擁有一款自己的跑車是很多車迷的夢想，但那些出自名門，每年全球銷量也就幾百輛的豪華跑車與我們的距離實在遙遠(yuǎn)，而回過頭來，我們會發(fā)現(xiàn)其實目前國內(nèi)市場有很多平民化的跑車也值得我們考慮，也許不是最好的，但帶給你的快樂可能并不會少。

　　車型一：“80”后的專利？——中華酷寶

　　定價區(qū)間：11.48—16.95萬

　　中華酷寶是一輛典型的Coupe。作為自主品牌運動車型，雖然不能與保時捷相提并論，但卻有模有樣，彰顯年輕、時尚、激情的外形具有強烈的時代感，保時捷調(diào)教的底盤、前后多連桿后懸掛系統(tǒng)、1.8T發(fā)動機、德國ZF變速器以及ABS+EBD+EDS的綜合應(yīng)用，為其操控性、動力性、安全性都奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在外型設(shè)計上，中華Coupe與國際頂級跑車保時捷師出同門。車型后部采用Hatch-Back式后行李箱結(jié)構(gòu)，增大了儲物空間。廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)造就了中華Coupe1.8T的動力。官方公布中華Coupe1.8T發(fā)動機整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。中華Coupe共有四款車型，有兩種動力配置，1.8和1.8T發(fā)動機，分5速手動、6速手動和4速手自一體變速箱。由于國內(nèi)跑車大多采用2門4座結(jié)構(gòu)，所有中華Coupe座椅也同時采用了2+2布置。

　　根據(jù)一份媒體調(diào)查顯示，“80后”有可能成為中華酷寶等一批自主品牌跑車的主力消費者。強調(diào)個性，但注重實際，張揚自我，但并不忽略周圍人們看法，希望成為焦點，也懂得努力奮斗的“80后”，正需要一輛能代表他們特性的跑車。在豪華跑車暫時不可企及的情況下，中華酷寶等一批自主品牌跑車恰能成為他們展現(xiàn)個性、享受生活的最好選擇，因為中華酷寶不僅有酷酷的外形，也有不俗的性能。

　　車型二：最漂亮的平民跑車——現(xiàn)代酷派

　　定價區(qū)間：19.10萬-21.93萬

　　現(xiàn)代酷派應(yīng)該稱得上是平民級跑車的始祖，自從1996年4月誕生以來一直受到廣大年輕個性族的青睞，有“最佳暢銷跑車”的美譽，期間歷經(jīng)多次改版，靈動時尚的外觀在一次次的打磨下更為成熟，性能和內(nèi)飾等方面更加運動和時尚，更加趨向于高品質(zhì)跑車的設(shè)計理念，全新設(shè)計的前大燈采用了適用于世界名車的豎向款式，進(jìn)一步體現(xiàn)敏銳動感的跑車形象。棕黃色桶形真皮座椅做工精細(xì)，柔軟舒適，包裹性很好，黑色是整個駕駛倉設(shè)計的主色調(diào)。

　　酷派擁有2.0L與2.7L兩種動力選擇，2.7L采用V6DOHC發(fā)動機，最大功率達(dá)到121kw／6000rpm，最大扭矩為245Nm／4000rpm。油門反應(yīng)靈敏，大腳加油時的響應(yīng)比較及時。令人遺憾的是，酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，0-100公里／小時加速9.2秒的成績離人們的期望還有一定差距，但如果只是在城市中穿梭已經(jīng)完全夠用。4速自動帶手動模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時基本感覺不到震動。酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車硬，轉(zhuǎn)彎時對側(cè)傾的抑制不錯。總之，轉(zhuǎn)向與底盤系統(tǒng)給人的感覺更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車，距離運動轎車還有很大差距。

　　酷派的外觀是其最大賣點，開這樣一款車型上街必然會贏得不低的回頭率，但酷派的在內(nèi)涵上的進(jìn)步卻沒有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動機動力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯的，不過遺憾的是9.2秒的成績只能和馬自達(dá)3平起平坐，離高性能還有一段很長的差距；國內(nèi)酷派的售價最高也只有20萬元左右，作為進(jìn)口車，酷派的性價比還是非常不錯的，另外韓系車舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點類似于家用轎車的設(shè)計風(fēng)格。