城市SUV由于具有一般城市實用性和具有一定的越野能力，開始被廣泛關注和喜愛。人們已經不滿足汽車僅僅是將我們從A點運送到B點，而是需要尋求更多生活樂趣。在這個背景下，自主品牌SUV乘勢崛起，今天我們就選擇哈弗、瑞虎、瑞鷹進行比較分析。

　　我們以銷量最好的哈弗H3系列為標桿，在價格基本一致的區間進行比較。在這個區間內，受到關注比較多的就是雙瑞了：瑞虎和瑞鷹。瑞虎在2010年北京車展上發布“大師版”，其最大特點就是裝備了AMT手自一體變速器。大師版有兩款，分別是9.88萬元的舒適型和10.88萬的豪華型。

　　外觀內飾和空間

　　哈弗的尺寸和空間無疑是最大的，因此體重也是老大哥了。其整備質量達到了1720kg，比最小的瑞虎大了330KG，也就是說瑞虎滿載4名成年人的總重量也僅僅相當于哈弗的自重。因此油耗方面大家就可想而知了。

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　　熟悉汽車的朋友一定知道，瑞虎的外形設計是仿照上一代豐田RAV4的，直到北京車展上市的大師版，其基本的尺寸、線條沒有因為版本的新老交替有什么變化。從今天的角度來看，尺寸難免偏小了。

　　小巧的車身給人以靈活的感覺，但略高的底盤，短小的前后懸，讓人一看就知道瑞虎并不是一只喜歡呆在家中偶爾走街串巷的小貓，而是一只擅長走出城市，在戶外偶爾撒野的小虎。

瑞虎3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

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　　哈弗的外觀雖然也是仿造的，但無疑是最符合國人胃口。車身線條非常硬朗，碩大的翼子板，一眼就看到的長懸掛行程將車輛高高托起，充分彰顯硬漢本色。盡管上市多年，但其外觀依然不落俗套。適合喜歡高大雄壯外形的爺們。

　　不過有意思的是，盡管哈弗更像一臺純正的越野車，但在最小離地間隙上，哈弗卻是這三臺車里面最小的，僅有180mm。不過影響其最小離地間隙的不是什么機械結構，而是由于備胎是傾斜放置的。

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　　瑞鷹的外觀設計同樣也是采取“拿來主義”。其整體車身是仿照圣達菲的設計，大燈類似豐田普拉多。

江淮瑞鷹  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

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　　三款車型的內飾風格還是比較接近的，都采用中庸的米色格調。不過從用料做工以及裝備精細度來說，瑞虎的表現是最好的，瑞鷹次之，哈弗則在內飾上比較粗糙。

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