這樣，世界著名的三大越野車品牌———JEEP、豐田和三菱都已在國內落戶，其中，在中檔越野車市場已經取得成功的三菱還在為高檔的V73在國內生產而忙碌。而有著“越野車中的勞斯萊斯”之稱的陸虎，也在今年正式在中國銷售后，傳出了“不排除在中國生產”的消息。
高檔越野車市場像豪華轎車市場一樣充滿了變數，一場“四驅之王”的爭奪正在暗地里悄悄上演。
-豐田“逼宮”大切諾基
在目前的國產高檔越野車中，大切諾基是最早國產的一個。2001年初，在試投放了幾千輛進口大切諾基之后，國產大切諾基登上了國產越野車的頂峰，并一度成為技術含量最高的國產車。兩年過去了，大切諾基的國產化超過了40%，其最高52.1萬元的售價也使進口的豐田陸地巡洋艦從95萬元降到了七、八十萬元。
不過，盡管近兩年大切諾基一直是惟一的國產高檔越野車，但它的銷量并不出色。今年1-9月份，大切諾基共銷售了1400輛，而上周剛剛上市的陸地巡洋艦卻喊出了要在今年剩下的2個月內銷售1200輛，明年銷售5000輛的口號。若再加上霸道的2000輛，明年，豐田的兩款車型極有可能會超過大切諾基，而成為國產高檔越野車市場的領頭羊。
對于豐田的“逼宮”，生產大切諾基的北京吉普是有所準備的。今年年初，4.0升大切諾基價格降到了40萬元以下，而4.7升V8大切諾基也增加了配置。同時，隨著品牌策略的調整，大切諾基的名字也悄悄被JEEP4700(或JEEP4000)所取代，顯然，北京吉普是想突出“JEEP”這個著名品牌來強化大切諾基的豪華血統。
最近，北京吉普又贊助了“神州5號”載人項目，使大切諾基成為了中國航天員的工作用車。這些舉措，都是北京吉普為了捍衛自己地位的努力。
-“聯合品牌”對“四網合一”，銷售渠道的比拼
有著“銷售的豐田”之稱的豐田自然不會無視北京吉普的舉措。此次，把陸地巡洋艦、霸道和緊湊型SUV特銳在同一天推出，就是為了宣布其在營銷領域的一件大事：“四網合一”，即把天津豐田(生產威馳)、四川豐田(生產霸道、斯柯達客車)、一汽豐越(生產陸地巡洋艦)、天津一汽華利(生產特銳)四個制造廠生產的車型，整合到“一汽豐田”一個銷售網絡中銷售。
這在中國汽車業中是前所未有的。其目的就是突出“豐田銷售”理念，形成集團沖擊力。
另外，對于陸地巡洋艦和霸道來說，在其上市的第一天，就已經在全國有了66家高水準的營銷網絡，這是陸虎等進口車，乃至三菱都難以企及的。
大切諾基的銷售是在北京吉普的“聯合品牌”銷售網絡中，即北京吉普生產的三菱、JEEP等品牌放在一個經銷店里銷售，突出的是“北京吉普”。“聯合品牌”的建立，使大切諾基的銷售服務大幅提升，只是目前在數量上還要遜于“一汽豐田”。
-產品：霸道、陸地巡洋艦夾擊大切諾基
大切諾基是款非常優秀的車，這點早已在北美市場得到證實。陸地巡洋艦也是款好車，這點也在西藏、新疆等地受到了好評。當好車正面競爭時，影響消費者的往往是各自的一兩項“特色”技術。
大切諾基比陸地巡洋艦略小(陸地巡洋艦是8座的)，其外形流暢，風格更像是在都市中奔馳的SUV，這點與霸道很相似。不過，大切諾基的越野性能也非常不錯，接近角、離去角等技術參數均與陸地巡洋艦相若。
大切諾基有4.0升6缸發動機和4.7升V8發動機兩種，而豐田陸地巡洋艦為4.5升和4.7升，不過霸道為4.0升。這樣，兩款豐田越野車就可上下夾擊大切諾基。
大切諾基的舒適性裝備很高，電動座椅、平均油耗顯示等等，同時提速較快，追求駕駛樂趣。頂級的陸地巡洋艦則裝備了底盤升降系統，注重在惡劣路面的通過能力。
在價格上，國產化率相對較高的大切諾基是有優勢的，從39萬元———52萬元不等(在北京實際市場售價還要低)，而豐田則延續了其高價策略，霸道48.8萬元，而頂級的陸地巡洋艦則賣到了近70萬元。國產化率低，成本居高不下，是主要原因。
-蠶食進口高檔越野車市場
