我想以前開過切諾基的朋友可能都有這樣的小經(jīng)歷，朋友看了一眼你車后馬上就會問你“兩驅(qū)的？還是四驅(qū)的？”盡管現(xiàn)在很多“徒有其表”的SUV博得了大眾的喜愛，但我相信還是有不少人對四驅(qū)車有著某種特殊的偏好。再加上一些地域性的特征，比如多山的地區(qū)，比如東北的雪季，也決定了我們對于這些車輛功能的特殊需求。本文選題有兩個定義，一是四驅(qū)，二是家用，因此我們在這里對于裝備四驅(qū)裝置的皮卡等車型不做推薦。

　　細(xì)數(shù)一下，在國內(nèi)這一價位區(qū)間的四驅(qū)車中，鈴木應(yīng)該算是唯一的國外品牌了，而其中吉姆尼則是唯一的一款進口四驅(qū)車。以下這兩款車優(yōu)缺點明顯，吉姆尼的越野性能很強，但車內(nèi)空間不大。浪迪擁有微型面包車的空間，且外形前衛(wèi)、質(zhì)量過硬，而這似乎與我們傳統(tǒng)印象中的四驅(qū)車（SUV）有些差距，能接受的人實在有限。

　　合資進口品牌

　　鈴木吉姆尼 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：手動檔13.9萬元，自動檔14.9萬元。但現(xiàn)在市面上應(yīng)該只有自動檔在售。

　　推薦理由：玩車人的好選擇，四驅(qū)系統(tǒng)不是擺設(shè)。

　　值得注意： 應(yīng)該算是標(biāo)準(zhǔn)的四座車；在四驅(qū)方面，原車只裝備了電控中央差速鎖，如果追求極致越野性能，還需加裝前后差，又是筆費用啊！

　　昌河鈴木浪迪 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：剛剛推出的陽光版”，起售價只要4.99萬元。

　　推薦理由：浪迪裝備了AXC—Ⅲ型全時四驅(qū)系統(tǒng)，全時四驅(qū)的“小面包”，在一些惡劣的環(huán)境下其它車型同類車型絕無法比，相信在國內(nèi)目前也找不出第二家了！

　　值得注意：盡管算是小型的MPV，但從浪迪3850mm、1510mm、1910mm的長、寬、高我們也可以看出，它的內(nèi)部空間還是比較有限的。三排座椅，8個人，確實有點擁擠。另外，和以前的“小面”一樣，它的發(fā)動機在駕駛員的屁股下方，這問題夏天可能會更嚴(yán)重些。

　　自主品牌

　　記得以前看過一篇文章系數(shù)國內(nèi)10萬元以下SUV的，結(jié)論是自主品牌占據(jù)絕對的主導(dǎo)。而我們此次的導(dǎo)購范圍結(jié)果亦是如此。除了我們提到的掛著鈴木標(biāo)的以上兩款車外，其余的也都是自主品牌車型了。

　　長城汽車迷你SUV 推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：裝備四驅(qū)系統(tǒng)的長城迷你SUV分為舒適版、豪華版和精英版，售價在4.69萬到5.69萬之間。

　　推薦理由：當(dāng)年標(biāo)榜國產(chǎn)第一款小排量四驅(qū)轎車，排量1.3L，車型小巧、時尚。價格并不算貴，高端型號配置齊全。

　　值得注意：長城迷你SUV裝備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，是根據(jù)路況來實現(xiàn)不同驅(qū)動方式的。這也決定了其越野能力很有限。

　　長城新哈弗汽油版 推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：新哈弗 4G64 四驅(qū)豪華版，起售價11.83萬元。

　　推薦理由：車身長寬高分別為4620mm、1800mm、1710mm，這樣既可以滿足家用與商用，而且4G64汽油發(fā)動機93kw的動機基本可以滿足多數(shù)人的需求。另外，其裝備的四驅(qū)系統(tǒng)功能齊全，對SUV迷來說也很實惠。

　　值得注意：雖然車身外觀以及內(nèi)飾都與五十鈴的Axiom有些相似，但做工精細(xì)程度還有待提高。還有一項必須提的就是長城旗下的所有四驅(qū)型號車型在排放方面都只達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)，目前不能在北京銷售，這對于廣大看好長城的車主來說的確是個打擊。另外，在配置方面還需向最新款的哈弗H3靠攏，但遺憾的是哈弗H3沒有四驅(qū)版本，所以此次并沒有進入我們的候選名單。

　　 瑞虎3推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦型號：今年年中，奇瑞為瑞虎3推出了兩款四驅(qū)車型。也算是彌補了瑞虎系列之前的一個缺陷。它們分別是裝備2.0升發(fā)動機的舒適版和豪華版。售價分別為10.58萬元和11.58萬元。

