編者按：2005年前九個月，新車密集上市，車型競爭已經達到了白熱化程度，但市場表現可謂低迷。作為一種目前看來還是很有效提升銷量的方式－新車，還是會在明年粉墨登場，讓我們就先來一堵即將上市的新車的風采。
乘用車聯席會銷售數據顯示，除經濟型車有逐漸走好的趨勢外，各種新、老中高檔車，銷售數字均不能令人滿意。帕薩特和君威1~9月份累計銷售分別下滑17.4%和23.8%，雅閣9月同期增長僅0.3%，御翔銷售905臺，景程銷售3003臺。前九個月15%的增長集中在微車和經濟型車銷售上。2005年車市的總體銷售情形不容樂觀。
明年的日子好不好過？記者發現，各大汽車廠商似乎還有信心，盡管新車眾多，更多的新車排產的計劃也已經確定，廠商有著狂賭明年的味道。2006年是中國車市新車集中爆發的又一年，中級車、中高檔車以及有特色的經濟型小車將是市場的焦點。
記者搜索了六款明年即將上市的國產新車進行大比拼。這些新車明年有沒有好的市場表現，首先要過了讀者這一關。
東風標致206
根據神龍去年既定的計劃，神龍旗下的東風雪鐵龍和東風標致品牌，今年將各推出一款基于新建1號平臺的兩款新車———雪鐵龍C3和標致206,但是這一計劃現在看來已經推遲到了2006年。
作為小型車，標致206的前排空間不錯，雖然后部空間略小，但作日常使用已經足夠。外形上，國產206與原版幾乎沒有區別，為原版引進兩廂。206國產化率大概達到50%，整車和配件價格應當便宜。
中級車市場最具競爭力的車型之一——豐田佳美在廣州豐田實現國產，明年推出的佳美將包括2.0升和2.4升兩個排量的車型，很有可能在3月份左右推向市場。
由于豐田銳志定價的示范，可以預期佳美的主力車型價格定位將在20~22萬的區間。
另有消息稱，國產佳美除了搭載直列4缸和V-6發動機之外，國產佳美系列未來也可能配置混合動力裝置。
上海大眾和斯柯達今年4月在捷克簽署合作協議，上海大眾將生產斯柯達品牌轎車。針對中國市場，斯柯達將于明年在中國生產歐雅(Octavia)車型，初步計劃是每年生產4萬輛汽車，并將把在中國生產的斯柯達汽車出口到其他國家。
歐雅這款低成本車型曾被評為捷克2004年度風云車。按照合同，上海大眾將以斯柯達旗下的新歐雅為藍本，經過一系列的本土化開發之后推出新車型。