盡管，國產高檔越野車越來越多，但在近一兩年內，它們的銷量卻未必會有大的改變。因為，目前，這些國產車首先蠶食的是高檔越野車市場。
在豐田陸地巡洋艦沒有國產之前，它就是大切諾基的對手，只不過當時是進口車。去年，進口越野車激增了138%，銷量約5—8萬輛(其中，很大部分為豐田、本田、三菱)，而一個成熟的市場，進口車的比重應在10%左右。這意味著，隨著豐田等車的國產化，進口越野車的市場空間化越來越小，份額將逐漸被國產車蠶食。
四款國產豪華越野車大比拼
-豐田陸地巡洋艦:
價格：56.8萬元———69.8萬元
今年10月8日剛剛在長春一汽豐越汽車有限公司下線的“陸地巡洋艦”(LANDCRUISER)是SKD生產的，它3個型號，分別為4.5升手動、4.5升自動和4.7升。
“陸地巡洋艦”自誕生以來，由于其擁有的傳統的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能，作為四驅車，深獲人們信賴，被指定為聯合國主要機構用車，更活躍在世界各國的救災援助現場和衛星轉播、警務巡邏等領域。
國產的陸地巡洋艦有4.7LV8和4.5LV6兩種汽油發動機供選擇。車輛前部安裝獨立懸架，裝備AHC(底盤可調高度系統)，使得無論是越野還是公路行駛，都能實現優越操縱、穩定行駛和舒適駕乘，同時，A-TRC(主動牽引力控制系統)可輕松控制上下坡路，實現極其強大的行駛動力性能。
“陸地巡洋艦”前部外觀極具厚重感，彰顯“陸地巡洋艦”的強勁風格。高剛性車身和吸隔音材料的有效采用，確保了車內的靜音效果。而左右獨立溫控式雙自動空調、再現現場音質的高級音響、帶發動機鎖止功能的防盜系統，則映襯出“陸地巡洋艦”的高檔車輛形象。
-豐田“霸道”
市場價格：48.8萬元
“霸道”(LANDCRUISERPRADO)雖與陸地巡洋艦同出一門，但在中國，它們卻是兩個工廠生產的。其中，“霸道”是今年9月5日在四川豐田下線的。
“霸道”的開發基于“時尚四驅”這一理念。它繼承了“陸地巡洋艦”卓越越野性能的血統，又兼具超越高級轎車的道路行駛性能。
在設計上，“霸道”除了秉承“陸地巡洋艦”DNA中的強悍和野性，還引入了眾多時尚設計元素。例如：大型前保險杠和大型組合前大燈等，彰現出整體的洗練和獨特的躍動感。霸道采用了VVT-I(智能正時可變氣門控制系統)V6、4.0升發動機。變速箱采用ATF(自動變速轉換)T-IV，為駕駛者帶來流暢的變速和平順的駕駛感受。
在越野路上，高剛性車架不僅使車輛更具耐久性，而且還實現了與轎車相媲美的穩定操作、舒適駕乘和靜音效果。中央差速器采用了LSD(限滑式差速器)，其構造為前后不等的扭矩分配，根據路況需要準確地進行扭矩分配，保證行駛安全。
霸道的接近角最大為32度，離去角最大為27度，縱向通過角為20度，確保在野外的良好行程。
-大切諾基
價格：39-52.1萬
大切諾基是引領世界潮流的Jeep品牌60年來發展的最高典范，自1993年首次推出后至今已產銷270多萬輛。大切諾基有4.7升V8發動機及五速自動變速器和裝有4.0升六缸發動機及四速自動變速器的兩種車型，排放不僅能滿足歐洲Ⅱ號標準且達到歐洲Ⅲ號標準。
作為Jeep系列產品的旗艦，強大的動力性與越野性是大切諾基稱冠于它種車型的顯著特征。汽車發動機所產生的164千瓦(六缸車型為140千瓦)的最大輸出功率和394牛.米的最大扭矩，加之能自動識別路況、自動分配扭力從而自動調節4×2與4×4驅動方式的先進的四輪驅動系統等，使大切諾基具有在各種復雜惡劣路面上的通過能力。
-雪佛蘭豪放(預計年底上市)
自1999年上市以來,雪佛蘭豪放在美國市場上一直保持全尺寸SUV銷售量第一的位置,并已多年蟬連美國最受歡迎、最富性價比的全尺寸SUV的桂冠。
雪佛蘭豪放采用著名的Vortec5300發動機,這款在同級別V8發動機中動力最強的發動機,在每分鐘5200轉的情況下最高輸出功率達285馬力,最大扭矩為439牛.米。
