們也注意到，雅力士有150mm的離地間隙和超過1.5米的高車身，過急彎時最好悠著點兒！
新飛度的底盤也是麥弗遜式獨立懸架＋扭力梁式懸掛，但經(jīng)過了全新設(shè)計和調(diào)校，同時改善了車身的剛性結(jié)構(gòu)，使該車相比老款飛度行駛更加平順，便于操控。經(jīng)過改良后，車門更加厚重，密封性大大提升，同時安全性也得到進(jìn)一步改善。相比雅力士，新飛度甚至采用了比老款飛度更低的車高控制，在車身加寬前后輪距加大的情況下，其操控性和穩(wěn)定性均有所加強，甚至理論上超越了雅力士。因為新飛度更矮，前后輪距更寬。但遺憾的是，175/65 R15在大多數(shù)新飛度車型上出現(xiàn)。
值得指出的是，雅力士和新飛度均采用了EPS電動助力轉(zhuǎn)向機，它還有兩大優(yōu)點，一是高速時穩(wěn)定性更好，二是調(diào)頭時即使方向盤打到底也不會發(fā)出刺耳的皮帶打滑聲。記得以前國內(nèi)自主生產(chǎn)的吉利自由艦采用過EPS電動助力轉(zhuǎn)向機，后來因為質(zhì)量緣故被放棄。可見耐久和品質(zhì)不是一時半會就能很好解決的。
五、配置 PK
安全配置： ABS＋EBD、前排安全氣囊均為這兩款主流小車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時安全車身、預(yù)緊安全帶、高位剎車燈也保證了它們的行駛安全，但是仔細(xì)看下來，雅力士還裝配了BA剎車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用傳感器感應(yīng)駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度大小，從而使制動力快速產(chǎn)生，減少制動距離。在兒童保護(hù)方面，兩款車型均配有兒童安全門鎖，雅力士還特別配備了后排兒童座椅固定裝置。
舒適配置： 新飛度增加了冷藏箱、MP3+AUX(音頻接入)、速度感知聲音補償、前排側(cè)氣囊、電動天窗等人性化配置，但這些只在1.5L的車型上裝配。1.5L的豪華版除了上述的配置外，還獨享前排/后排頭部氣囊、方向盤換檔、泊車輔助、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)等更為奢侈的裝備。雅力士則在智能鑰匙，一鍵啟動系統(tǒng)，大部分車型配備電動折疊后視鏡功能，駕駛席帶化妝鏡以及迎賓照明系統(tǒng)和全車綠色隔熱玻璃等方面勝出。對比來看，兩車的重點都傾向于照顧價值更高的1.6L或1.5L車型。綜合來看還是雅力士要勝出一頭。
PK 總結(jié)：通過一番詳細(xì)比拼，我們發(fā)現(xiàn)雅力士和新飛度在外觀、動力方面基本可以算作平手。而在內(nèi)飾，空間、底盤的對決中，新飛度要略占上風(fēng)。再換到配置方面，雅力士終于扳回了一局。假如這次廣州豐田能夠給雅力士一個準(zhǔn)確的上市價格定位。相信對決直接競爭車型新飛度。雅力士領(lǐng)導(dǎo)新小車時代并不是奢望。關(guān)鍵一點還是價格。合理的定價機制以及彈性的價格機制將決定兩時尚小車的最終勝負(fù)結(jié)局。而現(xiàn)在僅僅只是邁入了新的開端....... (來源：網(wǎng)易汽車頻道）
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