同為16萬 1.4TSI新明銳對比速騰
面對大眾集團1.4TSI+DSG的黃金組合，我們選擇了各方面最相近且最難抉擇兩款車型為您做購車解析。兩款車型分別為新明銳1.4TSI逸俊版和速騰1.4TSI自動技術型，它們均屬于1.4L排量性價比較高的車款，在售價方面也能夠讓大多數消費者接受。速騰1.4TSI自動技術型售價高于新明銳1.4TSI逸俊版，但僅高出1800元，相信不會打亂您的購車預算。
一、基本參數對比
從圖片上觀察，兩者的設計風格都偏向運動與時尚。雖還不能算作前衛，但相對曾經古板的德國車造型，速騰與新明銳也算做有大的進化了。尤其新明銳，在摒棄曾經略顯呆板的造型后煥然一新，更加適合各年齡段的消費者。
| 基本參數對比 | ||
| 車型 | 新明銳1.4TSI逸俊版 | 速騰1.4TSI自動技術型 |
| 廠家指導價（萬元） | 16.10 | 16.28 |
| 長/寬/高(mm) | 4569/1769/1462 | 4544/1760/1461 |
| 軸距（mm） | 2578 | 2578 |
| 整備質量（kg） | 1380 | 1425 |
| 行李箱容積（L） | 560-1350 | 527 |
| 郵箱容積（L） | 55 | 55 |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 4 |
| 輪圈尺寸 | 16寸鋁合金輪轂 | 16寸鋁合金輪轂 |
從整車尺寸上分析，兩者均屬于標準的緊湊級轎車。新明銳作為全新改款車型，在尺寸上比速騰略大。新明銳長、寬、高分別比速騰大出25mm、9mm、1mm，但兩者源于同一平臺，軸距同為2578mm，所以尺寸上的差距毫不影響乘坐空間。新明銳由于采用5門掀背式設計，所以后備箱可以營造出更大的行李空間，它的空間范圍為560-1350L。但速騰527L的行李空間也可以稱得上出色，這要比同級車型400L左右的空間好許多。
二、動力性參數對比
兩者除了LOGO不同外，發動機及變速箱造型都是相同的。發動機體積很小，占發動機艙空間很小，這樣的好處是散熱更快，而且在碰撞時提供了較充裕的緩沖空間。題外話，對于維修技師而言，占發動機艙比較小的發動機修理更方便。
| 動力及底盤參數對比 | ||
| 車型 | 新明銳1.4TSI逸俊版 | 速騰1.4TSI自動技術型 |
| 發動機形式 | 直列4缸+渦輪增壓 | 直列4缸+渦輪增壓 |
| 發動機排量（ml） | 1390 | 1390 |
| 燃油標準 | 93# | 93# |
| 排放標準 | 國4帶OBD監測系統 | 歐4 |
| 最大功率（kw/rpm） | 96/5000 | 96/5000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 220/1750-3500 | 220/1750-3500 |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 |
| 變速器 | 7速DSG | 7速DSG |
| 最高車速(Km/L) | 200 | 200 |
| 百公里油耗（L） | 5.2(90公里等速油耗) | 5.8(90公里等速油耗) |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
新明銳與速騰源自同一平臺，在發動機、變速箱配備上也相同。兩者都選用1.4TSI+DSG組合，可以使動力水平及排放水平達到非常高的水準。1.4TSI發動機最大功率96Kw，最大扭矩220Nm，相信關注大眾汽車的朋友們都已能熟悉將其背出。對于這臺發動機我只是想說一句話，它的動力水平已經達到甚至超出2.0L發動機。而7速DSG變速器卻非常值得一提，它可以非常平順且高效率的將動力傳遞到輪胎上。恕我直言，對于這臺1.4TSI小排量引擎，配備這樣齒輪比綿密的變速箱甚至有些“浪費”。但帶來的好處是最高車速可輕松達到200公里每小時，相信這數據還有所保留。
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