　　推薦理由：車型成熟，且在配置上，瑞虎3增添了一些裝備。如多功能后視鏡，以及黑屏數(shù)字組合儀表等。

　　值得注意：目前奇瑞瑞虎3系列中唯一的這兩款車型只有手動檔配置。另外，它使用的也是自動切換的四驅(qū)系統(tǒng)，即博格華納BorgWarner公司的交互式扭矩管理系統(tǒng)（ITM）。考慮到這款機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)的特性，以及瑞虎3的離地間隙以及縱向通過角偏小，瑞虎3不太適合真正的越野用途。

　　雙環(huán)SCEO 推薦指數(shù)：★★☆☆☆

　　推薦型號：雙環(huán)SCEO共十款車型，其中包括汽油柴油兩個版本，但四驅(qū)車只提供汽油版本車型，型號為：2.4L超豪華四驅(qū)14.08萬 2.4L豪華四驅(qū)13.08萬

　　推薦理由：雙環(huán)SCEO采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，2.4發(fā)動機壓縮比降為了9.0，可以使用90號的汽油，對于國內(nèi)二三級城市較為合適。

　　值得注意：外觀抄襲的比較嚴(yán)重，一時間成為山寨車型的代表，大街上也隨時能看到貼著BMW標(biāo)志的雙環(huán)SCEO。碩大的車身讓人很難與14萬的價格聯(lián)想到一起，在安全方面會有怎么樣的表現(xiàn)呢？

　　獵豹飛騰　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：獵豹飛騰共三款車型，排量2.0L均為汽油車型， 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版11.98萬 四驅(qū)豪華版 13.98萬，08年全系價格下調(diào)2萬后性價比突出。

　　推薦理由：長豐獵豹飛騰裝配了聲名顯赫的SS4-i超級選擇四驅(qū)系統(tǒng)。此系統(tǒng)比全時四驅(qū)還要先進，系統(tǒng)采用分動器桿操作，4個段位由前至后分別為2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前軸的自由輪轂鎖。此外，它還專門設(shè)置了N擋以提供PTO絞盤使用。由于采用了同步差速裝置，飛騰在行駛過程中便可由2H切入4H模式。也就是說在平坦的路面飛騰亦可以使用四輪驅(qū)動來加強車子的牽引力與操控性能。這套四驅(qū)系統(tǒng)與帕杰羅完全一樣，具備低速檔和加強低速檔，應(yīng)付一般的越野賽道完全不在話下。

　　值得注意：獵豹飛騰屬于小型SUV，適合2人使用，后拍空間相對狹窄，后備箱空間也較小，一個備胎就一半地方

　　陸風(fēng)X9　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：精悍版 2.4四驅(qū)汽油14.1萬是唯一一款四驅(qū)車型，而09年6月份推出的陸風(fēng)X9冠軍限量版也是不錯的選擇，只是限量銷售500臺。

　　推薦理由：陸風(fēng)X9是一款性價比極高的SUV，對于沒有足夠資金卻又深愛越野的人們是最為理想的選擇，四輪驅(qū)動4wd車型有兩擋分動箱(2h／4h／4l)，前軸裝有手動式自由輪轂鎖。功率高達(dá)105千瓦，升功率為42kW/L在2000轉(zhuǎn)低速時輸出340牛米的高扭矩。

　　值得注意：作為唯一國內(nèi)量產(chǎn)雙門SUV除了玩越野外實在不是很實用。

　　華泰圣達(dá)菲　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：2.0L 柴油四驅(qū)手動標(biāo)準(zhǔn)15.28萬 2.0L 柴油四驅(qū)自動標(biāo)準(zhǔn)型15.58萬，圣達(dá)菲的售價應(yīng)該是這些車型中最貴的，但是汽油、柴油、四驅(qū)、兩驅(qū)、自動手動的搭配可以說是車型最為全面的。推薦的兩款車型雖然指導(dǎo)價超過了15萬，但是具體的售價情況應(yīng)該略有優(yōu)惠。

　　推薦理由：華泰圣達(dá)菲采用機械式的分時四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單成本低廉。高壓共軌柴油直噴發(fā)動機是最大的亮點。

　　值得注意：圣達(dá)菲的絕大部分車型柴油車型，而且四驅(qū)版本較少，車型主要定位是以城市SUV為主。

　　長豐獵豹CS7　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦型號：獵豹cs7共八款車型，其中四驅(qū)版本為2.0L 手動四驅(qū)舒適運動版11.56萬  2.0L 手動四驅(qū)豪華運動版12.38萬 2.0L 手動四驅(qū)豪華藝術(shù)版12.38萬 2.0L 手動四驅(qū)舒適藝術(shù)版11.56萬共四款，相對其他車型可挑選的余地比較大。

　　推薦理由：獵豹cs7采用電控分時四驅(qū)（純粹的分時四驅(qū)），前麥弗遜懸架設(shè)計，配備減振支柱，后懸架為五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，帶液壓雙向作用筒式減振器也保證了一定的舒適性。對于家庭“郊區(qū)生活、假日出游”是不錯選擇。

　　值得注意：獵豹cs7采用轎車地盤，被譽為SUV的跨界車，只能滿足簡單越野強，更多的賣點是城市道路內(nèi)的舒適性。（來源：愛卡汽車網(wǎng)）